反補貼 結果共46筆

德國總理蕭茲上任三年來的第二趟中國訪問，週二落幕。三天訪問期間，蕭茲清楚展現要與中國繼續加強經貿關係的態度，也因此，涉及中國產能過剩、政策補貼，以及俄羅斯提供軍民兩用物品等爭議性主題，德方都淡化處理。而在當前，歐盟已對中國電動車開啟反補貼調查，緊接著可能再查中國的風力渦輪機；中方也對歐盟的白蘭地展開反補貼調查，雙方處在貿易戰一觸即發狀態，北京當局希望德方能夠為降低貿易分歧，發揮正面力量，但成效仍待觀察。

中國大陸和澳洲的雙邊關係逐漸回暖，大陸商務部宣布，將從今天(29日)起，取消對澳洲葡萄酒的反傾銷稅和反補貼稅。不過在此同時，大陸也向世貿組織提出申訴，指控美國扭曲市場公平競爭，祭出電動車零組件生產的高額補貼，卻唯獨排除中國大陸製造的產品。

歐盟計畫開始對進口自大陸的電動車進行海關登記，若歐盟稍後完成調查並認定大陸電動車享有不公平補貼，這些電動車可能自登記日起被徵收關稅。TVBS北京特派陳韻雯今(7日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人李作珩線上訪問說明，「中國大陸的電動車因為政府的大力扶持之下開始崛起，並且大舉的外銷，但現在這個舉動引起歐美國家的關注，可能會紛紛對他們採取關稅的限制，我們先看到歐盟已經針對中國電動車採取反補貼的調查，現在是要避免中國電動車因為有著高額的政府補貼後採取低價競爭，造成歐盟的生產商不公平的競爭及虧損。」

中國汽車產業，尤其是電動車，近年挾帶龐大的價格優勢，在全球汽車市場快速崛起，也引發各國貿易保護主義抬頭。歐盟與英國先後傳出對中國電動車展開反補貼調查，未來可能調高關稅。而美國一方面有議員提案，要調高從墨西哥進口的中國汽車關稅。美國總統拜登更以國安威脅為由，下令商務部對中國聯網汽車展開調查，未來可能對所有裝有中國製車用軟體的汽車，設置規範或禁令，全面防堵便宜的中國汽車衝擊市場。

近年來，歐盟有意降低對中國大陸的經濟依賴，近期還啟動了電動車反補貼調查，關係日趨緊張，而大陸外交部長王毅在結束德國的慕尼黑會議後，隨即前往西班牙和法國訪問，為的就是鞏固與歐洲盟友的關係，防止經貿脫鉤。

歐盟宣布將依「外國補貼條例」行使職權，對中國大陸「青島四方機車車輛有限公司(中車四方)」展開反補貼調查。TVBS大陸中心資深記者陳相如今(19日)於《FOCUS世界新聞》中，接受主持人游皓婷線上訪問說明，「這是歐盟反壟斷監管機關首度援引嚴格新法，對全球最大列車製造商中國中車公司旗下子公司是否接受補貼，使得在保加利亞的電動列車招標案中取得不公平優勢，啟動全面調查，而調查時機正值歐盟尋求強化管制大陸進口、降低對大陸依賴，進而導致大陸與歐盟之間的貿易緊張上升。」

為期10天的「廣州車展」，從上周五(11月17日)起到這個周日(11月26日)展開。展場上明顯「國產抬頭」，放眼望去大多是中國品牌，美國特斯拉沒來，外國品牌相對弱勢，這也反映中國境內汽車銷售，國產品牌已超過半數的現實。而展場上受到高度關注的新能源汽車，更成為今年中國汽車出口成長的主力。今年前10個月，總計4百萬輛的出口汽車中，高達1/3都是新能源車；如果接下來一個多月繼續努力，讓出口總數超過5百萬量，中國將能超越日本成為汽車出口第一大國。

