公車站 結果共928筆

對於不少年輕人來說，想記帳存錢卻很難持之以恆，有app開發業者推出遊戲記帳，像是花三餐可以蓋餐廳、交通費蓋公車站，透過記帳建築自己的城市，讓年輕人有動力持續玩遊戲記帳，達人就說，記帳最大好處，就是能從開支統計裡面抓漏，一年可以多存2到3成的薪水。

人多的地方空氣汙染或許會嚴重一些，英國薩里大學研究發現，搭公車和地鐵的通勤族，吸進的懸浮微粒比開車族還多，但台灣學者表示，監測空氣品質的因素很多種因環境而異，英國的地鐵老舊，部分車廂還「開窗戶」，比起台灣乘客吸進的廢氣當然更多。 通勤族一天吸進的廢氣有多少？ 記者謝佩穎：「假設如果是搭乘公車的通勤族從住家走到公車站牌，大約5-10分鐘就已經暴露在廢氣環境之中，但如果上了公車後會不會好一點？」 公車靠站開開關關，上下站的人也多，廢氣跟著乘客一起上車，吸進的PM2.5不容小覷。根據英國薩里大學研究，公車乘客所接觸的PM10懸浮微粒是開車族的5倍，PM2.5濃度是兩倍多，因為相同路程搭公車比開車多花時間。 民眾：「搭公車是比較多廢氣，因為剛好室外也比較多人抽菸，我平常是以搭捷運比較多，然後不管有沒有(空氣汙染)我都會戴口罩。」 記者謝佩穎：「既然搭公車不ok，那如果是改搭捷運，雖然通勤時間比搭公車還要短了一些些，但是英國研究發現，搭地鐵呼吸到的懸浮微粒比開車族還要多了8倍多。」 北醫公衛系副教授莊凱任：「我覺得他們(英國)的地鐵空氣汙染會比較嚴重的話，我認為是根據他們的系統老舊，通風本身並沒有很好。」 英國研究地鐵維多利亞線因為老舊通風問題，加上列車開窗污染源跑進車廂，而台灣捷運以北醫公衛系教授莊凱任的研究來看是暴露空氣汙染最少的交通工具，最嚴重的反而是走路的通勤族。 長庚醫院毒物科主任顏宗海：「(懸浮微粒)引起呼吸道疾病，誘發氣喘的發作，(懸浮微粒)沉積在我們的肺部。」 台北市主要的空氣污染源其實就是汽機車，所以環保局也在交通量大的路口設置空氣品質監測站。根據環保局資料這十年來空氣品質有改善，不過汽機車排放汙染物仍是關鍵，畢竟我們都在同一片天空下，少騎車、少開車，新鮮空氣自然能夠多一些些。

車上有乘客不適，公車駕駛臨危不亂，把公車停在消防隊門口！大都會客運299路公車，上午八點，從三重要往台北車站，行經忠孝西路時，一名女乘客身體不適快要暈倒，上班時間車潮多，但駕駛反應機靈，把車輛開往消防分隊，在乘客同意下，協助攙扶送醫，不少乘客看到這狀況，下車時都對駕駛說謝謝，讚賞他的行為！

台北市衛生局公告最新消息，從下個月開始，台北市的932公車站和1150個公車候車亭，為全面禁止吸菸場所，未來會加強取締，違者可以處罰2千元到1萬元罰鍰。

捷運發展，也必須與時俱進，像劍潭站，一小時最多5000人次進出，而且附近景點多，一號出口外又是公車站集中處，七成旅客都往這擠，因此上個月增設三號出口紓解人潮，另外像是科技大樓站為配合都更、新店區公所站面對地區人口快速成長，都擬定增設新出口。

台灣大道優化公車站，清晨一輛汽車卡在進站的人行道護欄，從站外看超囧的，似乎駕駛要直接開車入站卻卡住，其實這輛汽車因為要閃避違規左轉的機車，偏移失控才差點衝進站體裡面，不過機車的確連人帶車，被撞進車站，而汽車也卡在護欄中，車門無法打開，還好車上兩人沒有受傷，從車窗爬出。

「今天下午，會有一位妙齡女子走過你家門前站牌，你看著。」1954年，那時21歲剛從台南高工畢業的王俊雄收到媒人指令，與父親在北門公車站前守候。

高雄市一輛公車在車來車往的快車道，沒有公車站牌的地方突然停車讓乘客下車，結果讓後方車輛差點就撞上乘客，非常危險，騎士忍不住罵司機太危險了，原來是有2名乘客搭錯車成反方向了，如果搭到下一站還要回頭走1、2公里的路，於是央求司機讓他們立刻下車，但是司機好心的行為卻險象環生，萬一後方車輛速度太快來不及煞車，意外就發生了。

下班搭公車遇到色狼！新北市1名女子這個月16日下午，從台北車站搭公車回新北市五股，但隔壁座位男子，伸出狼爪，撫摸她的大腿，女子拿起手機，偷偷蒐證，把照片拿給司機看，駕駛說，這名男子是這班車的常客，疑似並非第一次伸出鹹豬手，女子同時向警方報警。

新北市淡水新民街，一個十字路口沒有設號誌燈，加上公車站牌就設置在斜坡路口，常常發生車禍，這個月13、14日連續2天，就發生3起車禍，其中1人骨折、另一名事主則到現在都還昏迷當中。附近居民覺得有點危險，但新北市府交通局則回應，這個站牌已經設在這裡很多年了，沒有接獲相關檢舉。

