雷達 結果共812筆

曾經開創「文景之治」的西漢漢文帝陵寢「霸陵」，因為皇帝遺詔要求不起「封土」，也就是不要建立大規模的墳包，這導致霸凌地宮的確切位置被淹沒在戰火與時間長河中。儘管元代的史料曾指稱，霸陵就位在陝西白鹿原一座叫做「鳳凰嘴」的小山裡，但是中國大陸考古專家透過實地探勘與地磁雷達搜尋，確認鳳凰嘴並沒有任何古墓痕跡。就在這個時候，漢文帝妻子竇皇后陵寢旁邊的墓地被盜墓賊光顧，墓中的陪葬陶俑被偷運到國外，甚至差一點被放上蘇富比拍賣，這個事件，反而成為「霸陵之謎」破解的關鍵，也讓西漢11個皇帝陵寢全都明朗。

日本一架F-15戰機昨天傍晚在日本海上空飛行時從雷達螢幕上消失，據信墜海，相關單位今天出動飛機和船隻持續搜尋機上兩名飛行員。

日本防衛省相關人士表示，已接獲情報，今天傍晚從航空自衛隊小松基地起飛的一架F-15戰機，在日本海飛行時從雷達螢幕上消失。防衛省研判戰機可能失事，正持續確認相關情報。

台南一位先生，將一部進口名車送去做包膜，結果他去取車時，完全傻眼，到處都是凹凸不平，簡直是在貼保鮮膜一樣，甚至感應雷達的地方，因為沒有貼緊，導致雷達一直響不停，他把包膜照片PO上網，連網友都說：我阿嬤都比業者厲害。

為因應共機日益頻繁的擾台行動，美國官員向媒體透露，正在設法加速F-16 C/D Block 70的交機進度，但目前還沒有具體的時間表。F-16 C/D Block 70是F16的升級版，在動力、航程、雷達性能上都大幅提升，目前由洛克希德馬丁(Lockheed Martin)製造，計畫的交機時間在2026年底。

美國5G訊號布建是否影響飛航安全問題，在兩大電信公司先前姿態放軟，表示會調降機場附近的基地台訊號後，原本要在19日正式上路的服務，前一天突然急踩煞車，因為航空界不埋單，大動作宣布停止多個飛美航班；但電信公司也喊冤，5G計畫醞釀兩年，為何飛安單位和航空公司沒有研究，到現在才說擔心衝擊？而且全球至少40個國家，都開始使用5G，目前也沒傳出任何飛安問題，認為這根本是小題大作。

美國兩大電信龍頭AT&T及威瑞森(Verizon)，原定19日要在全美48座機場附近啟用5G訊號，但美國FAA警告，5G訊號可能干擾飛機內的「雷達高度計」，釀成災難性的危機，導致各國航空公司陸續宣布暫停部分飛美國班機，而國內長榮也宣布，19日兩架飛美國紐約及洛杉磯班機延後3小時起飛，華航一架20日要飛舊金山的班機，則是要提早4小時起飛，請旅客多加留意航班異動資訊。

在消費者對於安全配備的重視之下，現今越來越多的新車幾乎都會標配有ADAS先進主動安全配備，透過包含車頭前方的雷達與安裝在車內中央後視鏡後方的攝影鏡頭，共2個感知器，來實現包含ACC主動跟車與AEB自動煞車等功能。因為要配合感知器的正常偵測運作，使得前擋風玻璃的價格越來越高，更換一片前擋玻璃動輒萬元起跳，但也有許多初次購買新車的民眾在社群上發問：「前擋風玻璃的黑點是什麼？」

空軍嘉義基地一架F-16單座戰機於11日執行訓練任務，下午3點26分雷達光點消失，上尉飛官陳奕（28歲）下落不明。對此，國防部長邱國正今（12）日前往空軍第四聯隊指導「0111專案」搜救進度，並代表三軍統帥總統蔡英文探慰陳奕的家屬。邱國正強調，國軍全力搜救，絕不放棄任何希望。

空軍嘉義基地一架F-16單座戰機於11日執行訓練任務，下午3點26分雷達光點消失，上尉飛官陳奕（28歲）下落不明。事實上，陳奕在同袍眼中是一位暖男，2014年時，同是中興高中畢業的中校飛官莊倍源殉職，陳奕帶著中興高中學弟妹去陪殉職學長莊倍源的媽媽過母親節，如今碰上意外讓所有人都震驚不已，紛紛為他集氣祈禱，盼能傳回好消息。

F-16V去年(2021年)11月才剛完成接裝，首次發生失聯意外。而其實新型F-16V戰略技能大大提升，其中配置AESA雷達，可以應對中共新型匿蹤型戰機。不過專家也分析，少了防撞裝置，等同飛行員無法在昏迷時有效維護安全，是這款戰機需要思考改進的地方。

空軍嘉義四聯隊一架機號6650的F-16V戰機，上午在水溪靶場附近空域執行對地攻擊科目訓練時，被目擊因不明原因「大角度墜海」，雷達光點消失，上尉空官陳奕失聯，目前陸海空全面搜索中，針對最新搜救情況與事發原因，空軍司令部督察長柳惠千稍早出面說明。

空軍嘉義基地一架單座F-16V戰機，11日下午訓練過程中，3點23分雷達光點消失在東石外海，有民眾目擊，戰機在鰲鼓溼地北堤的西側墜入海面，飛行上尉空官陳奕，目前失蹤，空軍立即成立應變中心，展開搜救，海巡也出動艦艇，搜救單位將持續24小時，不間斷找尋失聯飛官。

