Huracan 結果共32筆

Energy強勢回歸，最新一首「Here I Am」，更找來一台價值約2000萬的法拉利超跑助陣，帥度爆棚。專家透露明星最愛租借的超跑車型，以及市場價格。

Youtuber Joeman是眾所皆知的愛車人士，他曾擁有過小牛Huracan LP580-2，為了體驗更多不同車款，他甚至選擇與朋友合資開設車行，如此一來就可以常常換車開。Joeman同時也希望藉由這樣的長時間體驗，跟車迷分享最實際的使用感受。而Joeman這次所要試駕的是，在性能車領域相當有話題的BMW M4 Competition。

道路駕駛是考駕照過程中必備的訓練之一，但若不甚發生意外可能會造成駕駛心中一輩子的陰影。廣東深圳昨（22）日就有一名女學員在道駕途中發生意外，最慘的是對方車輛為要價千萬以上的「全新藍寶堅尼」，跑車車頭嚴重毀損，引擎蓋也因撞擊導致凹陷變形，維修費恐怕是高昂天價。

Lamborghini Huracan STO號稱是將賽道科技應用在道路用車上，車上搭載5.2升V10自然進氣引擎，可以提供640匹馬力。搭配7速雙離合器變速箱，從靜止加速到百公里僅需要3秒左右就可以完成，性能實力令人咋舌。不過擁有1,000萬訂閱頻道《Dobre Brothers》的美國網紅Darius Dobre，卻在短短幾分鐘內摧毀了這輛賽道猛獸。

如果在半年前提到NFT，你很可能會被大家視為瘋子，當時很多人都還不了解這個東西到底是什麼，但隨著NFT的討論度越來越高，有越來越多人投入到這個領域當中，在2022年的2月2日，一位藝術家Shl0ms炸爛了一部藍寶堅尼小牛Huracan，並且將炸毀的殘骸拍攝成影片，同時將其NFT化在網路上販售，而買到的人並不會得到該殘骸碎片，只會拿到一個NFT短片，最終他們將製造999部影片，而其中的111部將會分給所有成員，剩下的888部在2月25號進行拍賣，每部影片起標價是0.01以太幣，大約是23美金左右。

網紅Joeman時常在自己的頻道開箱高檔商品，讓觀眾朋友大開眼界。而喜愛跑車的Joeman也不吝在影片中分享自己的愛車Lamborghini Huracan LP580-2，由於拍攝的主題時常圍繞在高價商品，因此他也時常自嘲自己是「炫富型Youtuber」。但Joeman這次在最新影片中要跟觀眾朋友分享的卻是愛車的關箱，原來Joeman已經將Huracan LP580-2給出售了。

今年年初，台南有民眾拿1元零錢去藥局買藥被拒絕，而遠在太平洋的另一端，有名美國Youtuber也發生用1美元紙鈔(約27.7新台幣)購物遭拒的事件！不過，這位Youtber拿1美元紙鈔買的商品，是要價24.2萬美元(約670萬新台幣)的Lamborghini Huracán，也難怪他抱著滿滿地現金卻還是處處碰壁。

求婚乃人生大事，自然得要格外慎重，挑選婚戒更馬虎不得。就算決定了預算，但是戒指品牌、樣式、鑽石等級百百種，簡直就是要燒掉直男們原本就為數不多的腦細胞啊。那麼，假如你是個愛車人，同時你另一半也和你一樣愛車，或許在普通鑽戒之外，還有更加獨特的選項，那就是「汽車主題鑽戒」！

在環保浪潮強襲之下，各車跑車廠大多開始透過渦輪、電動化等措施，一方面降低二氧化碳排放量，另一方面強化動力輸出，透過電動馬達帶來的馬力競賽正在熱烈開跑。Lamborghini在這股浪潮當中，或許是較為獨特的一個，近年來Lamborghini不再強調過人的動力輸出，而是重拾超跑的本質，以強悍操控與過彎極限為訴求。在Huracán STO之上，可以看見最純粹的V10自然進氣引擎，搭配後輪驅動設定，還有輕量化車殼、工廠賽車化設計，儼然就是一輛道路版工廠賽車。而且，價值還相當「超值」，1,990萬起價格，只比當初的Huracán Performante多90萬元而已。

現今的社會中，高度普及的汽車基本上已不算是奢侈品，但擁車背後必須付出的隱藏成本其實是十分嚇人，撇開油錢、基本保修不說，住在都市中有時光是個車位都叫人傷荷包又傷腦筋。

車廠推出生活用品其實也不罕見，像是衣服、包包這類的產品非常多，也可以看到高端品牌推出傢俱產品，像是超跑品牌布加迪或者是賓利都有跨界到傢俱設計領域，而這次由布加迪與西班牙碳纖維定製公司IXO合作，推出了Lifestyle系列的最新產品，這套頂級的撞球桌檯限量30組，而一組的價錢是驚人的25萬歐元，折合台幣約817萬元，不要說買輛車了，這個價錢就算要買一間小套房也完全沒問題。

大家在路上遇到超跑肯定都敬而遠之，畢竟昂貴的維修費用要是不小心擦撞到可是一輩子都賠不起，這輛藍寶堅尼Huracan STO特別的身份讓它的售價又更高昂，全車鈑件有高達75%以上都是採用碳纖維的材料打造，意味著有更輕的車身，當然也就代表著更貴的售價，通常車主們會更加愛惜這樣特別的車款，不過國外的知名超跑租賃公司Royalty Exotic Cars名下的這輛Huracan STO被租借者慘遭毒手，達成了全球第一撞的成就！

