大陸吉利 結果共21筆

大陸電動車快速發展，現在有機會來台叩關了嗎？有汽車達人透露，裕隆集團旗下的「裕佳汽車」，已經改名為「電馳利」，為的就是替代理大陸吉利汽車做準備，不過裕隆集團最新回應，電馳利現階段暫無代理銷售業務，如果要跟任何新汽車品牌合作，將依法公告。

裕隆集團旗下「裕佳汽車」近期更名為「電馳利汽車」，可能正在籌備引進新品牌！負責人為裕隆汽車副總經理李建輝。新公司名稱可理解將以銷售電動車為主，其中「利字」就有業界傳聞指出，可能與大陸吉利有關。

中國大陸吉利汽車董事長李書福入股戴姆勒（Daimler），成為賓士母公司的最大股東，引發利益衝突疑慮，但他表示，不會爭取監事會的席位，也無意影響公司的發展策略。

大陸吉利汽車成賓士母公司戴姆勒集團的最大股東，擁有近10%的股權，也讓很多人關心未來賓士是否成為大陸品牌。按照德國企業收購規定，股東需擁有超過75%的投權，才能完全掌握企業，換句話說，吉利距離控制賓士汽車還有一段差距。

大陸吉利汽車宣布，將收購馬來西亞寶騰汽車49.9%股份，意味著也將寶騰旗下的蓮花跑車納入旗下，蓮花跑車的輕量化、複合材料技術世界頂尖，大陸吉利看中研發技術，因此決定收購，而2010年收購瑞典Volvo後，再度跨國收購車廠，為品牌全球化鋪路。

大陸吉利汽車在幾年前買下瑞典VOLVO汽車之後，這兩天又有重大交易，入主知名的蓮花(Lotus)跑車。

英國最具有城市特色之一的就是黑帽子計程車，經典規格歷經180年不變，因應環保要求，倫敦預計要在2018年達到零排放標準，2020年只有環保車輛才能進城，於是這款傳統黑帽子計程車就成了改造的第一目標，今年大陸吉利集團收購之後，繼續增資2.5億英鎊相當於台幣大約125億元，擴大廠房引入新技術要把黑帽子計程車開發出電動系列。

北歐品牌Volvo富豪汽車過去被認為是二線豪華車廠，但4年前，中國大陸吉利汽車入股Volvo後，豪砸3300億研發產品，首次舉辦新車發表會，拉回到瑞典首都斯德哥爾摩舉行，但整場活動卻沒有一點中國味，因為台灣新車預接單價逼近400萬，高貴車價再出發，主打北歐靈魂，吸引消費者。

英國倫敦計程車，是倫敦街頭最大的特色，每年合台幣24億的市場，現在，倫敦小黃2014，全球車商必爭，中國大陸吉利汽車是倫敦計程車最大供應商，剛恢復生產倫敦黑頭計程車，日本Nissan緊跟推出最新設計的箱型黑色計程車，號稱更加環保省油，日產這款新型NV200車，除了進攻倫敦市場之外，已經在紐約和東京營運了，在紐約維持黃色面貌，2013年10月23日正式上路，另外賓士早在2011年在倫敦推出Vito黑色計程車，目前搶佔了倫敦38%的計程車數量。

大陸企業海外併購再傳驚人之舉，瑞士知名錶廠「崑崙錶」，傳出被大陸一家專營中低階錶款的廠商，以27億台幣，買下100%的股權，這也成為繼3年前，大陸吉利汽車收購VOLVO之後，最受矚目的收購案。

大陸企業又有購併動作，吉利車廠在2010年收購瑞典VOLVO汽車後，日前又宣布，以超過千萬英鎊，合台幣超過5億價格，買下負債累累的英國黑色計程車製造商「猛銅控股」，收購包括工廠、設備等，當中還包括了相關商標。

林書豪在NBA籃壇暴紅後，首次以他個人名義，簽下上億元的代言合約，讓他擠入美國富豪名單，第一個合作對象，是被大陸吉利集團併購的富豪汽車，林書豪一家人特別全員出席記者會，廠商找林書豪代言，主要相中他在華人社區的影響力，這場記者會雖然在美國紐約舉行，不過簡報廣告不但寫中文，林書豪還開口說華語。

大陸吉利汽車正式與美國福特汽車，完成福特旗下「VOLVO」品牌的交割手續，這代表吉利已經取得VOLVO百分之百的股權，而這是第一個中國大陸的汽車集團，成功收購國際品牌，雙方交易金額高達18億美金，約台幣570億。而由於吉利「平價車」形象鮮明，對比VOLVO的高貴路線，因此大陸網友將這場交易比喻成「農民娶千金」。

上週五發生裕隆與大陸吉利車廠合作的酷比車，疑似方向盤掉落事件！車主其實是一家租車公司，租車公司人員說，方向盤是在調整高度時，突然掉下來，車輛已經送回裕隆檢修，初步檢查之後，裕隆認為這部車是因為受到衝擊，才會導致方向盤脫離固定座。同時也宣布，召回已經出售的540輛車，免費更換零件。

