model 3 結果共250筆

受限於充電設施密度不若加油站密集，電量補充便利性遜於傳統燃油車款，對於續航里程焦慮一直是消費者面對電動車的疑慮。針對這份疑慮，英國汽車媒體《What Car?》運用自有測試到進行電動車里程實測，並且依照實測數據進行排名，並在日前公布最新續航里程排名。其中，名列《What Car?》續航里程表現最佳者，就即將在今年第二季末來到臺灣市場。

電動車特斯拉，之前在大陸遭抗議煞車失靈，事情還沒完全落幕，最近又傳出一起類似的死亡意外，廣東一名駕駛高速追撞停在路上的小貨車慘死。再度引起大陸輿論的關注。

電動車市場有多火熱？除了Tesla Model 3持續保持強勁銷售力道，各傳統汽車品牌推出的電動車款也陸續引發話題。3月份曝光的Kia EV6就是其中一款，不只在韓國只花一天就吸引超過2.1萬筆訂單，Kia日前統計歐洲市場預購活動結果發現，EV6已在歐洲累積超過3.3萬筆訂購意願，超過Kia為EV6所設定的2021年度銷售目標達3倍之多。

電動車Tesla動力規格與燃油車不同外，外觀與一般車款相比也較為簡潔，這也讓車主有更多的改裝空間，這次《地球黃金線》就找來一輛被達人認證是全台改最大的Model 3 Performance。

隨著電動車開始普及，知名新車安全評鑑機構Euro NCAP評價結果中也愈來愈常出現電動車款，甚至多半繳出不俗成績。包含Tesla旗下Model X、Model 3，還有Audi e-torn、Mazda MX-30、Mercedes-Benz EQC、Polestar 2，甚至是Volkswagen ID.3等都拿下五星安全評價。日前公布的最新結果，Volkswagen ID.4以及Skoda Enyaq iV亦同步取得Euro NCAP五顆星安全評價。不過，卻仍有車廠的傳統動力車款只拿下兩顆星安全評價，表現結果相當兩極。

Tesla推出「Tesla Road Trip–東岸秘境之旅」體驗活動，提出顛覆傳統的公路旅行概念，邀請消費者報名分享「夢想中的東岸公路旅行」，便有機會駕駛最受歡迎的Model 3前往花蓮梯田山民宿秘境，體驗結合科技與美景的獨特露營模式。

雖然就車款選擇、銷售量而言尚未能與傳統內燃機汽車相比，但目前已有數款電動車銷售表現亮眼。其中，就3月臺灣汽車市場銷售排行而言，Tesla Model 3即以752輛掛牌數名列進口車第三，更是電動車銷售冠軍，甚至較其他電動車產品總和更多。

今年3月中旬Audi透過Q4 e-tron原型車外觀以及內裝照片釋出方式，預告入門電動休旅Q4 e-tron即將發表現身。日前，Audi更進一步架設預覽網站表示，這款以MEB模組化電動車平台為基礎打造的純電動休旅將於歐洲時間4月14日正式發表，同時，更預告跑旅版本Q4 e-tron Sportback可能同場亮相，進一步擴大Audi純電動產品陣容，更有望狙擊Tesla Model Y。

今年 (2021年) 1月，Tesla台灣以限量、現貨車方式為臺灣市場引進首批白內裝版本Model 3 Long Range，當時宣告僅提供現貨銷售。由於採用抗污科技材質打造的座椅質感出眾，且較一般品牌淺色內裝更耐髒汙、便於清潔，首批白內裝Model 3 Long Range短時間即銷售一空，為滿足消費者期待與需求，Tesla台灣宣告再追加引進白內裝版本Model 3，預計第二季到港，並同樣採用限量、現貨車方式銷售。

