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事故數逐年增 南韓擬實施高齡駕駛強制換照制度
近5年來南韓高齡駕駛造成的交通意外激增2成，南韓當局也推出相應的管理措施。TVBS南韓特約記者楊虔豪今(16日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問表示「台灣與韓國近幾年都面臨少子化與高齡化問題，高齡駕駛的事故機率增加也開始廣泛受到關注與討論。南韓將年紀高於65歲的駕駛視為高齡駕駛，2008年南韓的高齡駕駛只有100萬人，2018已經來到307萬人，2020年更超越了433萬人。長者的身體機能退化，導致反應變慢、本身卻沒有自覺，就造成車禍風險大為增加，南韓高齡駕駛所導致的車禍件數從2016年的2.4萬件，增加到2020年有3.1萬件，成為當局嚴加戒備的問題。」2023/02/16 16:15 -
80歲以上長者不強制換駕照 交部：將擬違規取締方案
時代力量高市議員林于凱表示，年滿75歲以上汽機車駕駛每3年須重新換發駕照，但民國31年7月1日前出生者不強制換照，形同漏洞。交通部表示，將擬違規取締方案，並加強宣導交安。2022/07/07 14:02 -
高齡換駕照 未患中度以上失智免測驗
滿75歲以上高齡駕駛強制換照，不但要體檢，還須通過認知功能測驗，7月1日上路；公路總局說，如果能提出未患中度以上失智證明，就可免做認知功能測驗。2017/06/29 10:49 -
快訊／75歲高齡駕駛強制換照 7月1日上路
最新消息！75歲以上高齡駕駛，須強制更換駕照，從7月1日開始上路，公路總局表示，如果駕駛沒有違規，會有3年緩衝期，最遲要在78歲前做認知測驗換照。2017/05/15 19:37 -
高齡強制換照7月上路 國際駕照不適用
7月1日起，交通部對滿75歲汽機車駕駛人，強制每3年重新換駕照，並必須通過體檢和認知功能檢測，不過，新規定對持國際駕照者不適用。2017/05/15 14:30 -
小黃司機年齡放寬！一般駕駛75歲起3年換照
交通部針對計程車駕駛，從原本年齡68歲上限放寬到70歲，預計4月上路，不過體檢標準會更嚴格，另外一般汽機車駕駛，七月後年滿75歲以上，每三年必須強制換照，除了要聽力、視力體檢，還要做三項認知檢測，不過有3年緩衝期，也就是最慢78歲前再換照即可。2017/03/08 12:15
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