歐盟對大陸純電動車發起反補貼調查，首批直接鎖定大陸三大本土車企，比亞迪、上汽集團和吉利汽車；此舉引發大陸官方強烈不滿，認為針對性強烈。大陸新能源車今年1到10月市佔率達到三成，各家車企競爭激烈，2021年啟動造車計畫的小米，近日因為向工信部申報，新車照片和規格曝光，預計最快明年2月上市。

中國大陸官方近日宣布，12月1日起對電動車電池關鍵原材料石墨，祭出出口管制。由於日本與南韓的石墨主要仰賴中國進口，受到影響恐怕最為嚴重，至於早前對中國進口電動車祭出反補貼調查的歐洲，可能也受到影響。另一方面，北京當局周日宣告對富士康展開稅務和土地使用調查，包括廣東深圳與河南鄭州兩大廠區都在調查之列。由於稽查時間點就選在蘋果執行長庫克的中國訪問之後，以及鴻海創辦人郭台銘積極參選總統的敏感時間點，外界認為含有警告蘋果把產線移往印度，並干預台灣選舉的用意。

歐盟早前把中國定位為「合作夥伴、競爭者與制度性對手」三位一體，並追求「去風險」策略後，歐中關係走向低迷。歐盟最高階外交官員波瑞爾，週四終於「登陸」展開今年首趟中國訪問，週五將與大陸外長王毅會談。由於歐盟10月初才宣告對中國進口電動車啟動反補貼調查，中方強烈反彈，外界預估除了以巴、俄烏情勢等國際議題外，電動車等經貿議題將是討論重點。此外，推動歐中峰會今年底前登場，也是波瑞爾此行要務之一。

調研機構公布最新數據顯示，今年上半年全球電動車銷量已經來到620萬輛，其中在大陸市場的銷量高達340萬輛、足足占了一半以上的市場份額，而從品牌來看，目前就是兩大車廠：比亞迪、特斯拉捉對廝殺。眼看大陸車企來勢洶洶，以超便宜的價格橫掃歐洲、東南亞等全球市場，危及歐洲本土車商領導地位，因此歐盟已經決定啟動「反補貼調查」，如果發現大陸汽車便宜的主因，是來自於大陸政府巨額的國家補貼，歐盟就可能針對大陸電動車課徵高關稅，全球車市是否將因此重新洗牌？有待觀察。

相隔4年，美國會代表團再次踏上中國大陸。由美國參議院多數黨領袖舒默率領的代表團，將一連走訪上海、北京與西安三地，外界期盼這趟訪問能夠幫助推動拜登與習近平會面。儘管舒默與中國大陸外長王毅等高官的會面上砲火全開：包括對芬太尼以及以巴衝突的中國立場有所批評，但中國大陸國家主席習近平周一仍接見代表團，似乎有意為下月的 「拜習會」營造友善氣氛。

歐盟與中國大陸高層經貿對話，周一在北京舉行，雙方關係有回溫跡象。歐盟之前大動作宣布，將對中國大陸電動車展開反補貼調查，但顯然是高高舉起輕輕放下。

隨著大陸電動車市佔率越來越高，造成歐洲壓力，歐盟執行副主席訪華四天，除了參加中歐經貿高層對話，還進行大陸電動車反補貼調查，其實中歐自從烏俄戰爭後，在投資貿易和地緣政治上出現很多分歧，這次歐盟執行副主席和北京進行經貿對話的任務，其實不輕鬆。

中國大陸電動車產業在國內快速發展同時，也積極搶進國際市場，尤其是歐洲市場。但近期電動車在中國卻出現充電費攀升，漲幅從1成到翻倍不等、價格相對混亂問題。在此同時，歐洲市場也出現變數，包括英國宣布延遲全面轉型電動車的時程，以及歐洲對中國進口電動車發起反補貼調查，可能在13個月後加徵關稅。至於在中國投資的歐盟企業，則是對北京當局近來矛盾的外資政策與經營環境，感到無所適從並影響投資信心，對中國經濟恐添增負面陰影。

歐盟13日正式宣佈，將對大陸電動汽車，發起反補貼調查。對此，大陸商務部回應，大陸高度關切和強烈不滿。認為歐盟採取的調查措施是赤裸裸的保護主義行為，將嚴重擾亂和扭曲、包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈。

