小型SUV 結果共27筆

保時捷旗下最暢銷的車型之一Cayenne現在已經要進入第三代，這無疑是他們史上最重要的車款，這輛豪華性能休旅在20年前出現，拯救了這家歷史悠久的跑車品牌免於破產的命運，但其實在這輛Cayenne上市之前，原廠準備了五種不同的概念車來打造當時被稱為「第三款保時捷」的車型，但最終只考慮的小型皮卡以及高檔SUV，想當然最後就是由SUV勝出，而其實在初期這輛SUV還是與賓士合作的產物。

目前在汽車市場當中，休旅車熱潮還尚未有消退跡象，這樣的現象甚至也壓縮到其他車型的生存空間。而日前Honda在印尼車展中發表了最新小型概念休旅車Honda SUV RS Concept，這款車不僅擁有靈活的身形，並且融入具有運動化的外觀設計，希望帶來實用且具有個性的使用體驗。

隨著世界國國紛紛喊出2050淨零碳排放的目標，電動車已經成為未來趨勢，鴻海集團與裕隆攜手，打造三款本土電動車，除了有一般家庭的小型SUV、頂級純電轎車之外，還有另一款電動巴士，全程概念設計製造都在台灣，零組件也有超過一半由台灣供應商提供，也讓台灣的電動車市場，突破新的里程碑。

扮演BMW入門休旅銷售主力，X1於2009年首度問世，並在2015年推出第2代版本，以UKL2前驅平臺取代以往的後驅底盤，一方面讓X1更朝向SUV靠攏，也帶來更寬敞的車室空間與使用機能。在2019年5月發表第2代小改款更新之後，雖然只經過短短不到2年，BMW已經啟動新世代X1道路測試作業，近來偽裝測試車身影更在歐洲街頭遭到捕捉，除了外觀細節之外，這次還曝光部分內裝設計。其中，被車迷戲稱為「小雞腿」的變速箱排檔桿，似乎已從X1車內消失，改為與新世代Golf以及911相近的小型排檔桿設計。

福斯品牌全面朝向電動車的方向發展，在今年9月份的慕尼黑車展上也會展出最新的ID.5 GTX概念車款，這輛車是品牌旗下第一款使用了MEB電動模組化底盤平台的Coupe SUV車型，而現在不只是中階定位的SUV電動車型，他們更想要進入入門市場的級距，不只是Volkswagen這個品牌，集團旗下的Seat以及Skoda都預計將會在2024年推出入門級距的小型純電動車款，並且會將價格降低至兩萬歐元以內，折合台幣大約是65萬元，在價格上將會非常有競爭力。

現在的AMG車款可說是家喻戶曉的性能品牌，從小型掀背車到大型SUV都有都有推出，幾乎M-Benz旗下的所有車型都有AMG的相對應版本。不過在30年前可不是這樣的狀況，當時的M-Benz專注於打造豪華房車，雖然有參與賽事挑戰，但強調性能化的車型卻不是這麼常見。

Smart具有靈巧的車身尺碼，自推出以來就被視為是一款聰明、靈活的都會載具，不過以往專注打造小型掀背車的品牌，在面對市場的劇烈變化也必須做出改變。先前曾傳出Smart為了順應潮流，預計將打造出一款SUV，而且還是「純電」SUV休旅車，尺碼也將進一步放大，但是尺寸變大的Smart還會是Smart嗎？日前Smart發布了全新純電SUV概念車設計圖，並預告最快今年慕尼黑車展將會有答案。

賓士今年在電動車領域可說是有相當亮眼的表現，除了以剛發表的全新電能豪華旗艦車款EQS抓住全球車迷目光，緊接著又將於4/19推出全新小型電動SUV車款EQB，並且選在2021年上海車展當中進行全球首演。

