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    高捷 結果共1,297筆

  • 輕軌收費上路 高捷開補票勸導單3張

    高雄輕軌今天收費營運,高市府和高捷公司一早就上車宣導搭乘刷卡,同時派員稽查,果然有2人忘了刷卡、1人無票乘車,上午共開出2張勸導單和1張補票單。
    2017/11/01 13:50
  • 悠遊卡輕軌嘸通! 高捷:「請先履約付2千萬!」

    悠遊卡在高雄輕軌吃閉門羹,風暴越演越烈,台北市長柯文哲才嗆聲說,不排除也讓北捷禁用一卡通,但高捷公司下午開記者會反擊,指出是對方違約在先,2千萬售票機修改費遲遲沒付。高雄市長陳菊也替高捷抱不平,強調高雄不會佔別的縣市便宜,對此,悠遊卡公表示暫不回應,靜待行政院長交給交通部做後續處理。
    2017/10/27 17:54
  • 高雄輕軌拒悠遊卡 柯P嗆:北捷封殺一卡通

    高雄輕軌列車將於11月起開始收費營運,民眾無法再免費搭乘,但高捷鼓勵乘客使用電子票證,前3個月享10元優惠價,只不過想使用電子票證搭乘輕軌是有限制的,目前高捷僅開放一卡通及遠鑫卡(Happy Cash)可扣款,而全台發行量最大的悠遊卡卻無法使用,昨(25日)柯文哲呼籲交通部出面協調,並撂下狠話「讓一卡通不能在台北市使用」。
    2017/10/26 09:53
  • 高雄輕軌將營運收費 無票搭乘罰50倍

    高雄輕軌11月起收費營運,民眾不能再免費搭乘。高捷鼓勵乘客使用電子票證,前三個月一律享新台幣10元優惠價,如果無票搭乘被稽查到要補繳車資,另依法處罰50倍原票價違約金。
    2017/10/24 15:44
  • 高雄輕軌下月起收費 悠遊卡無整合「嘸用」

    高雄輕軌11月起開始收費營運,高捷公司今天指出,悠遊卡迄今未完成與高捷加值系統整合,也就是持卡人不能在輕軌列車讀卡付費,屆時用悠遊卡將上不了高雄輕軌。
    2017/10/22 09:02
  • 維護穹頂光彩 高捷:含電費年花費百萬元

    高雄捷運美麗島站「光之穹頂」被譽為世界級令人驚豔的地鐵車站。為維護這個美麗地景的光彩,高捷公司說,含電費每年花費約新台幣100萬元。
    2017/10/17 18:47
  • 全球最大玻璃藝術 美媒讚「這裡」令人驚艷

    美國「大眾機械」(Popular Mechanics)雜誌網頁,專文介紹全球7個令人驚豔的地鐵站,其中包括高雄捷運美麗島站。
    2017/10/17 11:29
  • 高捷標語貼歪+路線圖褪色 網痛批做事態度

    過去鄉民有句順口溜,指高捷有三寶「關燈、補丁、省空調」。而高雄捷運自開通以來,已營運超過9年,但卻有網友發現高雄捷運的服務品質,不僅落後超過經營20年的台北捷運許多,連最基本的標語都貼不整齊,座椅破舊還生鏽,直批「如此做事態度讓人搖頭」、「高雄真的超會做表面」。
    2017/10/09 21:36
  • 快訊/輕軌一度異常!無法正常供電 乘客全下車

    高雄輕軌今天下午連假第二天出現異常!下午約2時25分左右,在駁二蓬萊站發生異常,列車無法行駛,乘客全都被請下車,負責營運的高捷證實,確實列車疑因行駛到站後無法順利完成快速充電,導致電力異常無法正常行駛,司機為求慎重先請全車乘客下車,故障約24分鐘後排除,已經恢復正常營運。
    2017/10/08 16:30
  • 《角頭2》花絮曝光 解釋角頭為「村莊凝聚力」

