uber影響 結果共47筆

金曲歌王Leo王在2022年時爆發婚外情，遭結婚多年的外籍老婆爆料偷吃20歲嫩妹，最終婚姻破局，事業也連帶受影響，他除了做音樂，喜歡開車的他也當起Uber司機，不過近來卻透露已經把車賣掉，專心做音樂。

澳洲計程車司機受到共乘服務巨擘Uber崛起影響而採取法律行動，他們的律師在解決一場艱難的法律糾紛後於今天表示，他們已贏得1.78億美元（約新台幣56.3億元）的賠償。

30歲歌手Leo王（本名王之佑），以《無病呻吟有情抒情》奪下第30屆金曲歌王，一度聲勢大漲的他，卻在2022年時爆發婚外情，遭結婚多年的外籍老婆爆料偷吃20歲嫩妹，最終婚姻破局，事業也連帶受影響。近期他離開待了10年的老東家「顏社」，從事音樂工作之餘，他也當起Uber司機。

香港天文台在昨（7）日11時05分發「黑色暴雨」警告，多處受到大雨影響積水成災，被形容是「世紀大暴雨」，在香港生活多年的女星廖家儀，今（8）日也發文表示孩子停課在家，卻被友人傳來的訊息逗樂，原因是Uber上竟然出現「橡皮艇」的選項。

許多民眾已經養成使用外送平台的習慣，Uber Eats 今（29）日宣布，6月30日起將調降外送費，但是同步於每筆訂單酌收服務費，消費者多能以大約相同的整體外送相關費用，享受餐飲和生鮮日用品隨點即送的便利。其中Uber One 會員不受影響，持續享有無限次0元外送費和0元服務費優惠。

外送相當便利，愈來愈多民眾選擇使用外送平台叫餐點，不過Uber Eats今（12）日宣布漲價，將分為兩部分，首先為附近外送員不足時，店家將出現閃電符號，這時民眾需要花費更多錢才能訂購餐點；同時也預告，未來將收取平台服務費，詳情仍待之後說明。而Uber Eats也強調，此次價格調整不會影響會員。

受到全球經濟影響，台灣也面臨通貨膨脹與高物價狀況，眼看民生必需品價格愈來愈高，但是自己的薪水卻沒有起色，實在令人懊惱。所以現在也有不少人會趁著空閑時間，去跑Uber賺點外快。而Youtuber五星司機艾倫Allan，這次要來挑戰24小時開Uber，並且跟網友們分享這究竟可以賺多少錢？

受到新冠本土疫情影響，許多民眾宅在家中防疫，或進行居家隔離照護，更加仰賴餐飲與日常生活用品外送，外送平台 Uber Eats 即日起至6月28日推出「來點好食在」系列活動，包含連鎖餐廳熱門美食買1送1、八方雲集精選套餐8折、新用戶300元折抵優惠三重好康優惠。

台灣交通便利、四通八達，尤其住在台北市，公車、捷運、火車、高鐵、計程車、Uber、Ubike應有盡有，就算不會騎車、開車也完全不影響生活。但近日有一名男網友發文提問，自己都已經24歲了還不會騎車，擔心被別人知道會很丟臉。該文曝光後，意外掀起兩派網友論戰。

兩大外送平台Uber Eats和foodpanda，一個是境外公司，一個是境內公司，未來將會有改變！Uber Eats公告，明年二月開始要轉為境內，除了消費者買東西，不用再付境外刷卡手續費，外送員也有影響，會計師表示，以月入7萬的全職外送員為例，可能要多繳2萬多元的稅。

受到新冠肺炎影響，中國大陸的汽車市場慘兮兮，只是沒想到自駕車的發展，反而收到疫情紅利。儘管比起歐美國家起步晚，但趁著美國新冠肺炎肆虐，包括WAYMO UBER等業者暫停上路測試，中國大陸的自駕車業者得到一段急起直追的空窗期。特別是在疫情遵守社交距離的生活常規下，類似的無人商機格外受到矚目，相關產業今年的投資額就達到14億美元。

受2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情影響，數百萬民眾為減少病毒擴散而待在家中，使得美國叫車服務巨擘優步（Uber）業務深受重創，公司今年第2季整體虧損達17.8億美元。

雖然各國陸續解封，但受到疫情影響，許多人還是盡可能不出門，出遊行程更是全數喊卡，不只航空業受衝擊，原本準備今年要IPO的共享經濟獨角獸Airbnb，訂房量更暴跌九成，預計今年營收恐怕不到去年的一半，月初已經宣布將裁員1900人。而另一個共享經濟龍頭UBER也面臨危機，因為載客量銳減，4月份共乘業績暴跌80%，累計裁掉6700名員工，共享經濟能撐過這波疫情嗎？讓我們一起來看看。

新冠肺炎疫情影響，叫車民眾變少，美國的Uber公司生意受到衝擊，18日宣布要計劃裁員3000名員工，而這其實是Uber一個月內的第二度裁員，這個月初已經先裁員3700名，而目前美國Uber公司的員工數，也減少到剩下兩萬人。

受到全球疫情影響，叫車平台UBER宣布裁員3700人，也就是解雇14%的員工，UBER執行長還宣布要放棄自己的薪水，預估將超過新台幣約3千萬，UBER裁員的消息，也影響股價，盤中一度重挫4%；有分析指出，在後疫情時代，叫車公司必須針對支出做出合理化改革，才可能獲得利潤。