中國電動車產業在過去10年來，受益於北京當局的政策傾斜，獲得高速發展，如今更積極走向國際，本月初就在德國慕尼黑車展上大放異彩。面對中國電動車大軍來襲，歐盟周三卻宣告要展開反補貼調查，儘管調查結果最多可能需要13個月才會出爐，但外界猜測，歐盟很可能會改變當前對中國電動車徵收10%進口車標準稅率的做法，轉而與美國的27.5%關稅稅率靠攏。儘管中國商務部與業界反對相關調查，部分歐洲業界也擔憂可能遭中方報復，但德國與法國經濟高官已率先表態，同步支持歐盟做法。

歐盟執委會13日宣布，將對從中國進口的電動車展開反補貼調查，以決定是否祭出懲罰性關稅，保護歐盟汽車製造商。

中國商務部今天公布，從今年8月5日起終止對澳洲進口大麥徵收反傾銷稅和反補貼稅，並指決定是基於中國大麥市場發生變化，對從澳洲進口大麥繼續徵關稅已無必要。

中國大陸多家太陽能企業高層日前抵達德國慕尼黑機場，準備參加2023年「德國慕尼黑國際太陽能技術博覽會」。沒想到業內傳出消息指，這些企業高層一下飛機抵達機場，就被德國執法人員帶走，引發輿論譁然。中國太陽能企業高層被帶走的原因眾說紛紜，有人猜測事件可能與歐盟「雙反」（反補貼、反傾銷）有關連，中國光伏行業協會則緊急出面澄清消息多有不實，表示「當事人只是協助調查」。

中美貿易與科技上的摩擦與競爭，恐怕又要再啟戰端！WTO周三針對中美兩國相互拉鋸長達10年的太陽能反補貼稅糾紛，再有新裁決，WTO批准中方每年對價值6.45億美元的美國商品課徵補貼關稅，而且美方不可上訴，這個決定當然引起美方的強烈反彈。在此同時，美國眾議院提出《2022年美國競爭法》草案，將為美國半導體與供應鏈提供將近千億美元的資金挹注，確保半導體技術的領先以及供應鏈安全；由於類似的法案參議院早在去年已經通過，相關法案相信很快就會提交給美國總統拜登簽署立法，這勢必會讓中美競爭再加溫。

美國「國際貿易委員會」23日認定，台灣、南韓、泰國及越南的乘用車和輕型貨車輪胎，對美國業者造成實質損害，將針對這四國課徵反傾銷及反補貼稅。德州州立大學助理教授翁履中今(24日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人彭志宇線上訪問表示，「台灣應考慮將產業外移，或是在美國設廠，否則我國輪胎業恐怕會在國際失去競爭力。」翁履中也提醒「國際交往上大家仍講求利益，台灣可藉這次機會學習如何與他國交流，運用國家級政策保護自身產業。」 另外，先前傳出拜登與習近平有望在十月羅馬G20峰會舉行場邊會晤，翁履中認為「在美中競爭激烈且雙方經貿互賴高的情況下，此會面的複雜度遠高於拜登與任何國家元首見面，雙方應該都在如火如荼地累積談判籌碼，但十月若順利展開會晤，重點應會是『設立停損點』，避免雙方關係繼續惡化。」

美國「國際貿易委員會」週三認定，台灣、南韓、泰國及越南的乘用車和輕型貨車輪胎，對美國業者造成實質損害，將針對這四國課徵反傾銷和反補貼稅。

今年中澳關係持續交惡，也反映在兩國的貿易上，繼反傾銷措施後，大陸商務部今天(12/10)再公布對澳洲葡萄酒開徵6.3%到6.4%的反補貼稅。

繼反傾銷措施後，中國商務部今天再公布對澳洲葡萄酒反補貼調查的初步裁定，決定自11日起對其徵收臨時反補貼稅保證金，各公司臨時反補貼稅保證金比率為6.3%至6.4%。