    由王識賢、鄒兆龍、高捷等人,主演的黑幫電影《角頭2》,發布首支花絮,號稱動員千名臨演,林森北路封街鬥毆場面也首次曝光,而導演顏正國,也在預告中亮相告訴你,什麼是角頭文化。
    2017/10/06 10:57
  • 輕軌刷卡率僅2成11月起收費 逃票開罰

    高雄輕軌試營運兩年後,將於11月開始收費,但根據統計,高雄輕軌上個月底開通C8到C12站後,全線平日運量將近9千人,刷卡率卻只有2成多,而且最慘的時候連1成都不到,顯然大家沒有養成刷卡的習慣,為了避免民眾逃票,高捷除了在捷運站內用廣播、跑馬燈、人形立牌等提醒乘客刷卡付費外,也派出稽查人員抓逃票,如果正式收費後逃票被抓到,將開罰50倍車資。
    2017/10/01 18:02
  • 中捷商標曝光!市民:像安全帽「黑灰」太黯淡

    還沒通車的台中捷運已經在智慧財產局辦理商標登記,不過商標曝光後,台中市民說,對比北高捷運,中捷的商標似乎特別黯淡!對此,台中捷運公司說,其實商標還沒定案,他們是為了保護公司的商業機密,先做「智慧財產」登記!未來實際上路的LOGO,都還在內部討論,也有機會舉辦票選!
    2017/08/10 13:24
  • 輕軌卡門!車長遭反鎖門外 乘客操作解圍

    高雄輕軌車門,週六傍晚行經C5夢時代站時,車門突然卡住月台,無法開啟,列車長下車察看,結果被反鎖在車外,情急之下,駕駛讓乘客進入駕駛室,幫忙操作機台,才順利脫困,只是駕駛室其實是禁止乘客進入,這次危機處理,人員的教育訓練恐怕還要再加強,這次卡門事件並非首例,高捷懷疑是機件設計瑕疵導致,將會通知西班牙原廠維修。
    2017/08/06 12:48
  • 颱風影響 高捷運量「少掉一個跨年」

    高雄捷運公司營運漸入佳境,原本上半年盈餘新高的財報因為接連兩個颱風影響,公共事務處長石耀誠今天說「運量少了一個跨年」,2天減少約26萬人次,還有加班支出,高捷損失慘重。
    2017/08/02 17:39
  • 快訊/高市陣風9級!輕軌停駛 高捷班距10分鐘

    高雄市目前陣風約9級,高雄捷運紅、橘線班距調整為每10分鐘一班,高雄輕軌暫時停止營運,並視風雨狀況調整,建議各位民眾出門前請先上高捷官網查詢。
    2017/07/30 19:13
  • 前瞻增高捷黃線1430億 高雄人負債「更沉重」

    前瞻計畫當中,喊出高雄捷運要新增一條黃線,初步估計要花費1千4百多億元,但真的是高雄人需要的建設嗎?一旦蓋下去,高雄必須自籌6百多億元,對於目前負債比全國最多的高雄而言,負擔勢必更重了,但反觀高雄目前現有的大眾運輸,包括了公車,實際搭乘,10分鐘的騎車車程,公車繞路繞一大圈,要花費40分鐘,而輕軌速度慢,高雄人而言,似乎還是自己騎車和開車比較方便。
    2017/07/25 16:38
  • 搭輕軌嗶一下 高捷稽查準備收費了

    高雄水岸輕軌將在9月全線通車並迎接全球生態交通盛典,市府預計11月起輕軌收費,以提升營運品質。
    2017/07/18 12:49
  • 高捷「年輕化」 動漫系列活動吸客轉搭

    高雄捷運平時運載量不高,為了吸引年輕人搭乘,利用暑假期間,舉辦系列的動漫活動,邀請人氣偶像演唱,甚至和百貨業結合,推出限量商品,成功讓年輕族群不騎機車,改搭捷運,活動當日小港、草衙站,平日只有6000多人,運載量瞬間增加5000人。
    2017/07/16 13:41
  • 8千萬「光之穹頂」黯淡! 高捷挨批省過頭

