高公局 結果共1,375筆

今年元旦清晨6時許，國道3號南下屏東九如交流道附近，發生一起死亡車禍，一共造成1死1傷。當時目擊車禍過程的許姓女駕駛，前往派出所報案並提供行車紀錄器，沒想到日前卻收到高公局來函，要求她支付1萬2千元的「國道散落物處理費」，讓許女十分傻眼大喊，「我是好心報警耶！」高公局今（13）日回應，將主動撤銷這張繳費通知單。

高公局統計去年一整年，國道上工程車或防撞車被撞共有79件，當中有「自動輔助駕駛」的車就佔了45.5%，但因為這只是「輔助」駕駛，要預測突發狀況恐怕還是有盲點，包括前車亂切車道或天氣狀況，都可能影響偵測，高公局提醒還是要握好方向盤，並仔細看路。

車禍發生，要嚴防二次事故，造成更嚴重的傷害，尤其是國道上，如何防範，警方提醒，車子能動就要盡快移到安全的地方，車子不能動的話，打警示燈，後方100公尺放警示牌，等待救援，人要避開車道，在護欄後方避難。 第四車駕駛：「真的是一片黑暗然後最重要的是，你開到眼前的時候才看到看到，因為這個路段沒有路燈嘛，所以我開上來的時候，其實他們已經撞成這樣了。」 國道3號連撞車禍，最後一個撞上的駕駛，表示實在太暗了，才會反應不及撞上去，高速公路類似的連撞車禍頻繁。 根據警政署跟高公局統計，國道最常發生車禍的主因，第一是沒有保持，行車安全距離占42.53%，第二是未注意前方，駕駛狀態19.26%，第三是變換車道，或變換方向不當占12.08%，人為因素占大宗。 其中佔多數主因的，是行車安全距離，依照交通法規，在高速公路及快速道路，限速100公里的話，轎車的行車距離，必須50公尺以上，大型車輛則是80公尺。 物理老師鄭典：「以高速公路超過100公里以上的話，我們的安全距離盡量保持70公尺以上，但是如果到了晚上的時候，因為視線比較不良，人的反應速度會比較慢，所以會造成我們踩煞車的時間會加長，加長的話那我們滑行距離會更遠。」 依照每個人反應時間，安全距離也會所不同，再加上夜晚行車，能見度大約只剩1/8，所以距離最好再拉長，那應該如何預防，發生二次車禍。 國道二大隊後龍分隊長楊宗哲：「車輛真的沒有辦法下交流道的話，路肩也是可以但是在路肩的時候，人員要下車在護欄外面等待警方到達。」 除非車子嚴重毀損，完全無法移動，發生事故當下，盡速把車移置路肩，人應該遠離車子，到護欄後方避難，千萬別站在車道，或事故車輛後方，並在車輛後50至100公尺，設置警示燈等待救援。

今年的清明節連續假期自4月2日至4月5日只有4天，除返鄉祭祖及收假返回工作地之外，預計將有許多民眾外出旅遊，公路總局指出，依據國人習慣會在連假第4天清明節當日上午至各地區墓園及寶塔等進行掃墓，公路總局已彙整全國19處鄰近省道之墓園，為避免路途塞車之苦，建議民眾多加利用3月之週休2日提前掃墓，3月19、20、26、27日4天，不僅享有國道通行費優惠(單一費率再7折)，亦可節省行車時間。

隨著電動車越來越普及，哪裡可以充電也成為不少駕駛人考量要不要買車的問題之一，尤其長程跨縣市移動，沿路充電站多寡更是重要，高公局表示，隨著國內電動汽車數量增加，對於各交通運輸節點的充電需求益增，高公局將於114年底前，完成高速公路15處服務區電動車快充站之建置，串連國道充電路網。

這一兩年來，受到疫情影響，各行各業都有衝擊，其中又以服務業最為嚴重，就連國道的服務區營業額也嚴重受到打擊，高速公路局統計110年15個服務區總營業額減少16.91%，年度營收仍是清水服務區蟬聯冠軍，各服務區呈衰退狀況下，僅有中壢服務區呈現正成長，而以蘇澳服務區的平均客單價最高。

228連假剛結束，緊接著四月就是清明連假，高公局今（1）公布清明連假國道交通疏導措施，研判清明節連假包含掃墓及旅遊旅次，首日雙向交通量達120百萬車公里，不過考量許多民眾會提前掃墓，因此疏導措施也包括清明節連假前兩週休。

今（28）日是和平紀念日連續假期收假日，截至上午11時，國道全線交通量為27.3百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里。上午國道壅塞路段除國5北向宜蘭至頭城路段於9時30分起出現車多壅塞外，其餘路段行車大致正常。

今（28）日為和平紀念日連續假期收假日，0-5時平均交通量為6.3百萬車公里，為年平均平日(3.5百萬車公里)之1.8倍；預估今日交通量為110百萬車公里。目前僅有國道五號北上陸續出現車潮，頭城至坪林時速低於60公里，其餘路段仍算正常。