共享經濟有無限未來，也有無限挑戰！靠app叫車闖出一片天的Uber，旗下的司機或外送員不屬於正職員工，缺乏各種勞工保障，長期受到批評。美國加州政府元旦起實施新法，規定相關平台只要沒通過相關審核，就得將員工列為正職，享有休假和最低薪資等保障。這勢必將讓業者成本提高，影響範圍各行各業都有，但Uber率先發難，除了狀告加州政府違憲，也成立專門的「路易吉計畫」小組；近日內部一封電郵曝光，Uber將讓加州地區的司機，有權在看過乘客目的地後，選擇是否載客，拒絕也不會受罰，這看似「彈性」的德政，其實是規避加州新法的操作，能否躲過加州政府的審核還是未知。而Uber也在芝加哥面臨交通擁擠稅上漲問題，影響民眾搭乘意願。歐洲國家近來嚴格審查Uber表現，英國倫敦和德國都相繼撤照後，Uber創辦人也在耶誕節前夕出走，是否不看好公司未來發展？引發外界諸多揣測。

著12月的腳步逼近，今年即將結束的同時，「8大新制」也要正式上路，其中包括曾經鬧得沸沸揚揚的「Uber條款」即將上路；小資族最關心的統一發票、公益彩券免稅門檻提高，TVBS網路新聞中心替您整理，一篇看懂新制對生活有什麼影響。

美國線上叫車服務商優步科技公司（Uber Technologies Inc.）今天公布財報，受旗下核心叫車事業成長減緩影響，第2季創紀錄虧損52億美元，營收表現也低於華爾街預測目標。

總統府前響起刺耳喇叭聲，超過6000名的租賃業者與Uber司機，向政府嗆聲政策轉彎，失去信用！計程車也趁Uber暫停服務6小時，號召駕駛停休，提供載客服務！對此，交通部回應，受影響1萬輛Uber駕駛，將輔導轉入多元化計程車。也會輔導Uber成立計程車客運服務業！

叫車服務Uber今天呼籲交通部暫停或暫緩於2月21日公布的小客車租賃業與資訊科技平台合作的條文修正規範，尋求多贏的解決方案；代僱駕駛認為，新的運管規範恐影響收入逾50%。

Uber與租賃車業者合作，短途載客，引發計程車司機不滿，原本預計2月27號再度上街抗議，交通部昨天(22日)預告修法，規定租車，最短要一個小時，等於未來民眾搭Uber，不管多短，都要以1小時計費，恐怕降低意願，尤其租賃業者表示，高達八成的車趟都低於一小時，這樣的規定，會嚴重影響生計，更揚言，月底交通部不給正面回應，將到交通部抗議癱瘓周邊道路。

控訴交通部長期放任Uber在台經營，讓他們趟次大減3成，而且還搶走部分飯店、企業叫車承攬業務，影響生計，計程車駕駛31號，下午3點聚集在行政院周邊，以龜速慢行，造成附近交通大打結，對此交通部回應，已經研擬強化小客車租賃業和計程車分業管理的法規修正草案，會加速辦理，不過仍然沒有具體時程。

國內計程車業者和Uber爭議延燒已久，小黃運將不滿政府處理緩慢，今(31日)號召3000輛計程車「路過」行政院周邊，怒控政府縱容Uber與租賃車合作，違規承攬計程車業務，嚴重影響小黃司機生計，要求交通部盡快提出解決方案，並揚言若閣揆不幫忙，下一步將直接到總統府找總統蔡英文嗆聲。

看到R開頭的轎車，就認為是UBER，小黃司機暴怒拍打引擎蓋！案件發生在高雄漢神巨蛋附近，司機拍下嗆聲影片，過程中還罵人，遭PO網引起討論，許多民眾說，這樣不會讓小黃生意變好。實際詢問計程車司機，他們說，UBER上路後，只剩下短程可以跑，生意的確大受影響，但用這種方式不僅沒有正當性，恐怕還有公然侮辱和妨害自由的嫌疑！

Uber開放租賃車載客，影響計程車司機收入，就有不少Uber司機，在路上常常會遇到小黃按喇叭 或惡意逼車，雖然大多都沒有違法，但是在路上開車，難免心驚，就有司機還得自備防身武器，以防萬一。 拿出甩棍，開Uber的司機，隨身攜帶，當成防身武器 Uber司機：「只是希望遇到危險時候，自保安全而已啊。」 強調從來沒有用過，就是保平安，就因為駕駛Uber ，時常在路上，遇到惡意小黃，逼車狀況。 Uber司機：「他們(小黃)從旁邊的車道，要硬切進來，可能方向燈打了，他就一直靠你，一直靠近一直靠近。」 還有遇過按喇叭 ，或者閃大燈。 Uber司機：「小黃司機他們開車，比較急促比較趕。」 Uber司機：「算是有一點點挑釁。」 還有另外一位Uber 司機，也碰上類似狀況，但他說自己比較好運一點，因為他的車牌不是R開頭。 Uber司機：「舊式的租賃牌也比較好，他們看到R就是會，常會被長按喇叭、逼車、閃大燈這些的。」 以Uber來說，開放租賃車合法上路，舊制車牌，是兩個英文或數字連號，作為租賃車辨識車牌，新的則是以R為開頭，讓他們常常被針對。 Uber司機：「有些小黃，真的是會讓你想下車，問他在幹嘛。」 Uber和小黃，立場相對 至今仍然無解。先前還有墾丁計程車司機，包圍Uber 嗆聲搶生意。5月23號，計程車也曾包圍交通部，抗議Uber，影響八萬四千多名司機。只是惡意逼車 視情節嚴重恐怕違法 ，實際致電計程車業者，他們坦言，Uber影響他們三分之一的收入，的確會有司機看不順眼Uber，做出抗議舉動，但不至於違法，強調是個人行為，但市場商業競爭，兩者如何降低衝突，有待時間考驗。