上週五發生裕隆與大陸吉利車廠合作的酷比車，疑似方向盤掉落事件！

裕隆集團和中國大陸吉利汽車合作，引進37萬5就能買到的低價車，不過卻有車主投訴，車開到一半，方向盤居然掉下來，還把畫面PO在網路上；根據了解，爆料的買主可能是一家租車公司，裕隆強調，車主一開始不願意提供車輛檢查，目前還不確定方向盤脫落的原因，不過已經發出公告，提供民眾免費回廠檢查。

汽車業備受矚目的購併案，大陸吉利汽車，在台灣時間昨天晚間，正式以18億美元，買下素有瑞典國寶之稱的VOLVO汽車，成為大陸汽車業有史以來最大規模的收購行動。

汽車業備受矚目的購併案，大陸吉利汽車要收購素有瑞典國寶之稱的VOLVO汽車，雙方經過3個月談判，28日已經在瑞典正式簽約，外傳收購金額達18億美元，折合台幣約576億元，這是大陸汽車業，有史以來最大規模的收購行動。

昨天聊到兩岸簽訂ECFA之後，傳統產業像是毛巾業，恐怕受到嚴重波及，那誰受益呢！原來就是，原本受到高關稅影響，而缺乏競爭力的石化和汽車等產業。以汽車業為例，目前台灣全年的新車市場，只有不到30萬輛的規模，一旦兩岸免關稅，台灣車可以直接進軍大陸，每年1300萬輛新車的消費市場，對製造商深具誘惑。相對地未來大陸汽車也會銷來台灣，考驗消費者接受度。今天的ECFA大透視系列報導，帶您關心汽車產業面對ECFA的變與不變。 2010台北車展，辦得熱熱鬧鬧有聲有色，表面上，台灣車市一片欣欣向榮，私底下，車廠老闆卻是叫苦連天。裕隆集團董事長嚴凱泰（2009.12.29）：「世界的景氣當然是會恢復啊，但是台灣的車市沒有。」 同一時間，日本鈴木汽車，決定關掉台灣生產線的消息，更再度重挫台灣車壇。在這樣的氛圍下，兩岸預備在今年簽署ECFA，對汽車業，又將投下什麼樣的震撼彈？ 汽車雜誌總編輯藍偉群：「以後就是所謂的，大陸市場的東西，可以直接引進台灣，那台灣的東西，成說（往大陸）競爭力，又變得更大，因為成本降低之後，那對於汽車業這一塊來講，汽車又有分進口跟國產，就是所謂的國產車就是，日系車這邊，那對日系車影響來講的話，就變成說，他們的製造成本，跟大陸製造成本相較之下，他們變成沒有競爭力。」 汽車雜誌總編輯藍偉群：「進口車的部分也是面臨到，另外一種問題就是說，廠商是所謂的歐洲車廠，或者說美系車廠，那以後他們會變成，會比較對國外的回報重心，大概都停留在中國市場，那台灣的市場會變成說，被冷落被孤立到一邊去。 在各個學術單位的分析中，汽車業不約而同，被認為是簽訂ECFA之後，受益最大的產業之一。 長期在台灣，生產日本日產汽車的，裕隆汽車公司，已經預見，兩岸簽署ECFA之後，可能出現的情勢轉變，同步邁向自創品牌，以及與大陸車廠合作，的兩條路，2009年，LUXGEN納智捷汽車，一發表就奪下，台灣休旅車市場銷售冠軍，連還沒有推出的，新款運動休旅車，也在車展上搶下訂單第一名，來勢洶洶，更重要的在於，納智捷真正著眼的，是未來的大陸與全球市場。 汽車雜誌總編輯藍偉群：「台灣市場是一個，很成熟的一個市場，那其實今天台灣市場，讓消費者覺得，你做出來的產品，是沒有問題的，那相對地中國大陸的市場，甚至其他國際市場，就相對地就會沒有問題，他們的策略很清楚就是說，台灣市場是證明，他們的產品沒有問題，那在中國大陸市場的話，就是要以量取勝。」 同一時間，裕隆也和大陸吉利車廠合作，引進暱稱為，熊貓車的迷你車款，還新設了to be酷比新品牌，準備搶年輕人，都會女性和低價車市場。

大陸「山寨產品」真的是舉世聞名了。正在舉辦的上海國際海車展，參展廠商創下歷屆之最，不過展場裡的「山寨車」也讓人大開眼界，CNN就特別報導了頂級山寨車，包括大陸吉利汽車推出的名車系列，外型看起來，幾乎和「勞斯萊斯」一模一樣。

2009年對兩岸的汽車產業是個關鍵年，不景氣，2008年台灣汽車市場衰退50%，但是大陸吉利汽車，卻是每個車種都有訂單，沒有庫存。事實上，10幾年前，吉利做的汽車，大陸中產階級根本看不上眼，但現在吉利卻成了大陸汽車的世界品牌，接下來我們帶您去浙江吉利汽車廠和研發中心，看看大陸汽車怎麼轉型。