BMW電動車 結果共123筆

近年來各大車廠都展露出發展電動車的決心，就連擅長打造內燃機引擎的BMW也投身其中，先前已經揭露全新電能運動房車i4 Grand Coupe的樣貌，並且預計在6/1於北美正式亮相。不過也有車迷擔心，在投身電動車領域之後，是否會淡化BMW向來的剽悍形象，因此也希望可以見到M Performance車型。

中國大陸工業和信息化部 (工信部) 《道路機動車輛生產業及產品公告》曝光BMW合作夥伴華晨寶馬提出的小改款X3資訊同時，以現行X3為基礎，鎖定純電動休旅市場開發的iX3小改款亦同步曝光。雖然距離首次亮相僅有不到1年時間，從這次申報資訊可以推測，iX3可能會跟隨小改款X3腳步，於幾年同步推出小改款更新。與有望於今年底前引進的小改款X3不同的是，由於臺灣依法不能進口銷售中國大陸成車製造車款關係，iX3並無法引進銷售，不過BMW總代理汎德已確認iX電動休旅引進規劃，有望年底在臺灣亮相。

強悍汽油引擎迸發的大動力輸出，配上完美的50:50前後配重，既有狂放性能也有精準操控，這是我們對於BMW M家族，也是俗稱「M Power」車款的既有印象。然而，這樣的M Power將有大幅度轉變，BMW預告，將於5年內大幅度簡化現有產品線動力編成，裁去50%動力選擇，並且積極走向電動化。就連M Power性能家族也不例外，預計於不久之後推出搭載Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統 (PHEV) 的M Power車款。

汽車市場未來看似將以BEV純電動車作為主流，但是汽車品牌仍再嘗試不同可能，包含BMW、Hyundai以及Toyota等，都在同步研發FCEV氫燃料電池電動車。不過，因為國內缺乏氫燃料電池以及產氫系統驗證技術，過去氫動力與氫燃料電池電動車難以登臺。現在，ARTC宣告「產氫系統」驗證服務正式上線，為氫燃料電池電動車進入臺灣打開可能。

BMW iX目前確定今年第四季將會在台上市，這款車擁有最高超過500匹的最大馬力，從靜止到百公里僅需要5秒，最高續航里程可以來到600公里。不過BMW電能車款，或許在不久的將來就會有更多全新選擇，而且其中可能不乏氫燃料動力車款。 BMW iX目前確定今年第四季將會在台上市，這款車擁有最高超過500匹的最大馬力，從靜止到百公里僅需要5秒，最高續航里程可以來到600公里。不過BMW電能車款，或許在不久的將來就會有更多全新選擇，而且其中可能不乏氫燃料動力車款。

先前多半由Tesla品牌雄踞的電動車銷售排行榜在2021年4月有了大幅度變動。由於船期關係，Tesla旗下車款第一季新車於3月底就已經交付一空，導致4月份無車可交，全車系領牌數字掛零。榜首位置則是由去年12月入臺以來即展現強勁力道的Porsche Taycan搶下，第二名為開始穩定交車的Audi e-tron Sportback，第三名則是來自於Mercedes-Benz的電動休旅EQC。

BMW總代理汎德繼公佈台環島BMW i直流高速充電站建置計畫後，日前又公佈iX與i4線上預購專案。消費者可以用線上刷卡的方式，支付5.8萬元訂金後，就能夠優先獲得全新BMW i4的保留席次，完成線上預購的車主未來還可以搶先全台收到第一手產品資訊。

電動車成為各家車廠必爭之地，應用在普通車款後，電動性能車也讓人十分期待，外媒報導，BMW正籌備推出電動性能車，首款將由G42世代的2系列領軍，打造出馬力高達1,360匹的全電動iM2，並且在2022年問世，要為M Power部門50週年寫下一個歷史性的里程碑。

面對競爭品牌Audi與Mercedes-Benz積極搶攻國內豪華電動休旅市場，BMW也將在今年第四季帶來最強戰將iX電動休旅，與Audi e-tron以及Mercedes-Benz EQC正面交鋒。另外，更宣告近期內將推出iX電動休旅與i4電動四門跑車預購方案，宣告正式展開新世代電動車佈局。同時，BMW總代理亦曝光充電網路規劃，宣示將與經銷夥伴合作，於全台各地建設14座高速充電站，建構環臺快充網路。

今年全球首個A級車展，由上海車展拉開序幕，BMW、日產等外資車企和大陸車企相互比拚，首秀車型多達60款，上市新車也有約百款。今年車展主流依舊是電動車，大陸科技巨頭投入造車，華為秀出和北汽合作的純電車，搭載鴻蒙作業系統，而華為20日也要在旗艦店正式賣車；阿里巴巴和上汽推出的「智己L7」則強調，是全球首款能無線充電的純電車；百度帶來無人駕駛系統，誇海口要在未來三年內，讓超過百萬部汽車都搭載其研發的自駕系統。

電動車浪潮持續席捲全球，令不少傳統車廠都著手開發全新電動化產品，就連英國品牌Mini也響應這股風潮，推出MINI Cooper SE引發市場討論。甚至還有傳言指出，過往負責性能升級改裝的JCW(John Cooper Works)部門，未來也可能成為電動化的子品牌。而在不久之前，Mini又打造出一款造型搶眼的Electric Pacesetter，讓這個經典英國品牌走向電動化的話題持續引發討論。