雖然Toyota社長豐田章男屢屢對外表示政府急躁推行電動車政策並非好事，也出言警告新創電動車品牌或者有意進軍電動車場的科技大廠，表示汽車市場並沒有想像中簡單。不過，根據《朝鮮日報》所披露的資訊，Toyota與Tesla似乎正在檯面下進行合作協商，有可能聯手開發小型電動SUV平台，藉此打入平價電動車市場。

今年 (2021年) 1月20日Mercedes-Benz才剛發表以GLA底盤平台作為基礎，但改採純電動力系統的電動Premium Concept SUV小型豪華休旅車款EQA，緊接著即啟動EQS新一波預告計畫。Mercedes-Benz於Mercedes-EQ電動子品牌官網釋出全新EQS預告影片，透過實際試駕預覽EQS相關細節，包括Eco Assist與前後軸扭力分配系統等都在影片當中揭露。Mercedes-Benz更表示，將陸續透過6支影片釋出EQS相關細節，展現Mercedes-Benz旗艦電動車樣貌。

Hyundai早在2020年11月就宣告，預計在2021年帶來Bayon這款全新跨界休旅，如今官方在1月20日釋出小型跨界休旅Bayon的預告圖，與自家兄弟Kona同屬B級距車款。從預告圖中可見，Bayon導入Sensuous Sportiness家族設計語彙，頭燈與Kona、Nexo同樣採用分離式設計，尾燈則使用類似箭矢造型搭配一體式設計。

消費品測評類雜誌《消費者報告》對市售休旅車進行實測，包含行李及後座空間寬敞度、前後座進出方便性等指標，最後公布十款最寬敞中小型SUV，上榜車款包含Honda CR-V、Subaru Forester、Toyota RAV4、Subaru XV、Lexus NX、Mazda CX-5、Lexus UX、BMW X1、Nissan Rogue Sport、Hyundai Kona，綜觀以上車款各有特色，都算是相當不錯的休旅車選擇。

2019年EQ電動車家族首款純電動休旅EQC發表時，Mercedes-Benz同步展示Vision EQS概念車，宣告EQ家族下一步將會推出等同於電動版S-Class的豪華電動房車。現在，Mercedes-Benz表示，EQS已經進入最終測試階段，預計於明年正式進入市場銷售。同時，包括EQS在內，Mercedes-Benz還計畫推出EQE電動主管房車、SUV版EQS以及EQE，並規劃於今年稍晚投產EQA小型豪華電動休旅、2021年發表EQB，總計有6款EQ電動車家族車款蓄勢待發。

身為執行長，「最美CEO」卓君澤目前仍和家人共用車子，她期望未來自己能購車，條件是「性能、顏值、內裝缺一不可」，本周她到搶先曝光第一手新車資訊、國內知名度最高的汽車科普知識節目 TVBS《地球黃金線》，討論小型、中型、大型休旅車級距的市場趨勢變化。外型甜美的卓君澤其實喜歡Man一點的SUV，但也會精打細算排氣量和稅金問題。平時卓君澤喜歡充分利用在車上的所有時間，開車上班途中最常聽podcast吸收科技新知，表示「開車時也要做功課」的心態有點瘋。很少在路上被粉絲認出，卓君澤解釋，大眾看她臉覺得身高應該有170公分，「但沒想到我只有158，視線的落差感有點大，所有人看到我第一眼就會說『原來你這麼矮！』」

日前Nissan才發表Magnite概念車，宣告2021年將推出一款定位在Kicks之下的小型休旅作品。緊接著Kia也預告將於8月7日發表全新小型休旅車款Sonet，同樣瞄準入門小型休旅級距，隨著休旅市場興起，小型休旅幾乎已成市場新焦點。

休旅風潮興起，SUV、跨界休旅等休旅車款已成為當前車市顯學，為進一步拓展休旅陣容，Nissan不僅推出Ariya純電動跨界休旅車款，更瞄準印度地區發表Magnite概念車，鎖定車長3米以下之B-Segment級距休旅市場。Nissan預計於2021年1月正式投產Magnite，由印度市場開始，揭起Nissan新世代休旅篇章。