我方F-16V飛官證實，曾經和解放軍的殲-16戰機交手過，這也讓對岸網路掀起討論，兩機到底誰強誰弱，但專家表示，光F-16有實戰經驗和先進雷達，就已分出高下，另外從軍事迷記錄下的廣播中，共機疑似用無線電回嗆，要我方投降回歸吧。

美國消費性電子大展CES全球最受矚目的年度科技趨勢前哨站，工研院以主題館形式實體、虛擬線上同步參展，工研院於現場展出11種技術，其中3項獲得創新獎的肯定，最受矚目的就是智慧寵物項圈，能夠透過雷達技術偵測寵物健康，還和LG OLED螢幕並列最酷的產品前五名。

國艦國造是近年來國軍的主流建軍政策，不少項目也取得不錯的成績，然而海軍希望自製新一代神盾巡防艦，卻持續卡關，關鍵就在其中的相位陣列雷達，技術門檻實在太高，專家建議，此時不該拘泥於國造，而是該盡力向美方爭取，最新銳的星座級巡防艦，才能彌平兩岸日漸失衡的戰力。

5G網路能讓數據傳輸達到前所未有的快速，但是否會造成飛機訊號干擾、影響飛航安全，在美國引發正反兩派爭論不休！航空界普遍認為，5G訊號可能讓飛機上的「雷達高度計」受到干擾，無法在降落時偵測距離地面高度。有鑑於美國AT&T和Verizon兩大電信商的5G服務，明年1月5日即將上路，波音和空中巴士的執行長也致函拜登政府，呼籲推遲5G網路布建計畫，以免引發航班混亂。

海巡署南部分署昨（17）日凌晨於高雄蚵仔寮漁港，查獲漁船偷運私菸，第一一岸巡隊表示，16日晚間就透過雷達，鎖定一艘開往蚵仔寮的可疑船筏，由於正值疫情期間，安檢人員不敢大意，全副武裝上船搜索，果然在船尾的暗艙發現500多箱私菸，初估總市價約2千萬元，曾姓船長和3名外籍船員也當場被依法送辦。

美國中部8個州日前24小時內受到至少36個龍捲風侵襲，由於目前還有上百人下落不明，因此死亡人數還在持續攀升，而災情最嚴重的肯塔基州，死亡人數將有可能破百，其中橫跨的四州的大龍捲風，在4小時內先後襲擊了阿肯色、密蘇里、田納西與肯塔基州，移動距離高達365公里，是有紀錄以來行徑路線最長的龍捲風之一。今(13)日《FOCUS午間新聞》邀請到天氣風險管理總經理彭啟明，接受主持人游皓婷線上訪問表示，「有一股暖空氣從墨西哥灣往上，同時北邊的冷空氣往下，兩者交互作用產生非常多的不穩定性發生，就像是台灣在梅雨季發生的梅雨鋒面系統，只是美國比較多平坦地形，且氣流強度比梅雨鋒面要強許多，整個大的雲雨帶裡發展出30幾個龍捲風，目前根據觀測數據指出，大約有30幾個四到五級的龍捲風發生，且根據雷達回波顯示，龍捲風移動速度快，橫跨六到八個州，最後停留時間最久的就是肯塔基州，故造成當地很大的災情。這一次這麼嚴重的原因，可能跟正在發展『反聖嬰現象』有關，導致原因應該在龍捲風廊道發生，卻往東邊移動，距離美國華盛頓非常近，如果龍捲風的組成再完整些，恐怕連華盛頓都會發生嚴重的災害。」

全億財1號漁船108年8月初在蘇澳外海發生船難，海巡署雷達顯示，疑似與塞浦路斯籍貨船碰撞，運安會報告指事件無具體事證，前調查官李寶康認為證據遭曲解棄置，要為至今仍失蹤的6人伸冤。

今年1到10月，國道上施工車或緩撞車追撞事故，超過4成車輛都有裝設「輔助系統」，高公局強調，輔助系統不能完全依賴，很多情況像是行駛在彎道、上下坡，角度不同會影響雷達偵測，遇上濃霧、強光等等天候因素，也會影響系統辨識。

中國國防部25日宣布，被稱為「咆嘯狼」的共軍殲-16D電戰機，已在解放軍部隊服役，成為對台作戰主力裝備之一，雖然目前數量不多，但專家分析，未來極可能會在伴隨其他戰機下，執行侵擾台灣ADIZ防空識別區任務，試圖癱瘓我方雷達及電子系統設備功能。

隨著汽車科技進步，各項車用電子輔助系統的配置也愈趨完備，除了各項主被動安全系統外，市售ADAS 先進輔助科技也已進入Level 2，不僅如此，因著微攝影機與偵測雷達科技的突飛猛進，現在車輛也可選配自動行車輔助系統，讓許多視路邊停車為畏途的駕駛者彷彿得到了救贖，只是，這些被列為輔助角色的科技配備，卻成為許多技術不純熟駕駛的依賴，有人說這正是科技始終來自人性的具體實現，有人甚至認為開車技術不好也不用怕了，但真的是這樣嗎？

空軍舉行第一個F-16V作戰隊的成軍典禮，代表我國空防戰力進入全新階段，F-16V具備與美軍第五代戰機F-35，同款的AESA雷達，也具備對空、對地、對海全方位打擊能力，代表國軍將不再限於被動防守，而是具備主動進攻的能力。

戰略學者林穎佑、揭仲今天表示，F-16V（Block20）最大的改良是配置AESA雷達，強大的雷達能力能應對中共新型戰機，達到戰略戰術的平衡，未來近210架F-16V就能相當程度抵銷共軍在匿蹤戰機上的優勢。