小米SU7 結果共18筆

小米集團（1810）董事長雷軍表示，小米汽車SU7銷量比預計的高3至5倍，公司暫沒計劃做越野車。

小米SU7近期在中國正式上市，以標準版、Pro版與Max版三個版本打入對岸車市。即便SU7沒有採取低價策略競爭，但全車系標配Xiaomi Pilot智慧駕駛輔助系統與300匹以上的最大馬力，以及高階版本搭載電動尾翼、賽道模式等熱血功能，成功使得中國車的聲浪再度高漲，引來國內車迷敲碗來台。而面對上汽大通Maxus、MG等測試偽裝車多次在台捕捉，《地球黃金線》就盤點今年可能登台的中國品牌車款。

小米電動車開賣後話題不斷，近來再爆消費爭議。有民眾自拍影片說，小米車的車頭保險桿禁不起手掌輕壓就會變形，質疑品質差。還有人投訴，車都還沒交貨，就被小米官方告知車輛掉漆，而且不能退車也不退訂金。

小米首款電動車開賣第一日，5千輛有「專屬編號」的創始版就賣完，還引發黃牛搶購，因應亂象，小米創辦人雷軍今日4月1日追加銷售第二波創始版車輛。市場熱銷同時，小米汽車在武漢街頭甩尾衝撞的畫面也曝光。

大陸知名手機品牌小米，日前正式跨界推出旗下首款電動車SU7，成功炒熱話題與銷售風潮，目前傳出下訂至交車需等29個星期時間。但根據陸媒《封面新聞》曝光的一個行車記錄器影片，卻發現一輛小米SU7在上路駕駛途中，過彎時突然打滑衝撞分隔島。該影片上架後在微博引發不少討論，雖然官方第一時間做出解釋澄清，但仍有不少對岸網友不買帳，相繼吐槽小米、先處理好相關系統再開始賣車吧。

Apple沒做出來的Apple Car，小米Xiaomi以SU7完成了智慧型手機品牌跨足電動車製造的里程碑！儘管外觀被不少業界人士吐槽是在「致敬」Tesla Model 3以及Porsche Taycan，但此舉確實為SU7的討論熱度再創高峰，而實車也在3月28日晚間正式公佈售價並在中國市場正式開賣，首波提供了SU7、SU7 Pro、SU7 Max以及標準跟Max兩輛SU7創始版在內多達五款車型，價格帶則是相當有競爭力的21.59萬人民幣 （約95.6萬新台幣）至29.99萬人民幣（約132.8萬新台幣）區間，在昨日晚間開放5,000元人民幣（約2.2萬新台幣）訂金下單後，27分鐘就吸引了超過5萬張訂單！

小米首款汽車28日正式開賣，官方聲稱一天訂車數量超過8萬台，光訂金收入就達到1億人民幣。但風光大賣後出現退單潮，超過2百位衝動下訂的消費者上網抱怨，沒辦法在7天猶豫期，拿回5千元人民幣訂金，只能律師維權，想辦法追回訂金。

隨著BYD比亞迪，甚至蔚來、小鵬、理想等「蔚小理」新創電動車品牌攫取各界目光，甚至吸引歐洲車廠合作，還有上汽集團旗下MG品牌憑藉出色的配備水準在台灣攻城掠地，近日小米首款電動車SU7更在中國開賣。中國汽車、電動車品牌近來成為台灣車壇討論焦點。近日更傳出包含與MG同屬上汽集團的大通Maxus，還有奇瑞、比亞迪，甚至吉利都在布局台灣市場。然而，在台灣的貿易規範限制之下，中國汽車品牌究竟該如何登陸台灣？

中國小米28日舉行發表會，旗下備受矚目的純電動汽車SU7正式上市，這款向特斯拉（Tesla）致敬的車款售價僅人民幣21.59萬元（約新台幣95.6萬），小米董事長雷軍直呼「這是虧錢賣」，並坦言「做車真的挺不容易的」。

小米昨晚舉行發表會，宣布SU7純電動汽車正式上市，成為全球首家自行研發製造智慧汽車的手機大廠，在中國引發轟動。小米SU7售價人民幣21.59萬元（約新台幣96萬元）起跳，比市場預期要低。

汽車市場電動化比率愈來愈高，車主除了注重功能，更看重CP值，除了小米電動車SU7來勢洶洶，鎖定中高端市場，就連福特也加入戰局，全新電動休旅歐洲開賣，提供自動變換車道功能，另外特斯拉Model 3煥新版正式抵台現身，主打改版後平均價格壓低。

中國手機商小米集團本月底將會發布其新能源車，消息刺激小米港股股價今早急升近10%。

2024世界行動通訊大會，小米展示了首款電動車SU7，號稱耗資百億美元，價格設定在入門級到豪華級，市場預測零售價，可能在25萬到37萬人民幣之間。全球電動車火熱但競爭激烈，手機大廠蘋果則是將研發十年的電動車計畫緊急喊卡，將全力投入在AI發展。

小米集團創始人雷軍日前在微博與網友互動時表示，小米汽車售價50萬人民幣（約新台幣216.5萬元）以內「沒有對手」。雷軍對小米SU7的性能非常自豪，介紹中指出該車型0至100公里加速時間是2.78秒，最高時速為265公里，還強調其出色的中後段加速。

大陸手機品牌廠小米推出第一款電動車SU7，號稱駕駛性能媲美保時捷、特斯拉，小米創辦人雷軍甚至霸氣喊出，要在15到20年內晉升全球第五大車廠。相較於大陸品牌，蘋果汽車仍無消無息，《華爾街日報》就吐槽，蘋果在汽車領域，已經被華為和小米超越。

中國家電品牌「小米」經過數年研發，終於在28日下午2時舉行汽車技術發表會，集團創辦人雷軍率先在微博貼出小米首款汽車「SU7」海灣藍配色的官方照片，讓外界終於能一探這台與保時捷（Porsche）、特斯拉（Tesla）外型相似的電動車。

大陸新能源車市場原本就競爭激烈，現在包括手機品牌廠華為、小米也來分杯羹。繼華為與奇瑞汽車聯手、最新推出首款電動智能車後，小米電動車SU7的官方照片也首度曝光了。外界認為，由於小米向來有價格屠夫之稱，未來勢必再度掀起一波價格戰，讓大陸車企重新洗牌。

繼華為之後，小米也踏上跨界打造電動車之路，首款電動車SU7已經開始量產，最快預計在2024年2月上市開賣。小米強調車身零件與內部電腦系統，大多數都是自行生產組裝，預估售價介於20至40萬人民幣（約新台幣88萬至176萬元）之間。不過，隨著形象照片曝光後，推特上眾多外國網友開始加入吐槽，許多人認為這款SU7，與保時捷（Porsche）和特斯拉（Tesla）太多車款非常相似，甚至讓人懷疑是兩家廠牌的混合體；還有網友吐槽小米，希望他們別像手機一樣，在汽車電腦中置入廣告，那會讓駕駛非常苦惱。