市售車款 結果共20筆

繼承Ferrari GTO到LaFerrari馬王血統，Ferrari新一代旗艦超跑F80正式發表現身！Ferrari將連續奪下兩屆Le Mans 24小時大賽冠軍的499P賽車動力心臟植入，以3.0升V6雙渦輪增壓引擎為核心，搭配與499P賽車相同架構的前軸馬達，並結合來自F1賽車的MGU-K以及MGU-H系統，爆發1,200匹綜效馬力輸出。而且，在縝密的空氣力學設計之下，還可以在250km/h時創造高達1,050公斤下壓力。據悉，F80將開出360萬歐元起，大約是新台幣1.25億元建議售價，不過，僅生產799輛的額度已經完全銷售一空。

2023可說是Mitsubishi新車頻發的一年，從迷你得利卡Delica Mini到越野皮卡Triton／L200以及全新跨界休旅XForce，都是鎖定市場熱門級距而來的全新世代車款，其中迷你得利卡堪稱是三菱新車中最叫好又叫座的新車了！不過相信最吸引台灣車迷眼球的三菱「新車」，可能不是上述的三輛市售車而是在Japan Mobility Show日本交通展上發表的D:X Concept概念車了；因為D:X Concept基本上就是代表了下一世代Delica得利卡的改款方向，而近期澳媒《Drive》在採訪澳洲三菱CEO－Shaun Westcott時，高層表示已將大改款Delica列為跟日本原廠爭取的「許願清單」中，是否意味著下一代得利卡也有機會進軍其餘海外市場、甚至是台灣的機會呢？

超級跑車的動力強大，操縱的方式也與一般市售車輛有所不同，因此沒有經驗的駕駛未必能夠開得順利。雖然專業代客泊車司機或許接觸過不少車款，也見過大風大浪，但遇到名貴的性能猛獸還是得要小心謹慎，以免像影片中這位老兄一樣，一次打包兩台終極版大牛回家！

如果，你對Toyota的休旅車款存在「船」一般駕馭感受的刻板印象，這一台標誌Toyota走向全新時代的SUV車款很可能會顛覆你印象。它有著扎實的路感回饋、細膩的底盤反應，還有可以與歐系車款媲美的操控穩定性，甚至就連靜肅性都出人意表。這款全新車款不是別人，正式Toyota在臺灣第一款純電動市售車，也是Toyota原廠「Beyond Zero」電動戰略首發車款——bZ4X。

隨著Alpine在F1賽場上的表現擠身中流車隊，關於市售車的開發上也有更多的正面消息傳出，他們先前就已經宣佈將會在未來的四年內推出三款全新的電動車款，而在電動車領域當中其底盤以及電動馬達總成固然重要，不過如果要有好的續航里程，其空氣力學表現也是重點之一，對此這個來自英國的車廠表示他們將會應用在F1相關的空力技術，讓他們的市售車款擁有絕佳的里程表現，這樣的聲明也讓人期待Alpine的電動車究竟會呈現什麼樣的設計。

吹襲全球的電動浪潮即使頂級奢華品牌Rolls-Royce也擋不住！今日 (9/29) Rolls-Royce正式宣告啟動品牌首款純電動量產市售車Spectre全球路試，預計將完成超過250萬公里測試里程，Rolls-Royce表示，這相當於一輛Rolls-Royce車款行駛400年的總里程數，透過遍及全球各地嚴苛環境以及超長里程實測，為這款預計於2023年第四季發表的純電動奢華雙門跑車做足準備。不僅如此，Rolls-Royce還發下豪語，表示2030年產品線將會全面電動化！

現行市售車以越野性能來排名，Land Rover旗下車款肯定能佔上一個位置，其中又以該品牌的越野台柱Defender居首。雖然新一代Defender推出後一些硬派越野車迷的表達了不滿，認為朝向舒適、豪華靠攏，對純越野性能來說就是邪魔歪道。但即使如此，用上了更多新科技的Defender，實力仍舊是沒有絲毫灌水成分的。但就是這麼一輛厲害的越野機器，還是翻車了，對，真的翻車了。

7月底Lexus於信義區打造Lexus Electrified電能概念店時曾經預告，將會在今年陸續引進品牌首款純電動車款以及PHEV車款，其中純電動車款UX 300e預計於今年第三季末左右引進臺灣。一如當初的預告，Lexus近日也表態品牌首款純電動量產市售車，也就是熱銷都會休旅UX車系的純電動版本UX 300e確定於9月20日以線上直播方式在臺發表上市。

在汽車的世界裡，質輕堅硬的卡夢（Carbon Fiber/碳纖維）除了是競技場上不可或缺的輔助戰力，在當代超跑或高性能車款中的實際應用也越來越廣泛，即便一般道路使用的市售車輛其實用不著這麼緊繃的裝備，但不論就視覺或實際效用上，碳纖維都是玩家眼中不可多得的夢幻逸品。

