Corolla Altis 結果共61筆

Toyota總代理和泰汽車於4月12日發出採訪通知，表示將在5月21日發表新款Corolla Altis GR Sport，為這款基於台灣熱銷國產中型房車Corolla Altis打造的運動化車款推出改款更新。儘管和泰汽車並未透露相關細節，也尚未有預告圖片曝光，然而，外界推測，和泰汽車可能藉此機會為台灣銷售的Corolla Altis GR Sport植入2.0升動力心臟，讓Corolla Altis GR Sport動力升級。

2023年6月，臺灣新車市場以較去年同期成長近30%，單月超過4.2萬輛掛牌數成績坐收。累積前6個月，2023年已有超過23萬輛新車領牌，與去年前6個月相比，也有15.6%成長，展現出較為樂觀的發展趨勢。而在這樣的榮景之中，新一代銷售神車Corolla Cross依舊穩坐熱銷寶座，但是竟有一款豪華休旅搶入前3名中，上半累積交車超過7,600輛的NX甚至超越前代神車Corolla Altis與RAV4，僅次於Corolla Cross與CR-V，是今年上半年熱銷排行榜的第3名。

全名為Taiwan New Car Assessment Program台灣新車安全評鑑制度的TNCAP，在去年10月27日掛牌正式啟用後，交通部在今日（3月30日）公佈了首年8款車型中首批測試車款Toyota Corolla Cross與RAV4的測試成績，不出意料這兩輛在其餘國家NCAP制度均獲得五星評鑑的Toyota休旅，在TNCAP中也斬獲了五顆星的好成績！在第一季兩款Toyota受測車型成績公布之後，Corolla Altis跟Honda CR-V的測試成果即將在第二季（6月底）接力公布。

海外市場的Toyota Corolla車系從去年下半年開始便紛紛換上了品牌最新的五代Hybrid系統，有著動力更強且油耗表現同步提升的兩大優勢！而近期台灣消費者所熟悉的「國民神車」Corolla Altis中規雙生版Levin雷凌，小改款1.8升油電動力在導入新世代Hybrid技術後動力上漲15匹來到137匹的優異表現，且影音跟安全配備也同步有感升級，不禁讓人好奇台灣的Corolla Altis接下來也會不會比照辦理？

在臉書爆料公社上，一名網友分享了一支行車記錄器影片，完整記錄下一輛黑色特斯拉因為突然變換車道，導致外側車道的Toyota Corolla Altis駕駛嚇到，結果不慎失控導致撞上外側護欄，整個事發經過也引發熱議，紛紛討論究竟誰對誰錯。

前些日子，《地球黃金線》報導在去（2022）年底，一名心臟科主治醫師為了搶救一位嬰兒，因此趕時間而隨意將車子橫跨2格停車位停放，該故事引起眾多網友大讚，感謝醫師的盡心盡力。日前，臉書爆廢公社上，又出現一輛橫跨兩格車位斜停的Toyota Corolla Altis照片，但地點位於購物中心停車場，停放位置還是佔據婦幼車位，遭到大批網友砲轟：「說不定趕著去烙賽！」

雖然全球汽車產業正逐漸朝電動化邁進，無非是為顧及能源危機與環保等議題，但在充電站更普及、充電功率與續航力等消費者擔心的問題排除前，Hybrid車款似乎成了過渡時期的最佳選擇，拜Toyota於國內引領油電車的趨勢下，不僅讓油電車入手門檻更為親民，加上搭載於國產Corolla Cross與Corolla Altis後，快速提高台灣油電車市佔率。只是，油電車保養與傳統油車有何差異？《地球黃金線》請來達人解答。

身為臺灣車市銷售龍頭Toyota也難擋漲價壓力，繼先前進口車系調整，同時RAV4也藉由改款車型導入而調整價格之後，和泰汽車這次直接在官網上更新多款國產車與進口車售價，包含新一代「神車」Corolla Cross、暢銷房車Corolla Altis，甚至是最近力推的Prius PHV插電式油電複合動力車款都在調整行列當中。包含前波調整在內，等於Toyota旗下銷售主力全面調漲，國產車漲幅至少1萬、最多2萬；進口車則有2萬元至6萬元不等漲幅。

過去如果說到台灣市場銷售第一名的車款大家肯定想都不用想，就知道是Toyota的Altis，有著平實的價格再加上不俗的產品力，在汽車市場當中獨具魅力，不過這幾年隨著休旅車款的崛起，RAV4的銷售表現也不遑多讓，但是在Corolla Cross這輛跨界小休旅出現之後，台灣市場出現了不一樣的銷售霸主，雖然同樣都是Toyota品牌，但Altis已經不再是冠軍神車了，Corolla Cross每個月超過3.000輛的掛牌數，狠狠把其他車輛都甩在後頭，也讓網友大驚為什麼這輛車賣得這麼好。