Suzuki歐洲總部於7/1發布全新SUV的產品訊息，新款車型名稱為Across，是Toyota RAV4 插電式油電混合版的雙生車，並預計在2020年秋季導入歐洲市場。會有這樣的組合，要將時間推回到2017年2月，當時Suzuki和Toyota簽署了關於商業聯盟備忘錄。這兩個品牌之間的業務合作的內容包含，Suzuki可以利用Toyota的電氣化技術來打造旗下車款，而Toyota則可以利用Suzuki生產小型車的技術推出微型車款，而Across就是基於先前協定所誕生的產品。

鎖定車長4米左右小型休旅市場，Hyundai總代理南陽實業宣告正式啟動Venue預售接單，導入1.6升汽油自然進氣引擎單一動力，搭配4款不同車型選擇，開出67.9萬元至76.9萬元之預售價格，預計9月正式在台灣上市。其中，71.9萬元起即標配含行人偵測之主動式緊急煞車輔助與車道維持輔助等ADAS先進駕駛輔助系統，72.9萬元起則全面配備雙色個性化組合。

扮演Nissan全球戰略跨界休旅車款角色，Kicks在台灣市場以亮眼成績穩坐國產中小型休旅市場龍頭。在Kicks已進入全球市場約4年之後，Nissan選擇以泰國市場為首發，以Kicks e-Power電動化車型的模式發表小改款Kicks。同時，不僅是電動化動力與內、外細節升級，Kicks也藉由小改款機會，首次導入ICC主動車距控制巡航系統。

受COVID-19疫情影響，Toyota原先設定於2020年日內瓦車展發表全新小型SUV的計畫被迫推遲。如今，這款小型SUV正式發表亮相，以Yaris Cross命名，期望保留如同Yaris的都會風格與輕巧駕馭感受，又具備休旅的機能、時尚與休閒個性，預計2020年第三季於日本上市，並且規劃2021年年中進軍歐洲市場。

一般到了國外，如果到餐廳用餐，大多會給服務生小費。但日前美國阿肯色州1間墨西哥餐廳，1名女服生最近獲得讓她難以置信的「小費」，是1輛2019年別克小型SUV安可休旅車(Buick Encore)。原來這一對常客夫妻送給她的禮物，起初她婉拒收下如此貴重的禮物，但在常客夫妻的要求下，女服務生開心收下並稱說這是「上帝給的禮物。」

南韓使用汽車的概念正在改變，隨著大眾運輸便利，以及汽車共享概念盛行，買車不再那麼必要，加上需求飽和，車商銷售大不如前，因此開始了月繳開新車的交易模式。另外，南韓汽車首購族的口味也轉換了，比起以往中小型車，年輕人更偏好大型休旅車，去年銷售第一現代汽車SUV，年銷售破10萬台。

台灣近幾年吹起「休旅車」風潮！除了小型的SUV熱銷，近期不少進口品牌也推7人座的休旅車，第三排平常用不到時是超大置物空間，需要三代同堂一起出遊，或是載比較多人時就能靈活運用。而小型SUV定價貼近一般轎車很有競爭力，也讓行旅車市場呈現M型化。

年底車市旺季，各家車商使出全力刺激買氣，其中SUV是車商兵家必爭之地，有車商熱門車系相繼開出紅盤，自預售以來接單量榮登小型SUV冠軍，主打CP值及智慧科技，搶攻年底商機。

美國紐約車展自12日起，盛大展開，而根據去年的美國新車銷售數字，光是運動休旅車SUV，就在當中佔了四成之多，人氣居高不下，因此在這次車展上亮相的，一千多台的新車和概念車當中，SUV成了今年發表的重點，包括日本大廠豐田，瞄準年輕族群，推出小型SUV概念車；而美國車廠Jeep則推出高性能SUV，從靜止加速到100公里，只需要花3.5秒！