國際能源總署 結果共29筆

北京國際車展，今天(25日)登場，共有117款新車，在這個場合首度亮相。大陸電動車快速崛起，歐美大廠開始感到壓力，也要擴大發展電動車。因為根據國際能源總署的數據，全球電動車銷量，去年成長35%，1400萬輛中，大陸銷售就有810萬輛，占了一半以上。

國際能源總署最新報告，2024年全球電動車占比，預估增加20%。為了搶佔市場，大陸電動車企業形容，價格戰已經「砍到刀刀見骨」。華為高管也公開評論，大陸市場惡性競爭太嚴重。

國際能源總署（International Energy Agency，IEA）發布報告，指儘管部分市場增長趨緩，但電動車和插電式混合動力車（plug-in hybrid car）2024年銷量仍將創下歷史新高，且估計未來幾年在道路上的份額將繼續攀升。到2035年，將占全球車輛銷量的2/3。

美國能源部今天宣布60億美元（約合新台幣1916億）的聯邦注資，補貼20個州共33項產業項目削減碳排，稱這項注資將有利工作薪資並提升美國競爭力。

甲烷是三大溫室氣體之一，各國去年在杜拜的氣候峰會上承諾減少甲烷排放以遏止升溫，但根據國際能源總署(IEA)最新報告指出，2023年來自能源產業的甲烷排放持續居高不下。另一份研究則發現，美國能源產業的甲烷排放量，比政府預估高三倍，每年造成93億美元的氣候損失。谷歌攜手美國環保自然基金會，已發射一顆全球最大的汙染監測衛星進入太空軌道，將用來專門追蹤甲烷排放。

隨著綠能發展，不少國家陸續禁售燃油車，讓全球電動車銷售大增，也帶動電池原料「鋰」的需求量，而面對龐大的鋰礦需求，特斯拉創辦人馬斯克曾指出，取得鋰礦場如同取得印鈔機，讓各界開始瘋搶鋰礦。天下雜誌主編劉光瑩今(22日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人譚伊倫線上訪問說明，「鋰電池在生活中無所不在，只要有使用到電池就需要鋰，例如手機、電動車等，其中電動車所用到的鋰重達約4公斤，所以在開採時就必須蒸散4公噸的水才能採出4公斤的鋰，而根據國際能源總署預估，如果要實現巴黎氣候協議的車輛電動化目標，那麼在2030年全球對鋰的需求會是現在的5倍，但是以目前全球所知的產能，只能滿足需求的一半，所以目前全球產能供不應求。」

歷經2022年能源情勢動盪的一年，歐洲開始尋求長期解決之道，包括有企業發明會飛的風力發電機；另外也強化和政府的合作；尤其國際能源總署IEA警告，受到氣候狀況影響，加上中國大陸採購液化天然氣，可能會讓歐洲在下一個冬季，面臨能源供應短缺的狀況。與此同時，由能源危機引發的抗議行動，仍持續在上演，東歐的摩爾多瓦，在能源價格飆漲下，順勢推翻親西方派的新政府；委內瑞拉則舉辦一場嘉年華，苦中作樂！

搶救地球大作戰，全球淨零減碳已經成為共同趨勢。國際能源總署(IEA)建議，歐洲民眾有9項行為必須改變，包含關掉暖氣、調整鍋爐溫度、居家上班、降低高速公路車速、使用大眾交通工具等等，在能源危機發生的此刻，每戶家庭平均每年可因此省下450歐元、折合1.4萬新台幣的能源費用。工研院也針對國人進行類似調查，發現購買節能家電、減少購買衣物和丟棄食物的落實程度較高，但多數減碳作為還是有進步空間。

