產品開發 結果共39筆

蘋果積極布局AI領域，傳出在瑞士成立秘密實驗室，還從谷歌挖腳30多名AI專家，來籌組AI團隊進行產品開發。

聯發科與台積電今天共同宣佈，聯發科採用台積電3奈米製程生產天璣旗艦晶片，產品開發進度順利，已成功完成設計定案（tape out）並預計明年量產。

越來越多企業環保減碳的訴求，也包含在產品開發當中，3D列印就成為包括蘋果、亞馬遜等企業青睞。

推特執行長馬斯克宣布，將辭去執行長一職，因為他找到了接替人選，是一名女性，預計6週之後上任。馬斯克將轉任技術長，專心產品開發，甚至打算在推特，新增通話和加密訊息功能，與臉書IG互別苗頭。消息一出，特斯拉股價大漲2.4%，投資人似乎期待馬斯克，把注意力放回電動車本業上。

美國汽車製造商福特14日表示，計劃將裁減歐洲地區，九分之一的產品開發及行政工作，刪減成本支出並提升電動車競爭力。

隨著即時影像技術的進步，許多車廠陸續規劃為新推出的車款配備電子後視鏡 (Camera Monitor System, CMS) 來取代傳統後視鏡。為確保系統能即時精確的提供駕駛者資訊，歐盟地區已於2016更新ECE R46要求其產品性能，我國針對電子後視鏡的法規要求也預計於明(112)年1月1日起實施。對此，車輛中心(ARTC)已建置相關檢測能量，可協助業者在產品開發階段進行改良，以確保上市後符合國內外標準。

隨著產業擴張、企業升級轉型，公司行號對於辦公空間需求，逐漸轉向整層大坪數、多元格局規劃，也要求門面新穎氣派，可供接待客戶、做企業總部用。強勁自用需求支撐，使建商更有信心投入辦公產品開發，加上市區老舊商辦拆除重建，使今年台北市辦公類建照核發坪數大爆發，較去年有超過三倍的增漲，商辦市場將有一番新氣象。

社群媒體景氣差，有知情人士透露，社群媒體平台Snapchat母公司Snap，計劃對旗下6500名員工裁員五分之一，相當於1000多人，裁員範圍包括硬體和產品開發等特定部門。

特斯拉日前公布第四季財報，表現明顯優於預期，執行長馬斯克更語出驚人，表示今年產品開發重心不會放在電動車。

主持人 :「恭喜 臺大東森生技暨生醫研發中心抗衰老實驗室，正式啟用。」 接軌全球頂尖生技，企業和學界攜手，不只捐贈千萬研究室設備，更成立「臺大東森生技暨生醫研發中心」，11月4號正式揭牌。 東森集團副總裁 廖尚文 :「我們希望每年至少有一千萬的投入，那這一千萬的投入，就是希望在我們的產品開發，跟產品的測試等等這一方面，能夠建立一個非常好的基礎，同時透過這樣的合作，我們能夠發展出非常好的商品，來提供給我們的會員給我們的消費者，我們希望我們的消費者能夠，對東森所提供的產品，都能夠買的放心買的開心，同時我們希望透過這樣的合作，能夠讓東森的產品開發方面，能夠多元化，能夠長長久久。」

為了豐富產品開發能量，提供給消費者更優質的選擇，東森集團和天主教輔仁大學，攜手產學合作，由東森集團總裁王令麟和輔大校長江漢聲，共同簽署合作協議。

保時捷，一個乘載著無數人夢想的跑車品牌，它不僅是VW福斯集團冠冕上的一顆耀眼明珠，更是全球單一部車利潤率最高的品牌之一，而且不斷增長的勢頭依舊銳不可擋。為了因應各地區激增的需求，祖文豪森Zuffenhausen決定在上海開設研發中心（R&D），好更接地氣的了解中國客戶的需求，並改進針對當地市場的產品開發，畢竟，中國可是當前保時捷品牌銷售最大單一市場。不僅如此，保時捷更希望透過一些項目佈局來強化在東南亞的影響力---他們將在馬來西亞開設工廠，打造該地區專屬的保時捷，這將是保時捷在歐洲以外的第一家生產基地。

近年來Harley-Davidson在產品開發上可說是有多種面向的嘗試，包含推出了電動機車，也推出首款多功能車Pan America 1250，除了順應時代潮流，也期望帶給騎士更多的選擇。最近Harley-Davidson又發表了全新Sportster S車款，這款車採用新世代動力，以及全新造車概念，在保留粗獷風格的前提下，以全新技術帶來更出眾的騎乘體驗。全新Sportster S基本售價為14,999美元起，約合新台幣42萬元。

Hyundai Santa Fe車系一直在國內7人座SUV領域具有著不低的能見度，也是該品牌當中的熱門產品。近年來Hyundai集團除了加緊產品開發腳步之外，在新世代產品中，也可以觀察出在既有的產品優勢下，更願意以創新的設計吸引消費者目光。無論從設計、動力、安全等各方表現來看，都有十足的進步。