    高雄捷運美麗島站,光之穹頂斥資8千萬打造,是許多外地遊客爭相前往拍照的景點之一,為了省電,在3年前悄悄把燈調暗,僅開百分之75,其餘的16根大柱子也都不亮了,讓高捷前藝術總監不滿,覺得藝術品白白被糟蹋,原本應該打的燈光能省則省,不少前去拍照的遊客,也都覺得可惜,高捷則說未來會做改善,汰換省電燈具延續藝術價值。
    2017/07/09 17:44
  • 高捷手扶梯省電怠速 一接近速度秒增快

    為了省電,高捷的手扶梯平常在沒人搭乘的狀況下都會是怠速的狀態,但如果老人或小孩獨自搭乘很可能一個不小心就會跌倒,因為高捷在手扶梯兩側,放置了大型的告示,希望老弱婦孺或攜帶大件行李的乘客,可以乘坐電梯!但依舊很難避免意外發生,高捷指出平均半年就會發生一次手扶梯意外!
    2017/06/15 13:11
  • 8旬翁搭高捷手扶梯摔倒 10天後傷重亡

    高雄捷運發生老人家搭手扶梯摔倒,事後送醫住院,結果重傷不治。這名身亡的83歲老翁,當時他搭捷運出凱旋站,一手拄著拐杖行走,人剛踩上手扶梯,階梯才剛上升2階,老人家失去重心摔倒,當時趕到的站務人員,家屬控訴當下沒有人按緊急停止按鈕,造成老人家一路隨著手扶梯上升被拖行,皮膚撕裂傷縫了51針,送醫治療後,傷勢沒好轉,住院10天不幸身亡,家屬控訴捷運公司有疏失。
    2017/06/15 12:13
  • 搶暑假財!高捷少女結合動漫展吸睛

    推出動漫祭吸引年輕學子、廠商熱烈參與,這次更首創和音樂台合作,要以歌曲介紹觀光景點,由人氣超高的高捷少女小芎主持,活動當天將可聽到小芎開金口唱歌,今年更增加場次,預計將打破去年萬人造訪的紀錄。
    2017/06/13 17:55
  • 高捷禁「同站進出」 民眾抱怨很不便利

    有民眾搭高雄捷運,從油廠國小搭到世運站,在月台上拍照,沒有出站又再搭回去原站,結果刷卡卻顯示錯誤、出不去!站務員甚至建議,可以先搭到鄰近的其他站,出站後再搭回來,就可以刷卡出站。但民眾抱怨,北捷可以同站進出,;高捷卻不行,十分不便。
    2017/06/13 17:39
  • 美麗島站像迷宮! 跟著指標走也迷路

    高捷最大轉運站美麗島站,時常有外地遊客造訪,互換車次時,大多不知道自己在哪一樓層,只有在電梯扣附近才有小標示,讓民眾有看沒有懂,國外遊客拖著行李到處轉,找不到出口,只好開口問,就連一般民眾出了月台想知道通往幾號出口,也沒有明顯標示,只能靠運氣,要是運氣不好,出了站才發現,出口在遙遠的另一頭,真的會倒抽一口氣。
    2017/06/08 18:25
  • 有火災?高捷美麗島站警報急響 嚇壞乘客

    高捷美麗島站,7日晚上7點多,突然間警報聲大作,一會兒要旅客勿驚慌,一會兒又說是地下二樓有火警,請旅客依逃生路線緊急疏散,警報聲輪流播放持續2分多鐘,把乘客嚇壞了!由於現場也見不到有人員指揮,旅客完全不知該往哪兒逃?結果,是虛驚一場!高捷表示,這是警報誤動,必須等候人員在3分鐘內完成確認,才能辨識警報的真假!
    2017/06/08 18:07
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