隨著電動車越來越普及，哪裡可以充電也成為不少駕駛人考量要不要買車的問題之一，尤其長程跨縣市移動，沿路充電站多寡更是重要，高公局表示，隨著國內電動汽車數量增加，對於各交通運輸節點的充電需求益增，高公局將於114年底前，完成高速公路15處服務區電動車快充站之建置，串連國道充電路網。
高公局表示，電動車的充電型態主要有二，一是「目的地型充電」如住家或飯店，因時間較為充裕，得設置慢充以滿足日常充電需求，而高速公路服務區所設係屬於第二種型態「行駛途中的充電補給」，提供在短暫停留休憩的時間內補充後續行程足夠的電量，因此各服務區均以建置快充充電樁為主，以滿足電動車輛快速充電的需求。目前在湖口(南北站)、清水、東山、西螺服務區(北上加油站)都已設置快充充電樁，關西服務區亦有慢充服務。
而第二階段的充電路網規劃，擇定關西、泰安(南北站)、仁德(南北站)及蘇澳服務區計4個服務區設置6處快充站，主要考量是以國1、國3原有的充電站北中南相對區域設置，而國5蘇澳服務區則為串聯宜花東地區的重要充電補給站，預定於明(112)年底前完成建置及營運。 高公局說明，配合政府積極加強推動電動車政策，國道沿線各服務區預計於114年底前完成快充站建置，每站設6格電動車充電停車位，並視電動車輛數發展評估擴增。
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