MINI為了配合英國內燃機禁令，將在2030年成為純電動車品牌，近日也公布將會於2025年推出純電版本的敞篷版MINI。這是否意味著，目前現行的燃油敞篷MINI有可能會是最後一代內燃機敞篷MINI？所以想要開著燃油車並享受開篷吹風的MINI愛好者，要把握最後幾年收藏機會了！

衝擊全世界的新冠疫情，從某一方面來看，也激發了過去沒有的創新。日本產品開發商著重在家也能享用，包括在自家能放鬆泡湯；乾果機讓你在家裡就能自製牛肉乾；還有串燒店推出雞肉串搭配燒烤機台的組合，不但能拉抬業績，也能幫助雞農。另外也因為防疫，「不要接觸」的需求大增，讓非接觸式螢幕問世，不過運用的可是15年前研發的專利。

面對電動車浪潮強勢襲來，各車廠莫不積極投入電動車產品開發，整體市場買氣亦持續向上成長，就連高性能品牌也紛紛投入高性能電動車研發。先前Audi就已確認將會推出RS e-tron GT高性能電動跑車，並且有望於今年獻身亮相。現在，BMW旗下高性能品牌BMW M GmbH亦透露今年將首度發表電動版M Power車款，帶領BMW M GmbH走向電動化。

面對戴姆勒跨海來台提訟，車燈大廠帝寶指出產品開發一定迴避外觀專利；法人預期帝寶相關二審訴訟明年首季將有結果。

交通部觀光局預計七月推出安心國旅補助，初步規畫自由行每人每房一○○○元，離島再享一次補助；團體遊每人每日補助七○○元，離島加碼補助至一二○○元。離島機票喊跌加上國旅補助的雙重誘因，離島旅遊七月可望「大爆發」。相比之下，台北市觀光飯店業績卻大下滑，讓外界質疑觀光補貼是否失衡?高雄餐飲大學觀光研究所教授劉喜臨在《T台政經話》接受主持人錢怡君視訊連線表示，政府擬定政策有其考量，但都會型旅館的業者應該換位思考，打造類出國的形式，來吸引國旅客群，業者在產品開發上應該要有新思維，譬如國外不少中高端消費者，渡假時絕大部分時間都是窩在飯店，享受飯店裡頭的設施跟環境，台灣的都會型飯店應該營造這樣的氛圍。業者也可以趁這波疫情，重新打造品牌，並推動數位轉型跟國際接軌。除此之外，政府應提高觀光軟硬體，區隔全台各地老街特色，才能強化本土觀光。

面對未來電動車潮流，Volkswagen集團已開發MEB模組化電動車平台作為旗下各品牌未來電動車產品開發基礎之一，用以瞄準傳統中型、中大型級距等主流市場。對於Volkswagen e-Up!、Seat Mii Electric與Škoda Citigo-e iV等微型都會電動的後繼產品，Volkswagen集團亦規劃MEB Entry平台應對，用以瞄準平價入門電動車市場。

總統蔡英文今天說，因應這波武漢肺炎疫情，台灣投入防疫產品開發，疫苗研發狀況目前取得具體進步，她相信將會有進一步成果；她期盼，生醫界與政府攜手努力讓台灣生技產業在國際占有關鍵地位角色。

外傳速食店業者肯德基受限塑政策影響，將停售大杯飲料一事，肯德基今天表示，針對顧客飲用需求及消費習慣，持續做產品上的開發與調整，其他一概不予回應。

鴻海發布聲明表示，對全球經濟未來發展保持樂觀，這次費用縮減不包括集團研發及新產品開發支出，未來反而會增加研發經費，推動最新世代科技研發，早盤股價止跌回升。

鴻海（2317）昨天晚間發表6項聲明，包括相信中美貿易爭端能圓滿解決，此外集團費用檢視範圍包括泛鴻海科技集團體系，但不含集團研發及新產品開發支出。

2018/11/15 –今年甫在台設立、負責主導亞太地區產品開發及優化的Oath亞太研發中心，今(15)日宣布率先在台正式推出首款重量級行動產品—Yahoo奇摩App！集結全球技術資源與1,500萬不重複跨螢使用者洞察，Yahoo奇摩App整合旗下豐富的媒體、搜尋、影音及生活資訊等多元頻道以及合作網站熱門服務、推出嶄新社群功能「圈子」追蹤收藏喜愛的主題內容、並以全新「Yahoo好朋友計劃」獎勵會員，創造瀏覽內容同時也能獲取實質好康的驚喜感，為使用者帶來更多樂趣！Yahoo奇摩App希望透過建構完整行動產品生態圈，提供一站到位的便利多功能服務，滿足行動用戶每日資訊需求，打造每日生活情報入口！