號稱Green Hell綠色地獄的紐伯林幾乎是所有以熱血為號召、性能導向的車輛指名挑戰的終極場域，無論是為新產品的開發或是為創造最速單圈記錄，如聖壇般存在的紐伯林似乎永不缺話題。長年來一款款頂尖超跑前仆後繼地在此挑戰地表最速，亦或者鋒頭很健的特斯拉Model S Plaid也藉著紐伯林最速EV拉抬聲勢，但你有想過，神車有一天竟也能與紐伯林扯上關係？！

Toyota Corolla Cross自2020年10月國產上市以來，即常據銷售排行榜之冠，直至今年4月已累計銷售突破2.5萬輛，創下單一銷售車款紀錄，未來更被看好接下同品牌Corolla Altis衣缽，成為新一代年度銷售冠軍，不過總代理和泰並未就此滿足，推出台灣獨賣，身披GR Sport套件的Corolla Cross GR Sport，採汽油、油電各單一版本發售，企圖開發更多年輕市場。

先說結論，Corolla Cross GR Sport加裝運動化套件後的外觀造型確實有「中」，但是相比之下，標準版Corolla Cross的行路質感更對我胃口。 雖然已經是臺灣汽車市場中不分級距最熱銷的車款，從2020年10月上市至今平均每月都可繳出超過3,000輛掛牌數，和泰汽車仍持續針對Corolla Cross車系進行更新強化，先是透過2022年式車型更新機會導入全速域ACC主動車距控制巡航與LTA車道循跡輔助，升級成符合Level 2定義的半自動駕駛輔助系統。緊接著，則是追隨Corolla Altis GR Sport腳步，推出Corolla Cross GR Sport，成為Toyota旗下第2款於臺灣在地生產的GR Sport車款。

雖然已經是臺灣市場最熱銷的車款，也是國產休旅市場的銷售冠軍，Toyota總代理和泰汽車仍然持續強化Corolla Cross車系競爭力。一如先前所預告，和泰汽車於9月13日領先全球市場為Corolla Cross推出GR Sport運動化車型，透過全車黑化運動套件，搭配車內GR Sport專屬內裝升級，再加上運動化車型專屬底盤強化以及運動化轉向輔助系統，除了運動化個性升級之外，也同步強化操控表現。同樣維持1.8汽油以及汽油Hybrid油電複合兩款動力選擇，分別以87.5萬元與94.5萬元正式發表上市。

Toyota首款國產休旅Corolla Cross一上市就佔展現強勢競爭力，迅速登上臺灣汽車市場銷售王座，不過，2020年10月發表當時雖然已經把ACC主動車距控制巡航以及LTA車道循跡輔助列為標準配備，整體安全配備水準於價格帶競品中已經名列前茅，但是ACC並非全速域版本式相對美中不足所在。好在和泰汽車有聽見各方「敲碗」，藉由推出2022年式新車機會，宣告為Corolla Cross全車系升級全速域ACC，搭配LTA車道循跡輔助系統，全面補齊Level 2半自動駕駛能力。同時，建議售價亦有所調整，汽油動力車款有1至2萬元漲幅，油電車型則是全面降價1萬。

正當焦點都鎖定在預計於9月13日發表的Corolla Cross GR Sport時，Toyota總代理和泰汽車卻悄悄於官網上架新年式Corolla Altis規配資訊，其中最主要升級焦點落在TSS 2.0智動駕駛輔助系統，全車系在年式更新之後全面升級全速域ACC主動車距控制巡航系統以及LTA車道循跡輔助，進化為Level 2層級半自動駕駛。雖然入門價格從69.8萬元小漲為69.9萬元，依舊是70萬元內唯一具備Level 2層級半自動駕駛輔助系統的車款。

不少經濟取向的車款會同時推出燃油、油電引擎系統供消費者選擇，儘管油電引擎在油耗上有著絕對優勢，不過售價也比同款燃油車高出一些，因此也讓網友好奇兩者該如何取捨？有網友分享看法，「一周開五天的一定買油電，假日車手汽油就好！」