就在Mercedes-Benz、Audi紛紛推出純電動車後，原本看似慢一拍的BMW總算加入戰局，回顧BMW在電動車的市場所做的努力，1A2B陣營中，BMW算是相當早就成立「i」電動車品牌，i3、i8就是品牌在電氣化的過程中，屬於第一世代的產品，亦是BMW全球化策略中的一環，看起來在電動車實際量產與落地，BMW其實擁有首先踏入市場的優勢，雖然產品的推廣上並未如上述兩豪華品牌密集，不過未來電氣化產品導入市場後，光是其充電樁的建置，BMW比起Mercedes-Benz及Audi，倒是顯得經驗豐富。

在BMW對於iX、i4兩款新世代純電車款的行銷操作告一段落後，品牌也隨即著重在車室數位化的發展上，正式公布第8世代iDrive系統的真面目，該科技也將首搭載前述兩款電動作品上，以迎戰同級敵手的強力攻勢。

時序進入2021年，各品牌對於電動車產品導入更加積極，包含Audi e-tron家族中的S性能化車型、e-tron GT，還有BMW iX電動休旅、Porsche Taycan Cross Turismo電動跨界旅行車、Volvo XC40 Recharge電動休旅，以及Tesla小改款Model S、Model X等都預計於今年底前進入臺灣市場。

在Tesla主宰電車市場多年後，傳統車廠如福斯集團、Mercedes-Benz、BMW與Audi等多家傳統車廠也隨即投注相當多的資源用於開發此類新能源車，目前都已經有相當多的作品正式上市銷售，企圖用更豐富的造車經歷來搶食Tesla霸道多年的市場狀況。

面對電動車浪潮強勢襲來，各車廠莫不積極投入電動車產品開發，整體市場買氣亦持續向上成長，就連高性能品牌也紛紛投入高性能電動車研發。先前Audi就已確認將會推出RS e-tron GT高性能電動跑車，並且有望於今年獻身亮相。現在，BMW旗下高性能品牌BMW M GmbH亦透露今年將首度發表電動版M Power車款，帶領BMW M GmbH走向電動化。

車廠更換廠徽是相當浩大的工程，除了會影響到消費者觀感外，同時也會牽動整個供應鏈，畢竟所有供應商都得連帶更新。汽車廠徽必須在簡單的圖案中，傳達重要品牌理念，但作為車廠重要的門面，品牌溝通與識別則必須隨著時代演進，因此更換廠徽可以說是不可避免的工程。而美國最大的汽車製造商GM，日前宣布將換下已使用超過50年的廠徽，推出風格更年輕及更具科技感的全新企業識別。

中國電動車品牌蔚來汽車(NIO)在1月9日年度盛會蔚來日(NIO Day 2020)中，正式發表了旗下首款自動駕駛車型ET7，預計於2022年在中國大陸上市，售價為人民幣44.8萬元起。除了搭載多項常見於豪華品牌高階車款的配備，例如吸附式車門，後排座椅也有加熱、通風、按摩等功能，為提升舒適性也配置了氣壓懸吊及動態阻尼控制，可提前掌握路面狀況，並主動調整懸吊系統，提供乘客更舒適的乘坐體驗。此外，ET7配置Nvidia (輝達) 製作的超級電腦Adam，每秒能將32GB資料動態分配給四顆晶片處理，按照官方數據來看，ET7有機會躍升為搭載最強電腦的市售電動車。

近年來台灣電動機車趨於普及，路上能見度日漸增加，但就台灣市場來看，電動機車訴求大多為實用取向。然而，BMW、Harley-Davidson等摩托車大廠都已投入運動大型電動摩托車，而來自美國的電動摩托車新創公司Zero Motorcycles甚至更搶先一線大廠推出Zero SR、FXS兩款市售版高性能電動摩托車，於2019年又發表一款更高階的Zero SR/F運動車款，最大馬力來到82kW、110匹，相當於一般600c.c.車款，更具備19.3公斤米最大扭力，加速表現幾乎可與1,000c.c.車款相提並論，極速也可達200km/h，性能表現相當強悍，而在2020年間，Zero又再度推出跑車版本的SR/S，動力表現則與Zero SR/F相同。

為了迎接電氣化的到來，BMW也積極著手調整生產線。根據原廠表示，未來BMW德國工廠將專注製造電動車產品，而傳統汽油引擎生產線也將逐漸移往英國以及奧地利等地。

BMW近年來在電動車領域可以說是動作頻頻，先前曾發表首款電動休旅iX3，隨後國外媒體也不斷捕捉到最新電動休旅iNext的身影，藉此可以推測，BMW正緊鑼密鼓地替全新電動車進行測試。

美國的IIHS協會固定進行汽車撞擊測試，BMW2系列的Gran Coupe車款，獲得同級車款最高分，卻因為LED頭燈照明不足，痛失「最佳安全首選」標章。另外Volvo2021年有六款車，則是拿下五顆星評價。

上半年新車銷售受到疫情干擾，不過下半年隨著新車到港，9月份交車數衝出新高，特別是高級豪華車品牌，富豪下單不手軟，一年只有24台的近2千萬改裝車，有將近一半訂單都落在台灣，專家認為，下半年新車出籠，買氣預計會持續到第四季。

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你聽過純電跑車型SUV嗎？外觀既融合跑車設計，又擁有休旅車實用空間機能，還具備電動車優異的加速表現，如果將這三個特點結合於一身，應該能一次滿足不少人的需求。Jaguar看到了這樣的需求，於是催生出I-PACE這樣的車型，從整體設計來看，確實與傳統休旅車很不一樣。