跨進2017年了，但台中市的公車電子儀表板似乎沒有跟著跨年，2016年出現12月32日！設備商說以前沒發生過類似情況，推測電子儀表板是靠3G網路，每小時校對時間，但最近3G基地台幾乎被轉為4G，加上跨年時網路用量太高，抓不到後台網路時間，電子看板才會自動加一天。

癮君子未來在北市抽菸可得小心了，因為北市新制上路，全市公車站從元旦起禁菸，違者3/1開罰，另外配合勞基法修正草案，勞動局說包括薪資清冊紀錄、加班費計算、四週變形工時、一例一休、國定假日出勤和員工申訴保護條款，開罰金額也將從30萬提高至一百萬元，統計各局處在2017的新措施，總計有超過十項新制上路！

客運互不相讓，駕駛下車理論造成大塞車！晚間6點半一輛紅31三重客運，行經台北內湖瑞光港墘路口，準備要停靠公車站，後方一輛國道客運準備載客前往基隆要往左切出，沒想到2車差點相撞，氣得駕駛下車理論，不只車上乘客無奈，爭執了將近30分鐘，一度造成交通阻塞！

在台北市北投區的福強陸橋年久失修、非常破舊，是市長柯文哲上任後想拆除的天橋之一，上個月底試封閉，沒想到附近民眾都不習慣，因為離天橋最近的斑馬線大約有100多公尺遠，尤其有國小生為了求方便直接穿越馬路，實在好危險！安全起見，只好再把陸橋重新啟用，但儘管有天橋好走，還是有長者因為懶得爬樓梯，違規過馬路。

酒醉男子用肉身撞客運！新北市一名男子想搭公車回家，卻因為自己沒有站在公車站牌等車，客運沒有停車載人，他竟然拿著螺絲起子到大馬路攔車，還企圖撞開客運車門，幸好駕駛很機警沒有開門，目擊民眾趕緊報案。

最新消息，台北市禁菸區要再擴大。北市衛生局預告，台北市932個公車站的1千多座公車亭，從明年元旦開始全面禁止吸菸。

桃園機場捷運開通後，到底有沒有競爭力？目前林口人大多選擇搭乘直達公車到大台北上班上學，平均40分鐘可到台北市中心，票價30元；而機場捷運就算採用優惠的月票方案，光是機捷到台北車站，一天來回就要140元！如果從林口到內科上班，選擇搭機捷再轉乘北捷，就要花上64分鐘。

全台最大市場，台中的新建國市場開幕2個月，卻被攤販、民眾抱怨問題重重，包含排水系統不佳，水溝做太淺不只堵塞，臭水還會從孔洞溢出來，明明每個月都有付管理費，但管理員卻很少清理，另外市場內禁行機車，還是有攤販騎車違規亂鑽，原因是貨物太重，徒手搬貨根本不可能，不過市場人潮走動經常險象環生，很容易出現機車撞人意外，也有民眾抱怨以前都是搭公車買菜，現在公車站牌雀只有一個非常不便，不過有弊也有利，全台最大新市場外觀像豪宅，引來人潮帶來錢潮，業績好5成。

客運上抓婚外情，影響其他乘客！新北市一名男子到新店中央路的公車站牌，等待妻子下班，卻直擊妻子跟男同事動作太過親熱，衝上客運上理論，當時駕駛顧及其他乘客安全，請三個人下車卻遭到波及，但也驚動轄區員警趕到現場處理，車上乘客也因為這場家務事糾紛，耽擱行程。

臨停不到五分鐘，員警到場開單，而衍生壓制風波，是員警不近人情嗎?其實進一步追蹤，這個路口不但是三叉路口，又是停車場出口，又有公車站牌，所以一旦違停，就逼得公車得併排停車，其實相當危險，周圍不好停車，違停車輛多，是取締的重點路段。

台中市火車站前廣場工程，造成周邊公車路線大幅調整，就連候車位置也一併變動，但新公車路線到現在已經半個月，卻還是有很多民眾不知道要到哪裡搭車，客運業者為了不要每天被問路，協助民眾順利搭車，只好自立自強手繪告示牌引導民眾，但客運畫的告示牌上頭用中文書寫，移工、外國觀光客一樣看不懂，很難找到正確的搭車位置，民眾抱怨連連。

忠孝西路公車專用道全都拆光了，卻有民眾發現，還有一小段沒拆到，質疑工作做一半！公車專用道因為8年沒有啟用，影響交通，柯P一上任就拆光，不過只隔一個路口，另一邊忠孝東路還留下100公尺左右的公車專用道沒拆，也沒有作用，猶如無人島卡在車流中，甚至還擋到其他車道，交通局解釋並非忘了拆，而是目前整體規劃只有在台北火車站前，所以就暫時將「沒作用的公車道」先留下。

高雄市民族路多次蟬聯10大肇事路段之首，市議員林武忠批評公車停靠快車道是肇因之一，促拆位在快車道上的公車站並拆分隔島。交通局說民族路許可大型車行駛，不貿然拆分隔島。

女高中生被跟蹤，機警報警求救！新北市蘆洲兩名女高中生，打工下班回家，發現後方有可疑男子跟蹤，立刻加快腳步，逃到明亮個公車站牌報警，男子在女學生面前做出不雅動作，幸好警方及時到場將他逮捕，並且也提醒夜歸女子，最好結伴同行，如果發生危險記得冷靜報警。

乘客疑似癲癇發作，公車司機幫忙打電話求救！日前劉姓男子搭203路公車出門，突然不舒服，身體搖晃先撞車窗，接著整個人直接往走道倒，駕駛聽到呼叫聲，立刻跑去查看，不舒服的乘客卻自行爬起，說沒有大礙，司機邊開車邊注意男子，經過了三個公車站，還是覺得不對勁，把車停好後，替乘客打119。