全球天然氣巿場緊繃，加上主要產油國減產，國際能源總署執行董事比羅爾警告，全世界可能陷入真正的能源危機。

國際能源總署執行董事比羅爾指出，全球液化天然氣巿場緊俏和主要產油國減產，使世界陷入「第一次真正的全球能源危機」。

國際能源總署（IEA）上調今年石油需求成長預測，因天然氣價格飆高導致部分用戶改用石油，國際油價11日每桶上漲超過2美元。

烏俄戰爭爆發後，歐洲地區的能源供應開始拉警報，國際能源總署署長比羅爾示警，沒有俄羅斯天然氣，歐洲恐怕撐不過今年冬天。

IEA統計2020年各國電價，台灣住宅用電排名全球第4低、工業用電排名第6低；近兩年國際燃料成本大漲，去年以來日、韓、美、德等各國調漲電價，根據經濟部提供訊息，以日本東京電力公司為例，今年連續2季電費漲幅均達3成。

石油輸出國家組織(OPEC)12日告知歐盟，現在和未來對俄羅斯祭出的石油制裁，所造成的供應缺口無法彌補，將成為有史以來最嚴重的供應衝擊，同時，OPEC也暗示不會增產石油，間接拒絕美國和國際能源總署(IEA)，先前呼籲OPEC增產以抑制油價飆升的請求。德州州立大學副教授翁履中今(13日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人吳姝叡線上訪問表示，「這是很現實的問題，如果面對俄羅斯目前仍占有全世界12%到15%的能源輸出，想要用替代能源讓俄羅斯感到壓力、完全截斷俄羅斯的財源，做法就是必須要聯合產油國家，但顯然的OPEC在俄烏議題上並沒有打算跟美國站在一起。」

市場擔心上海市因疫情封城而需求減少，同時國際能源總署（IEA）各國計畫釋出數量空前的戰略儲油，國際油價日前大跌，但隨著上海解除部分防疫限制措施，國際油價今天反彈大漲。

市場擔心中國大陸因疫情加劇而需求減少，同時國際能源總署（IEA）各國計畫釋出數量空前的戰略儲油，國際油價今天大跌。

自俄羅斯入侵烏克蘭的二月底開始，美國汽油價格就直線暴衝，並在3月11日，創下每加侖4.33美元的紀錄新高，迫使各州不分兩黨，紛紛祭出措施抑制油價；國際能源總署IEA也最新表示，成員國已經同意要釋出1.2億桶的石油儲備，刺激週三國際油價下滑；反觀美國多間石油龍頭，並沒有打算以削減成本來提高產量，週三被民主黨籍眾議員砲轟，根本是為了獲利而剝削美國人民！

俄烏戰事也帶動油價飆漲，為了緩解此情況，國際能源總署（IEA）也大動作出面協調。一名男子就分享，10年前油價不比現在便宜，125cc的機車95汽油加滿就要240元新台幣，反觀現在，同樣加滿6.76公升僅需約219元。對此，眾人見狀卻認為，通膨才是大問題，「通膨快速上升才是最恐怖的」。

國際能源總署（IEA）協調會員國集體釋出石油儲備，強化美國總統拜登先前宣布的歷史性釋儲行動，以緩解俄羅斯入侵烏克蘭後引發的飆升油價，國際油價今天下跌。

消息人士透露，美國總統拜登政府擬從戰略石油儲備釋出1.8億桶，料創下美國有史以來最大釋出規模。與此同時，國際能源總署也將在4月1日召開緊急會議，商討集體釋出儲油。

國際能源總署IEA表示，在俄羅斯入侵烏克蘭後，會員國已經同意從緊急儲備中，釋出6千萬桶石油，以穩定市場。

國際能源總署（IEA）31個會員國同意從緊急儲備釋出6000萬桶原油，仍未能安撫市場，西方盟國進一步制裁俄羅斯，恐使俄國石油出口嚴重中斷，令投資人感到不安，國際油價今天強勁上揚。

由於國際能源總署（IEA）表示，先前因亞洲COVID-19（2019 冠狀病毒疾病）確診攀升，國際原油需求連3個月下滑，但近期疫情方面消息樂觀，需求預期在下個月回彈，國際油價今（15）日小漲作收。

國際能源總署（IEA）今天表示，能源部門去年的碳排放量已創下紀錄，今年又將持續上升，落實巴黎氣候協定目標的前景因此更趨黯淡。

國際能源總署（IEA）主管今天表示，未來幾年電動車的使用勢必將成長，但這不代表石油需求的終結。