今（27）日是228連續假期的第二天，自中午以後國道五號北上頭城到坪林就塞車塞的一片紅，時速不到40公里，預估今日將會塞到深夜凌晨0點，明（28）日則是收假日，高公局也預估國一、三下午3點後6路段會有車潮，最好上午就出門，國五則會從9點塞到晚上。

今（27）天是和平紀念日連假第二天，由於天氣不錯許多民眾也早擬訂出遊計畫，目前車多地點包含南港系統、鶯歌系統國三南下樹林至高原時速不到40公里，國一湖口服務區至新竹同樣一片紅，中南部則尚未開始塞車。

二二八和平紀念日連續假期迎來第2天，由於各天氣好轉，不少民眾相繼出遊，也讓國道出現車潮，交通部高公局預判，今（27）日上午重點壅塞路段，將會出現於國1南向楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統、北向圓山－大華系統；國3南向土城－關西、快官－霧峰系統；國5南向南港系統－頭城。

228連假首日，出遊人潮多，部分國道及省道路段都出現大量車潮造成壅塞。高公局預估明天國道將有13個地雷路段；公路總局預估省道有13個路段將出現大量車潮。

高公局表示，國道今天下午預估重點壅塞路段包含國1南向楊梅至新竹、彰化系統至埔鹽系統、國3南向土城至關西、國5南向南港系統至頭城等，預估要到下午4時後才會紓解。

今天是228連假首日，好天氣帶動出遊人潮，一早國道多個路段壅塞，連交通部長王國材前往高公局視察也受影響遲到。他說，站在管理觀光立場，仍鼓勵出遊，路況交給交通部。

228連假第1天，國道即時路況顯示，上午8時30分西部國道就已陸續湧現車潮，國1湖口到新竹、國3樹林到龍潭等路段時速不到40公里，高公局呼籲南向用路人儘量於中午12時後出發。

今（26）日為和平紀念日連續假期第1天，部分路段已出現壅塞狀況，包含國1南向湖口至新竹、國1高架南向中壢至楊梅端(事故)、國3南向三鶯至大溪，高公局建議，西部國道南向用路人儘量於12時後出發，另新竹至台南路段，請多利用台 61；國5南向用路人儘量於17時後出發，可改走台9節省時間。

228連假展開，國道今天晚間逐漸湧現車潮，包含國道3號安坑－中和、樹林－土城等路段時速都不到40公里；國道5號也陸續出現車流量，但目前還維持時速40公里以上。

經過2022年（民國111年）農曆春節的9天連續假期後，緊接著要迎來的是為期3天的228和平紀念日連續假期。雖然與春節長達9天的連假相比，228連假可能會讓部分民眾覺得假期不夠長，不過依照中央氣象局的預測，近期全台寒冷又陰雨綿綿的天氣，有望在連假到來前的2月25日星期五時，氣溫漸回升且降雨減緩，預估228連假期間，各地晴朗穩定，因此民眾可以好好利用3天假期，好好為自己充充電。

這個週末就是就是和平紀念日連續假期，高公局指出預期出遊旅次多，國道會有大量車潮，建議用路人儘量避開假期間國道重點壅塞路段及時段，倘若用路人無法避免在該路段時段上路，除可透過1968App查詢國道主線及替代道路行車時間，選擇是否改駛替代道路外，並籲請住在易壅塞路段沿線居民，直接行駛省、縣道，避開國道壅塞路段，亦可節省行車時間。

228連假即將到來，高公局預估，國道交通量將是平日的1.5倍到2倍，各地訂房狀況也很有感，花蓮旅宿業者表示，訂房都已經超過八成，而觀光局統計截至15日，苗栗訂房率最高有七成，宜蘭和花蓮整體都有破五成，業者分析，春節期間，因為疫情升溫，不少人將假期延後到2月底，眼看疫情稍微趨緩，再加上國旅券助攻，國旅出遊逐漸回溫。

春節連假結束。高速公路局統計，初一至初五假期尖峰日，國道全線交通量較110年春節同期減少6.8%。高公局分析，主要是受天氣及COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情影響。

明天開工日出門要帶傘！從周一下午起鋒面逐漸通過，各地逐漸轉為有雨的天氣，接著又有一波冷空氣報到，強度接近冷氣團等級，最冷的時間點落在周二晚上到周三清晨，尤其是西半部平地要留意，輻射冷卻帶來的低溫。另外，從今天上午10點開始，國五北返也湧現車潮。

高公局今天表示，上午國道路況大致正常，預估下午壅塞路段為國1、國3及國5共5路段；建議南北長途走國3及台61、短途不要上國道。 　

高公局今天表示，目前全國道路況皆大致正常，預判今天上午重點壅塞路段為國5北向宜蘭-坪林路段，建議北向用路人儘量於上午時段出發，節省寶貴時間。