Q3 結果共167筆

衛福部長陳時中今天說，應有信心武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）國產疫苗研發製程，目前實驗看具好效果；如果研發順利，目標民國110年第3季能施打達全民6成覆蓋率。

從首款跑車化休旅Q8現身之後，Audi開始積極打造跑車化休旅車款，包括Q3 Sportback與e-tron Sportback都陸續發表。現在，跑旅車款版圖延伸至Audi最暢銷休旅作品Q5，正式揭露Q5 Sportback相關資訊，預告將自2021年上半年開始加入Audi產品線，擴大Audi跑旅家族陣容。

NBA東區冠軍賽第五戰，輸球就會淘汰的波士頓塞爾提克，下半場靠著「雙J連線」輪流發威，以121-108逆轉擊敗邁阿密熱火，也將系列賽追成2比3，保住季後賽生機。

面對已成為豪華休旅市場新一波焦點的小型豪華休旅級距，Audi Q3不僅帶著全新設計與MQB模組化平台基礎，更透過包括數位化座艙、寬敞空間使用機能、效率與動力兼顧之動力心臟以及完整ADAS先進駕駛輔助系統等，以5大核心價值組織新一代Q3戰力。憑藉這5大核心戰力，能夠幫助Q3在台灣市場取得成功嗎？

台灣奧迪八月份持續針對旗下The new Audi A4 | A4 Avant 車系開放預售優惠，入主可享有超低頭款、前 59 +1 期低月付附尾款方案等多項優惠措施，同時更提供五年原廠保固專案等品牌服務。此外，因應盛夏出遊旺季，Audi亦針對旗下其他指定車款推出多項購車優惠，凡與本月入主Audi A1 Sportback、Q2、A3 Sportback、S3 Sportback、Q3、Q3 Sportback、A5 Sportback 、Q5、SQ5、A6、A6 Avant、 A7 Sportback、Q7、A8等指定車款皆享有五年原廠保固，推出多項超低頭款、超低月付與分期零利率等多樣財務方案並提供多種購車選擇，既有車主換購指定車型更可獨享首年乙式保險，輕鬆擁抱四環品牌獨特魅力！ 全台Audi 經銷服務據點資訊請見官網：Audi Taiwan

新冠世代下的畢業生，正面臨著找不到工作、競爭激烈的狀況，根據勞動部調查，20至24歲失業率高達11.66%，居所有年齡層之冠，大學畢業生失業率更是達5.63%，超越其他教育程度別，而5月份求供倍數也是近幾年最低，僅1.55倍。應屆畢業生到底有多「慘」，Q3就業市場有可能解凍嗎？對此，yes123求職網發言人楊宗斌今(4日)接受《新聞大白話》主持人彭志宇線上訪問表示，今年的應屆畢業生，除了需面臨職缺大減外，期望薪資恐怕也得下修調整，上半年的確有部分內需型產業出現「職缺極凍」的情況，但他認為，前陣子的紓困效益，在下半年會逐漸浮現，求供倍數有望觸底反彈。而他也提到，20至24歲失業率高達近12%，為平均失業率的三倍，應屆畢業生大概要花5至6個月才能早到工作，且薪資可能都會不如過往。另外，在求職市場嚴峻狀況下，是否應該「先求有，再求好」呢？楊宗斌認為，畢業生應時時警惕自己，如果延後進入職場，明年恐怕會面對「求職塞車」，若求職者有經濟壓力，不妨考慮兼差，而如果是學歷還不錯，打工、實習經驗也豐富的畢業生，則可「先求有，再求好」，但前提是，求職者本身對該工作有興趣，之後再求薪資、未來發展及福利，並非隨便找個「還OK」的工作去做，這樣會陷入求職惡性循環。

蘋果公布第3季財報，獲利增加11%，創下蘋果Q3最佳獲利紀錄，主要的原因，蘋果的收費服務，包括AppleTV+創下亮麗營收。不過蘋果迷期待的iPhone12新機，蘋果財務長透露，可能無法如期在九月上市，要晚個幾周。

時間邁入2020年Audi Taiwan動作頻頻，繼新世代A1、大改款Q3以及Q3 Sportback之後，小改款A4以及A4 Avant也即將在台灣發表上市。今日 (7月20日) ，Audi Taiwan正式公布小改款A4以及A4 Avant車系編成，兩者皆提供40 TFSI、40 TFSI Advanced、40 TFSI S line以及45 TFSI quattro S line等4種等級，總共多達8款車型選擇，全面標配ACC、車道維持等ADAS先進駕駛輔助系統與12V MHEV輕油電動力，開出206萬元起建議售價。

股王大立光爆利空險跌停，拖累台股大盤回測一萬二關卡，《財經大白話》節目談到大立光股王落難，Q3旺季不旺，主持人翟翾說：「大立光前景不明，讓台股從紅翻黑，有些甚至打入跌停，大立光法說會釋出後市不佳的訊息，讓大家嚇一大跳」財經專家阮慕驊：「大立光潑了台股多頭一桶大冷水，冷水灌頂大家開始打寒顫，殺盤力道相當猛！」

身為Audi休旅家族主力銷售車型，Q5車系甫於日前推出小改款更新，透過外觀造型修飾搭配科技配備升級，加上MHEV輕油電系統植入營造更強悍產品實力。不僅如此，Audi已積極進行Q5 Sportback跑車化休旅車款開發，進一步擴大Audi跑旅車款陣容，並直接向BMW X4以及Mercedes-Benz GLC Coupé叫陣。

