都會區 結果共543筆

國旅爆發，很多熱點集中南部或花東地區，10月底安心旅遊補助又將結束，交通部初步規劃把紓困改成振興，重點放在北部都會區，可能會採用「異業結盟」，像是訂北部旅館，搭雙鐵北上優惠半價或免費，或者是開國道北上不收過路費，不過有旅館業者認為，現行已經有和高鐵合作優惠，效益並不大，建議還是加碼訂房補助，才能救北部觀光。

內政部日前預告修法，未來人行道上將不再設置機車格，這項措施也引起正反討論。畢竟在都會區機車車格非常不足，像是新北市就有兩百多萬輛機車，但車格卻只有166萬格，供應量僅僅只有八成左右，台北市同樣也是如此，未來增加人行空間，固然是好事，但如何補上少掉的機車格，也考驗著政府的智慧。

「泰晤士報」今晚報導，為對抗第2波2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情，英國政府計劃執行全面性社會封鎖令，範圍廣及北英格蘭大部分地區，可能也包括倫敦都會區。

民眾健身需求提高，健身中心家數隨之成長。房仲業者指出，全台健身中心數量至今年6月年增12.6%，其中以台北市數量居冠，台中市則是年增45.3%，幅度居六都最高。

邊境持續封鎖目前國內還是以國旅為主，也正因如此，今年旅遊景點大翻轉，台中的后里馬場造訪人次達到532萬人，第二名是北港朝天宮有約500萬人次到訪，就連即將到來的中秋、國慶連假訂房，也集中在花東、屏東、苗栗和澎湖，和過去集中在台北都會區差很大。

交通違規檢舉爆量，上半年就超過273萬件，甚至在家門口前上下車都被檢舉，為了解決都會區臨停需求，北市府向交通部提案，除了現有的紅線黃線外再增設「黃虛線」，開放全天候臨停3分鐘。

都會區寸土寸金，平面車位不足，不少建案都會規劃機械車位，價格雖然比平面車位便宜不少，但專家點出，後續的保養維修費卻相當可觀，尤其發生事故，肇責不易釐清，往往引發社區鄰里間糾紛。

南韓週一新增266例肺炎確診病例，終結了連續多3天，都新增300多例的數字。但現在政府發現，不少病例，已經擴散到非都會區，擔心疫情可能會在全國大流行。就在這樣危急之際，除了實習醫生已經展開罷工行動以外，全國各地醫師也預告會在週三串連起來總罷工，抗議政府沒有提供前線足夠的醫護裝備。

為滿足 Powered by Gogoro Network電動機車聯盟銷售的快速成長，Gogoro Network 持續快速佈建電池交換站。截至目前為止，全台累計有1793 站電池交換站，在六大都會區，用戶平均騎車 3 分鐘就可以享受到快速便捷的換電服務。為了持續增加非都會區的覆蓋率，Gogoro Network 積極參與台灣中油的公開標案，順利獲得「109 年台灣中油公司加油站場地電動機車電池交換站設備使用競標方案」中的 110 站點，密切與台灣中油攜手合作，加速電池交換站的覆蓋密度。在2020 年底，Gogoro Network 預計有超過 1900 座 GoStation 電池交換站，覆蓋全台 298 鄉鎮市行政區，其中，在台灣中油的站點將可達 348 多站，是電池交換站數量最多的單一合作夥伴，足見對綠能電動運具發展的重視。

Honda在2019日內瓦車展中發表了全新電動掀背車Honda e，這部車子有著近似於Honda Fit的身形，加上N600的仿古元素，讓這部車除了相當適合在都會區穿梭之外，獨特的外型也能夠吸引路人目光。而這也是Honda為了對應新世代移動需求，所打造出的節能解決方案。

台北都會區很難得可以看見農地，而在台北市北投區有一處七甲地農田，已經有200年歷史，現在已經傳承到第六代，由青農王宣智接手，四年前離開汽車業的工作，回到北投從零開始學起，到現在已經是農事專家，不僅種稻自產自銷，也規劃走生態體驗區，替台北守住最後一塊稻田。

繼昨天新增982人確診，寫下單日新增確診紀錄後，日本的新冠病毒疫情繼續擴大。今天累計到當地下午五點半為止，新增確診已經來到1011人，這也是疫情爆發以來，日本單日最大紀錄。其中三大都會區東京、大阪和愛知就佔了629個病例，顯示日本的疫情正以都會區為中心擴散中。