2021年派克峰爬山賽將於6/27舉行，這個擁有極高難度的爬山賽，起點在海拔2,866公尺，終點則是在4,301公尺，賽道全長約20公里。路面夾雜柏油路面與礫石地，不僅考驗駕駛技術也考驗車輛性能。在2018年時VW ID.R Pikes Peak曾挑戰該比賽，並且以8分內的成績完賽打破紀錄。由於電動車不受高海拔稀薄空氣對動力帶來的影響，仍能夠提供穩定的出力表現創造傲人的成績。

就在Mercedes-Benz、Audi紛紛推出純電動車後，原本看似慢一拍的BMW總算加入戰局，回顧BMW在電動車的市場所做的努力，1A2B陣營中，BMW算是相當早就成立「i」電動車品牌，i3、i8就是品牌在電氣化的過程中，屬於第一世代的產品，亦是BMW全球化策略中的一環，看起來在電動車實際量產與落地，BMW其實擁有首先踏入市場的優勢，雖然產品的推廣上並未如上述兩豪華品牌密集，不過未來電氣化產品導入市場後，光是其充電樁的建置，BMW比起Mercedes-Benz及Audi，倒是顯得經驗豐富。

2020年是全球電動車市崛起的一年，尤其在歐洲市場中，不再僅是Tesla品牌獨佔鰲頭。來自法國的Renault Zoe於歐洲市場暫居銷售冠軍，其次為Tesla Ｍodel 3，而ID.3則是緊追在後，證明了VW集團的電動車大計，在平民電動車的部分似乎打了一場漂亮的仗，更證明了市場消費者對於傳統車廠轉戰電動車產品，抱以正面期待與肯定，也讓VW集團高層對於後續車款的推出計劃，猶如吃了一顆定心丸般信心滿滿。

根據Tesla調查，臺灣車主當中，僅有10%比例以超級充電站為主要充電模式，80%車主以家用充電裝置為主、10%為公用目的地充電設施。為此，Tesla在臺灣首度公開介紹第三代壁掛充電裝置，不僅改採玻璃面板帶來美型設計，更具備聯網功能，可線上更新韌體，且透過智慧型手機直接設定充電樁，使用上更便利、聰明。

2020年9月正式亮相，開放訂購之後，僅花不到1天，限量2,000輛1st Edition首發限定版車型就告完售的Volkswagen ID.4電動跨界休旅就要正式登陸美國市場。Volkswagen表示，自2月中旬起開始啟動ID.4於歐洲市場銷售，供應給予其他海外市場的ID.4也已陸續裝船，預計3月正式登陸Tesla主場美國市場，正面與Telsa暢銷的電動入門休旅Model Y較勁。

就在Tesla (特斯拉) 公布改款Model S與Model X細節資訊，展示全新Yoke設計方向盤以及全新內裝布局之後不久，Tesla緊接著針對旗下兩款暢銷車型Model 3與Model Y進行售價調整，其中，Model 3入門Standard Plus車型售價下修1,000美元，而Model Y入門Standard Range車型則是下修2,000美元。不過，高規Performance車型則是同步上漲1,000元。

頂著「光頭」招牌的藝人Paul曾買過包含Porsche 911在內共13台新車，但現在的愛車―Tesla Model X，卻是他最愛的一款，甚至說下一台還是會買Tesla的電動車。

除了Model S、Model X以及Model 3、Model Y等鎖定民用市場的房車與跨界休旅，還有造型驚世駭俗的Cybertruck電動皮卡之外，Tesla在2017年11月發表進軍重型商用車市場的Semi拖車頭，當時預告將從2021年開始進入產線生產，不過受到Model Y產能擠壓關係，生產計劃一度遭到延遲。現在，有消息指出Tesla將從今年開始投產，且在今年生產2,500輛Semi電動拖車頭，預計於2023年至2024年間來到年產25,000輛的穩定生產階段。

儘管早在2019年3月就發表實車相關細節，Tesla入門休旅作品Model Y一直到2020年第三季才開始陸續交車。日前，Tesla首度公開Model Y第三排座椅樣貌，展現這款5+2座跨界休旅第三排座椅空間與相關設計。不過，臺灣買家還有得等，Tesla Taiwan保守估計，臺灣需要等到2022年才有可能開始交車。