講到法拉利大家肯定第一時間就會聯想到賽事或者是跑車，你絕對不會想到法拉利可以變成一輛工作用的攝影車款，但畢竟有時候攝影也需要拍攝高速的畫面，這時候就需要一輛又快又穩定的車輛，那麼法拉利似乎符合這些條件，這次的攝影車是由488 Challenge改裝而成，由英國著名的影像製作公司Ralle所改造，而這輛車可能會是目前最快的攝影車，畢竟在沒有裝載相機的狀況下，488 Challenge最高時速可以來到320km/h也完全沒有問題。

一級方程式賽車是我們普遍人認為最強大的速度機器，並不一定是有著多強大的引擎動力輸出，而是透過諸多的賽道科技讓這輛車有著極緻的速度表現，因此若是比F1還要來得更快，那麼將會讓人印象深刻，這次的藍寶堅尼Huracan做到了，雖然經過了大幅度的改裝才能夠贏過這輛2011年的F1賽車，但是每場比賽都贏的狀況還是讓我們大開眼界！

超跑大廠藍寶堅尼一直以來都以打造強大的性能跑車聞名，雖然跟上了休旅潮流推出Urus這輛吸金神車，但是說到要越野那肯定是完全不關他們的事，不過其實過去品牌也曾經推出過越野概念車款，像是2019年的Huracan Sterrato就是一輛拉力式樣的小牛，不過現在來自美國的Chris Steinbacher在他的YouTube頻道上推出了Jumpacan，這是一輛利用Huracan進行的超強大改裝，預計在今年底要參加於拉斯維加斯的The Mint 400拉力越野比賽。

不久前西歐與中國各地相繼傳出劇雨造洪災、怵目驚心的畫面，讓世人再次感受到環境變遷與極端氣候的威脅，與此同時，因著全球暖化引發的危機加劇，歐盟稍早也宣布新排放法規，計劃在在2030年前將二氧化碳排放減量55%，且販售車輛在2035年之前要達到零排放，亦即到了2035，所有登記的新車都將是零排放綠能車款。

在這話語浮誇、言詞氾濫的時代，被冠上經典的事物何其多？（特別是汽車）但如果我們必須為某些四輪豎立起榮耀的紀念碑，那麼在長達一世紀的汽車歷史中，Lamborghini Countach必可輕易找到自己的位置，其在經典永恆的汽車殿堂裡絕對佔有一席之地。

這陣子在疫情攪擾下，從三級警戒、孩子停班不停學到業績生計受衝擊…方方面面都讓許多人承受不小壓力，大家只能把希望寄託在依序到港及施打的疫苗上，盼能有效壓制疫情，早日解封重返自由，因為一堆快悶壞的人早已蠢蠢欲動！我們把目光拉遠一點，看看遠在地球另一端的英國狀況又如何？在疫苗的普及推廣下，英國首相強森表示，過去長達16個月的疫情限制措施將要結束，法律將不再要求民眾戴口罩、也不必保持社交距離，儘管同時間內，英國仍有高達2萬多人的單日確診數，只能說強森的決策就跟他的行事風格或髮型一樣狂！

藝人Gino在今年開始經營Youtube頻道，時常分享昂貴名車，在最近一期的節目中，他一口氣見到3台超跑，分別是Lamborghini Huracan、Aventador，另外還有著全世界僅15輛的N-Largo套件McLaren 720S。

機場引導車Follow-Me Car身負著領導飛機的重責大任，雖然不是每架飛機都需要引導車，但如果是Lamborghini來引導的話確實會感到相當興奮。這個超跑品牌的故鄉位於義大利波隆納，Lamborghini也與當地的機場簽約合作，提供機場多輛引導車，當然這些車也都是強大的超跑，而最新的車款就是Huracan EVO。

新冠肺炎席捲全球，世界各地的經濟也都受創，不過豪車市場卻沒有受到太多打擊，因為富人少了出國消費的機會，也讓他們更願意拿手中的錢去買豪車。根據英國豪車貸款公司JBR Capital表示，今年5月豪車貸款需求寫下近6年新高，其中Posche是英國人最愛貸款的車輛，並且公布10大最受歡迎的豪華車型。

2021年已經過了一半，雖然從今年5月開始政府頒布了三級警戒，《黃金試車組》手邊的試車活動也幾乎都停擺。但其實在2021上半年度，還是試駕到許多優秀的車款，於是我們這次將替觀眾朋友挑出，曾經試駕過也相當有記憶點的2021上半年私心選車款，替大家重新複習這些優秀的好車。

有在關注全球汽車產業訊息的車迷朋友，應該都還對五月中一則重大消息有點印象，一家總部位於瑞士蘇黎世的控股公Quantum Group AG，希望以75億歐元（約合92億美金）的報價，從福斯集團手中購買Lamborghini這家義大利超跑品牌，當然，福斯集團並沒有做出是否出售的回應，但一家控股公司為何會對藍寶堅尼品牌有如此高的收購興趣，或許這也和它蒸蒸日上的銷售業績有著莫大關連。

不像Ferrari，Lamborghini旗下車型大改款的速度比較慢，但小牛Huracán的小改款—Huracán EVO卻改得有大改款的味道。

Lamborghini的小牛車系―Huracán在2019年初小改款，並改名Huracán EVO，2020年雖未推出全新車款，但原廠以Huracán Super Trofeo EVO統規賽車與GT3賽車為基礎，打造了Huracán STO(Super Trofeo Omologata)；簡單說，就是讓一款賽車能領牌，直接在一般道路奔馳。