近十年來休旅車在台灣日漸風行，不過傳統四門三廂房車仍然有一定支持族群，達人沈慧蘭形容，房車就像男生穿西裝一樣帥氣又有穩重感，特別如果是社會新鮮人要購入第一台車來打拼跑業務的話，房車給人的形象還是比較體面一些，這次《地球黃金線》帶來過去曾蟬聯台灣車市年度銷售冠軍19年的Toyota Corolla Altis，一起來看看全新世代的「神車」有什麼魅力。

一如先前各界所推測，Toyota總代理和泰汽車確定要在今年9月中旬為目前市場上的銷售神車「Corolla Cross」推出運動化車型，根據和泰汽車發出的採訪邀請表示，9月13日下午將會以線上直播方式，正式發表Corolla Cross GR Sport運動化版本，為這款熱銷國產休旅增添更多運動個性。而且，臺灣很可能將會是全球第一個為Corolla Cross推出GR Sport車型的市場，再一次搶下「全球首發！」

受到傳統民俗信仰影響，農曆7月，也就是俗稱「鬼月」的民俗月一直是汽車銷售淡季，民眾多半會避免於民俗月中購車、掛牌。以2020年為例，雖然8月19日才正式進入民俗月，全月掛牌數卻較同年7月縮水超過20%。不過，今年狀況比較特殊，因為本土疫情自7月起顯著趨緩，經濟活動開始復甦，8月份臺灣汽車市場總掛牌數為33,148輛，只比7月份縮減12.9%，同時更有多達6款車單月銷售突破千輛。除了綁上常客Toyota Corolla Cross、Corolla Altis以及RAV4之外，Honda CR-V、Ford Kuga還有中華汽車的Veryca商用車都有超過1,000輛掛牌數，寫下1,185輛成績，可見疫情趨緩之下，經濟活動開始復甦的力度。

不論是剛購買不久的新車或是已經使用了幾年的舊車，在行駛了一定的里程數之後都必須定期前往保養廠進行檢修，一般若新車還在保固期內，為維護自身權益大多數人都會直接回原廠保養，不過一旦過了保固期，對於維修費用精打細算的車主，就會開始思考是否要改到民間的保養廠做維修保養？就有一名網友在PTT詢問，家人的車在今年底左右過保，不會想再回原廠，加上前陣子大雨時家人曾強行開過淹水區，之後總覺得車子怪怪的，想快找到值得信任的保養廠做檢查。

擁有一輛汽車是許多人的夢想，出社會後努力存錢買不說，學生時期基本上很難圓夢，如果有家人留下來的車能開，是一件幸福的事，但家人若一次有兩台風格迥異的車子給你選，你會怎麼面對這個甜蜜的負擔？

武裝組織塔利班(Taliban)在前幾天正式攻入阿富汗（Afghanistan）首都喀布爾（Kabul），引起全球譁然，而塔利班過往讓人熟知的，就是他們酷愛使用 Toyota 的皮卡車、休旅車，將其改裝成作戰車輛。其實不只塔利班，就連阿富汗人也特愛 Toyota，而且有高達 90% 都是Corolla車系。

從2019年3月正式進入臺灣車市以來，現行世代Corolla Altis已經經歷兩度更新，先是在同年9月增加配備Smart Key的汽油豪華車型，接著在2020年發表Corolla Altis GR Sport版本給予買家更運動化選擇。現在，則是傳出和泰汽車可能在9月份為Corolla Altis進行配備調整，其中最主要的焦點，有望落在全速域ACC主動車距控制巡航以及LTA車道循跡輔助兩大輔助系統，直接升級成具備Level 2等級半自動駕駛輔助能力的版本。

過去我們提到台灣市場的銷售神車，大家會異口同聲地說出Corolla Altis，畢竟長年霸佔了銷售排行榜的第一名，強大的產品力以及妥善率備受市場肯定，雖然近年來因為休旅車的盛行丟失了冠軍寶座，但每個月還是為Toyota帶來相當穩定的銷售量，而如此優良的銷售表現不是只有在台灣而已，在全球Corolla車系也相當受到歡迎，時至今日已經銷售超過5000萬輛車子，意味著在全球每28秒就有一輛Corolla賣出去！

繼Corolla Altis GR Sport之後，Toyota在臺灣很可能將再有一款更具運動化、更有個性的國產運動化車款。外傳Toyota總代理和泰汽車將在今年9月針對Corolla Cross車系進行更新，而且這款車型很可能就是GR Sport版本的Corolla Cross，為這款深具消費者歡迎，且是目前臺灣汽車市場銷售冠軍的跨界休旅車款注入更多熱血因子，進一步擴大車型陣容，給予更多樣化選擇。