大陸特斯拉日前宣布降價，才引爆搶購潮，不到半個月，許多車主在網路上抱怨，車子遇到低溫，續航力就大打折扣，實際上路測試，零下六度的環境，Model 3只能開216公里，和官方宣稱的468公里，有一段差距。

在部份海外市場，Model 3車主若想為愛車換上一身白色內裝(Ultra White)，只需在購買時額外加價選配即可，但目前Tesla並未開放台灣市場選配。所幸Tesla在1月9日宣布下週將在台灣推出第一批白內裝版本Model 3，且全都為Long Range長續航車型，數量與售價等細部資訊皆尚未公布，但確定會採「限量」現貨車的方式，不開放線上訂購，只能透過Tesla展示中心購買，預計第一季就能開始交車。

受惠於在中國大陸現地生產優勢，日前Tesla正式於中國大陸推出由上海Gigafactory「自產自銷」的陸規Model Y，並以33.99萬元人民幣 (大約為新臺幣147萬元) 價格正式開賣，造成大量買家「擠爆」Tesla展間。現在更傳出Tesla將以中國大陸為首發地，發表定價介於16萬元至20萬元人民幣，大約是新臺幣69萬元至87萬元之間，推出更平價的入門款Tesla。

挪威雖然為歐洲主要石油出產國，不過當地政府為了推廣電動車，祭出許多稅制減免與優惠政策，希望在2025年時達成停售燃油車的目標。根據挪威道路交通資訊委員會(OFV)的數據顯示，挪威於2020年度純電動車銷售占比創下新高，占整體新車銷量之54.3%，超越2019年所創下的42.4%。而這也是該國電動新車占比首度超過傳統燃油車與混合動力車款之總和。

2021年一開始，全球首富就換人做了！美國電動車品牌特斯拉股價，7日這天漲幅逼近8%，市值達到7740億美元，雖然馬斯克擔任CEO沒有領多少薪水，但他持有18%股份，是特斯拉的最大股東，身價瞬間水漲船高，來到1850億美元，擠下亞馬遜創辦人貝佐斯，成為新的世界首富。特斯拉股價在過去一年，翻漲了七倍之多；馬斯克看好中國大陸電動車市場，在上海開設超級工廠，壓低生產成本，讓新款中型SUV「Model Y」在今年元旦開售，打出比去年便宜3成的價格，吸引不少民眾的賞車。而馬斯克旗下另一隻金雞母SpaceX太空服務公司，從載人上火星計畫，到星鏈(Starlink)通訊衛星，未來還打算將這區塊分拆出來IPO上市，估計每年還能帶來300億美元的收入，讓馬斯克的身價，未來更加看漲！

《黃金試車組》之前曾受邀參與2020台灣保時捷駕訓體驗營，在當時體驗到Taycan Turbo以及Taycan Turbo S兩款新車，並在台中麗寶賽車場感受這兩款純電跑車在賽道上的動態實力。這次我們亦受到台灣保時捷邀請，從墾丁出發開往花蓮，在一般道路上體驗Taycan 4S這款純電動跑車。

Tesla Model 3於2019年第三季正式登陸臺灣市場之後，臺灣電動車，尤其是Tesla旗下車款道路能見度大增，Tesla日前更宣告Model 3臺灣總掛牌數突破6,000輛，成為臺灣境內最熱銷電動車。回顧2020年全年銷售數字，電動車領域確實Tesla一枝獨秀，以5,819輛遙遙領先，甚至擠身臺灣豪華品牌銷售第五名位置。不過，Audi e-tron與Porsche Taycan也展現強勢競爭力，兩者雖然只有12月有掛牌數字，卻分別繳出59輛與55輛單月掛牌數，打破非Tesla車款單月掛牌數紀錄。