隨著電動化時代來臨，由於各國政府陸續加嚴環保法規，許多我們熱愛的事物都將離我們遠去，聲浪迷人的大排氣量V型汽缸引擎就是其中一個。在先前的Downsizing浪潮之下，4缸甚至3缸引擎已經成為主流，除了豪華品牌以及超跑品牌，幾乎已經見不到V6、V8引擎市售車，更別說V10、V12動力車款。現在就連超跑品牌也要把我們僅存的美好也割捨，Lamborghini宣告最後一款V12自然進氣超跑Aventador LP 780-4 Ultimae正式登場，雙門Coupé車型與敞篷Roadster車型各限量350與250輛，這600輛就是Lamborghini最後的自然進氣V12大牛。

2021年一半還沒過完，Lamborghini全年的配額已經銷售一空，不管花再多錢都得乖乖排隊，除了標準市售版外，還有些限量市售車更不是排隊就買得到的！全球限量40台的Essenza SCV12，在今年4月交出首批車款，Lamborghini表示，這將是首度採用一體式碳纖維防滾籠的碳纖維車體市售車，安全標準能通過FIA國際汽車聯盟準則。

在2021年上海車展中，除了從五門斜背跑房車變成三廂四門房車的A7L長軸車型之外，Audi同步發表A6 e-tron Concept概念作品。藉由與Porsche所共同開發的PPE (Premium Platform Electric) 模組化電動車平台作為基礎，帶來最大續航里程達到700公里，足以應付國道一號圓山交流道至中正交流道北高來回，並且具有0-100km/h加速3秒以內性能表現的純電動概念車。Audi更預告，將從明年下半年開始量產PPE平台市售車款，推出新一代豪華純電動車產品。

才剛宣布要在2030年轉型成為純電動車品牌，Volvo隨即如同先前所預告，於歐洲時間3月2日發表全新量產電動車款。以C40 Recharge命名，與XC40 Recharge同樣皆以CMA模組化平台為基礎，改用當前流行的跑車化休旅設定，不只是Volvo的第二款純電動市售車，更是Volvo第一款採跑旅設定的量產市售車款。

Toyoa現任社長不僅熱愛賽車，更具有業餘賽車手身份，連帶也讓Toyota品牌積極參與賽車運動，甚至將賽車熱情延伸至市售車，陸續推出更多具有運動個性與駕馭樂趣車款。日前，Toyota Gazoo Racing WEC便於官方Twitter頻道預告，將於1月15日發表全新油電性能鉅作，具備680匹最大馬力，並且僅有1,030公斤車重，再搭配四輪驅動系統，將作為Toyota新一代賽道利器，代表Toyota征戰耐久賽事。而且，還將推出市售街道版本。

Triumph在2019年中旬在英國發表了Daytona Moto2 765 Limited Edition，是第一輛得到Moto2 Dorna Sports.SL官方認證市售車款，採限量生產及販售，同時亦是Triumph家族Daytona車系在2017年停產後重返中排量跑車市場之作。根據Triumph台灣表示，目前已將Daytona Moto2 765 Limited Edition引進台灣，建議售價為新台幣160萬元，預計在年底前可正式掛牌。

《復仇者聯盟：終局之戰》電影中鋼鐵人最終座駕Audi e-tron GT Concept即將正式進入市場，Audi預告，這款與Porsche Taycan共用平台技術，同樣採用四門跑車設計的電動跑車即將啟動生產製造，首輛市售車款預計於今年底之前正式走出生產線。同時，為確保e-tron GT能夠保有純種跑車的聲浪，Audi還為其植入專屬AVAS音學車輛警告系統，可透過車頭與車尾的揚聲器模擬超跑聲浪，帶來更熱情聽覺感受。

繼月初Mercedes-Benz以網路直播方式揭露新世代S-Class座艙設計，並預告將植入最高5組液晶螢幕之後，擔任大改款S-Class發表暖身操作之「Meet the S-Class Digital」網路節目即將於7月29日發表第二集「Innovation by intelligence」，在節目開播之前，Mercedes-Benz透過預覽圖片預告，新一代S-Class將植入後座正面氣囊，成為世上首款提供後座正面氣囊的市售車款。同時，Mercedes-Benz亦確認新世代S-Class發表時間點，預計將於歐洲時間9月2日首演亮相。

Toyota日前於歐洲註冊「NX450h+」商標，讓NX有望成為Lexus旗下首款Plug-in Hybrid充電式油電複合動力 (PHEV) 市售車。外界推測，NX450h+代表的不再是傳統的Hybrid油電複合動力車款，而是具有更高零排放行駛距離，同時使用方式也更接近於電動車的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力車款。

法國車廠布佳迪的超跑，之前創下極速431公里的世界紀錄，但地表最快的跑車稱號最近拱手讓人了，美國改裝車大廠推出的車款，創下極速435.31公里，刷新當今市售車款最速記錄，一部要價4千多萬台幣，全球限量10部。

今年新車大展，各家車商都祭出新車亮相，甚至市售車款也都有專屬車展的好康優惠。