早在2007年上海車展，Audi就已經發表了Cross Coupe quattro小型跑旅概念車，《地球黃金線》汽車網站總編輯Michael表示，Audi是首家把跑旅概念套用在小型休旅上的車廠，而在新一代Audi Q3車系問世後，正式將此概念實現在Q3 Sportback車型上 ，Michael也透露，當初自己在記者會上就被Q3與Q3 Sportback吸引。

比起早已切入豪華Coupé SUV市場的另兩個豪華品牌，Audi算是腳步稍晚的一個，一直到2017年才以Q8正式進軍豪華跑旅市場，緊接著的，就是與Q3共享平台與設計，更具動感氣息的Q3 Sportback。

以MQB模組化平台，搭配48V Mild-Hybrid輕油電動力，以及全新設計語言，瞄準入門豪華休旅市場，Audi Taiwan今日 (6/10) 正式宣告Q3與Q3 Sportback正式發表上市。與3月份所公布之預售價格相比，無論是Q3或者Q3 Sportback車系全面降價2萬元，分別開出180萬元起與189萬元起之建議售價，原先入主門檻突破190萬元的Q3 Sportback跨界跑旅將建議售價下修至190萬元之內。

還記得在幾年前，M-Benz宣布推出MFA模組化平台的時，跌破了眾人眼鏡。因為一直以來M-Benz都帶給消費者豪華大氣的印象，所以許多人擔心，在取消了後輪驅動設定以後，甚至將開始製造掀背小車，會不會與M-Benz的品牌形象不符。

扮演Audi家族入門豪華休旅與跨界跑旅角色，Q3與Q3 Sportback預計於今年第二季末在台正式發表上市。就在Q3以及Q3 Sportback即將入台之際，Abt Sportsline針對Q3車系高性能車型RS Q3與RS Q3 Sportback推出升級套件，將400匹馬力輸出之2.5 TFSI直列5缸渦輪增壓引擎提升至440匹馬力，已經接近450匹馬力輸出的RS 4 Avant。

國光生技宣布，研發出新冠候選疫苗，預計下半年就有機會進行第一期人體試驗，不過國光生技董事長詹啟賢，強調疫苗的安全和有效程度，是目前最大考驗，研發過程有哪些困難，今晚TVBS看板人物將帶您一一揭密。

新冠病毒疫苗出現曙光了！國內生技大廠國光今天(6日)宣布，研發出的候選疫苗在動物實驗上出現效果，預計8月進行人體試驗，最快明年冬天就能問世，另外高端疫苗也宣布和美國國衛院簽署合作，取得全球行銷和生產製造的權利，正式加入國際賽局。

台灣奧迪(Audi Taiwan)於18日舉行年度記者會，宣布即日起展開全新第二代Q3車系的預售活動；包含Q3與Q3 Sportback在內，將提供五種車型配備選擇，建議預售價為182萬元起。

金控海外投資大賺，根據金管會最新統計，第三季金控集團海外投資大賺1515億元，連3季走揚，創下統計以來新高，更把去年一整年帳上虧損全部賺回，預計第四季可望再有好成績。

1977年創立的美國內衣品牌「維多利亞的秘密」(Victoria's Secret)，從今年5月就不斷傳出年度內衣秀可能取消，現在母公司正式確認這項消息，其實原因跟錢脫不了關係；維密母公司「L Brand」20日公布Q3財報，顯示公司的營收，被維密的慘澹銷售給嚴重拖累。加上去年維密大秀創有史以來最差收視率，全美330萬人收看轉播，數字是2016年的一半，而長久以來，維密的走秀就被批評是在物化女性、還涉嫌性別歧視。維密母公司聲明表示，將調整品牌定位與行銷策略，畢竟近年來女性內衣吹起舒適風潮，維密的「華麗風格」，是與消費者漸行漸遠！

有「獨角獸獵人」之稱的日本電信巨頭「軟銀集團」社長孫正義，竟然在投資上失利。「軟銀」公布最新財報，顯示第三季虧損超過7千億日圓，相當65億美元。而造成巨額赤字的關鍵，在於旗下願景基金投資的企業價值下滑，使得軟銀出現14年來首次單季虧損。社長孫正義在6號記者會上，坦言自己對於投資判斷失誤。

全球最大智慧型手機和記憶體晶片製造商三星電子今天表示，在自家手機及蘋果最新款iPhone螢幕的穩健需求抵銷了記憶體晶片業務衰退下，第3季獲利優於預期。

美國電動車大廠特斯拉，公布季三季財報獲利1.43億美元，更激勵盤後股價漲超過20%，市值暴增96.39億美元，超乎市場預期；這季獲利，主要來自特斯拉執行長從去年開始進行三輪裁員。另一方面，特斯拉上海超級工廠建設進度快過預期，已經進入試投產階段，預計正式投產後，每周至少能生產一千輛Model 3。

台經院公布「一月景氣動向調查」，三大產業的製造業、服務業，測驗點連續兩個月走揚，而營建業下滑1．13點，台經院景氣中心主任分析，這波景氣走滑除了貿易戰因素，也受全球經濟走弱影響，不會是「Ｖ型反彈」，而是探底後持續一段時間的「Ｕ型反彈」，依過去景氣循環推估，要到第三季才算見底。

大陸太陽能市場需求疲軟，全球供過於求，台灣太陽能廠今年第3季獲利不佳，股價崩跌，公司為了改善營運與財務狀況，包括茂迪、綠能、元晶、頂晶科，相繼宣布裁員，益通則是宣布南科廠房準備出售，希望減少虧損。