面對歐洲日益嚴苛的環保法規，車廠正緊鑼密鼓生產製造全新電氣化產品，希望藉此降低排汙且。現在，就連必須穿梭於都會區的商用車輛，也面臨電氣化的考驗。對此，Peugeot推出了e-Expert商旅車，並且一次提供標準版、緊湊版以及長軸版，讓車主可以依照使用需求挑選尺寸。其建議售價從25053英鎊起，折合台幣約95萬元就可以享有一部純電貨車。

東京奧運原本應該在今年7月23日盛大展開，卻因為疫情延期一年，不過日本還是舉辦了「平行時空開幕式」，請來抗癌女泳將主持，與全球運動員相約明年東京見，只是日本疫情卻在最近持續升溫，東京、大阪和愛知這三大都會區，確診人數也頻頻寫下新高。

日本疫情升溫，23日單日新增981例，創下疫情爆發以來，日本單日新高。而且日本三大都會區中，東京新增366例，是日本單一行政區首度突破300例大關、至於大阪也新增104例、愛知縣是97例，日本疫情正以三大都會區為中心，持續擴大。

近年來，不少原先禁行機車的內側「第3車道」陸續解禁，不過北市交通局研究卻發現，開放之後事故狀況反而惡化，但有機車族抱不平，認為整體肇事率都增加，不該全歸咎於開放機車行駛內車道，而且以都會區的行車亂象來看，只能騎外側線道反而更危險。

今年夏天熱到，高溫特報，已成常態，但現在還不是最熱的時候！未來台灣，將會有三個都會區，氣溫會飆破40度，而受到高溫影響，購屋市場的需求，也出現轉變。

對於有日常使用及工作通勤需求的消費者來說，都會區交通壅塞且汽車停車格一位難求的狀況總是讓人感到頭疼，因此機動性與省油性兼具的125cc通勤速克達就成了很好的解藥，因此這也不難解釋為什麼多數台灣人家中都有像這樣的通勤機車。

配合台南都會區北外環道路第3期新建工程，明天起至8日共3天，每天晚上10時至隔天上午6時，國道1號台南系統交流道至永康交流道雙向車道全線封閉，警方將加強交通疏導。

台灣電動單車市場逐年增長，有大廠統計發現，年銷售量大增64%，現在連電動機車龍頭，也推出電動智慧單車，號稱全球最輕，要搶都會區的高端客，不過電動單車會受到青睞，主要就是省力，而且在大城市中穿梭，也很方便。

小孩子的三倍券，通常都進爸媽口袋！該怎麼領？有達人教學，如果想領實體券，就要去超商領，加碼回饋比郵局多，而如果想用電子票證，都會區常用的悠遊卡也有加碼，記名卡綁定後，花完3000元，家長也能領回2000元。

全世界現在賣最好的產品就是自行車，像是美國很多州在封城期間，自行車店列入必要的商業活動特准開放，紐約布魯克林區今年的自行車銷售量，較去年同期飆漲了超過600%，而法國巴黎目標在巴黎都會區，修建超過600公里的自行車道，同時編列每人750歐元的補助預算，除了原本最高上限，500歐元的自行車購買補助，加碼增設最高金額200歐元的＂電動自行車補助金＂，以及50歐元的修繕補助，鼓勵民眾多多騎自行車。

川普力拚連任美國總統，他在首場造勢會上繼續打「反中牌」，還故意用帶有歧視語意的「功夫流感」來稱呼新冠肺炎。只是根據福斯電視台的最新民調，川普從非裔、年輕人、都會區、女性再到高齡族群，通通輸給對手拜登，連任之路恐怕沒那麼順利。

為了迎合密集都會區的載貨需求，Ford在歐洲市場推出Fiesta貨車版車型，這款車具備三門的設計，駕駛座以之後均為載貨空間，且有獨立空間避免貨物傾倒至駕駛座。在內裝方面也又相當多的便利機能，包含8吋中央易經觸控螢幕，可以與手機連結Apple CarPlay和Android Auto，同時具備SYNC3操縱介面。外觀方面則有LED頭燈，輪圈方面有16吋鐵圈與17吋鋁圈可以供消費者選擇。

韓國今天表示，為抑制大都會地區住宅價格飇漲，將進一步緊縮房貸規定，首都首爾周邊的房地產也適用。