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東協之都印尼／雅加達全球最塞城市 50公里路車程7小時
印尼塞車有多嚴重？去一趟印尼回來你會覺得台灣交通實在太順暢了！印尼在經濟起飛之後，原本主要依賴機車作為交通工具的中產階級開始買車，印尼的汽車年銷售量從2008年的60萬輛，僅花了5年就成長了1倍至120萬輛，不過由於道路設計不良、大眾運輸工具缺乏，結果50公里路程就得花7個小時。但能解決問題就是商機，像是計程摩托車不但能載人還能送快遞當快餐車。2015/12/15 19:55 -
導航走「最短路徑」 易誤闖山路產業道路
使用導航變迷航，已經不是第一次發生，專家解釋，導航如果沒有更新，或是道路設計變更，就會出現開車誤闖機車道，或是產業道路等狀況，另外多數機種，都以設定最短路線為主，也因此經常出現，帶著民眾開進山路，專家提醒，導航只是輔助工具，民眾開車還是要多注意實際路況，避免自已走錯路還要怪導航。2015/08/31 13:44 -
五楊橋梁最高處達15層樓 護欄防車墜！
國道3號廂型車翻覆墜橋，造成6死悲劇！而當時廂型車後方其它車輛行車紀錄器拍下廂型車失控後，在橋上翻滾數圈後，整輛廂型車彈飛直接越過紐澤西護欄，當場摔落高架橋，這段影片曝光後，許多民眾擔心五楊高架橋泰山到林口路段橋梁最高處距離地面達46公尺，大約15層樓高，護欄也是和國道一樣的高度，對此國工局強調不論橋梁和紐澤西護欄都是依造道路設計規範施工，高速行駛車輛若遭到撞擊或自撞護欄掉落橋下機率相當低。2015/07/20 21:12 -
少女騎車重摔死 家屬慟！懷疑遭逼車釀禍
台中一名19歲游姓少女，日前騎車載同學搭車途中，摔車重傷死亡，警方認定是失控摔車，但家屬認為競速自摔的可能不高，懷疑是否遭到逼車，才會釀成車禍；更質疑發生意外的潭子旱溪西路彎道多、又沒有設置警告標示，道路設計不良，打算提出國賠。2015/05/28 12:44 -
路的盡頭是水溝？ 翁誤闖摔死求國賠
嘉義一名78歲的老翁，晚上騎機車回家，疑似因為視線昏暗不明，逆向行駛，誤把排水溝看成是路，連人帶車摔了進去，當場溺斃身亡，死者家屬氣憤難平，質疑道路設計有問題，鬧出人命，要申請國賠。2014/08/24 17:20 -
北濱彎道突變窄 新婚妻彈飛喪命
新北市一對李姓新婚夫妻，昨天騎車到東北角散心，回程行經，濱海公路時，疑似道路設計不良，路寬從1.8公尺，突然驟減為0.9公尺，再加上不熟悉路況，和一輛公所回收車發生擦撞，坐在後座，懷有四周身孕的妻子當場彈飛20公尺，送醫不治，李姓男子身上多處擦傷，得知妻子過世的消息後，悲痛萬分。2014/01/28 12:00 -
開單設陷阱？號誌太近 客車頻違規
怎麼會有路口變成駕駛闖紅燈的陷阱？台北市台大周邊因為紅綠燈設計太近，造成視線誤差，遠遠看到左轉燈亮就直接闖過去，完全忽視應該遵守的紅燈號誌，警方私下透露，除了不小心違規的民眾，還有道路設計不良，交通尖峰時期很多人被迫停在槽化線上，交通管制工程處只回應，會再了解。2013/12/09 18:09 -
車道變人行道 男大生撞護欄喪命
新北市8日晚間，發生一起死亡車禍，2名大學生，晚間11點多，相約到永和堤外便道騎車兜風，原本雙線道，突然變成人行道，再加上天色昏暗，19歲的陳姓大一生沒注意到，先衝上人行道後，再撞上護欄，當場喪命，而他的同學也全身擦傷送醫，附近民眾痛批，因為道路設計不良，常常發生車禍。2013/11/09 18:29 -
疑設計不良 分隔島釀死亡車禍
汽機車分隔島，怎麼會成為車禍肇事的主因？這個月2日，新北市板橋發生1起死亡車禍，張姓女騎士疑似因道路設計不良摔車，遭後方公車輾斃，家屬質疑這個路段原本有5線道，加設分隔島後縮減成2線道，騎士常常得和公車爭道，容易發生意外。2013/04/08 13:03 -
〈獨家〉前平交道後馬路 駕駛停網狀線罰6千
新竹一名駕駛行經苗栗後龍鎮海寶里平交道時，剛好碰到柵欄放下來，他趕緊停車，但因為停在網狀線上，被開了一張6千元罰單，男子不服，認為網狀線後方就是馬路，如果不開上網狀線，就會被另一方向的車輛撞上，根本是道路設計不良，產生違規陷阱。2011/12/14 18:53 -
設計不良？下坡彎道煞不及 連環撞
台62線萬瑞快速道路，昨天發生連環追撞車禍！大貨車疑似剎車不及，追撞前方3部車輛，其中一輛滿載喜宴外燴的貨車，被撞到幾乎解體，而這個路段因為轉彎後就是下坡，導致駕駛來不及煞車，已經發生多起追撞車禍，疑似道路設計有嚴重瑕疵，但幾年過去了，卻毫無改善。2011/11/28 11:29 -
〈獨家〉卡車、機車搶5米道 2個月30多起車禍
道路設計不良，導致交通事故頻傳，在高雄市林園和小港的交界處，沿海路一帶，安全島過大，大小幾乎是慢車道的一半，再加上這裡的路口車流量大、號誌多，現在又遇到道路施工，2個月來發生了30幾起車禍，2個人死亡。2011/11/24 09:51 -
〈獨家〉超瞎！田邊蓋環狀路 沒車走成空地
高雄市仁武區2年前耗資1900萬，打造一條總長464公尺的環狀道路，不過這條路旁邊沒有住家，也沒有其他的聯外道路，只有菱角田圍繞，也就是說車子開進去，繞一圈最後還是回到起點，當地居民表示根本沒人會利用這一條路通往其他地方，使用率是零，當地區長說，因為都市計畫關係才先鋪路，未來還蓋房子，路就有用途，不過這樣的怪路設計，也讓民眾罵聲連連。2011/11/01 13:55 -
〈獨家〉急陡坡奪命！過彎必越線 設計瑕疵？
今年7月，一名19歲的許姓少年，騎機車經過北宜公路時，遭到對向卡車當場輾斃，警方初步研判，是機車轉彎失控，撞上貨車，但許爸爸從事故現場照片，認為道路設計有問題，因為當地是一個U型彎道，又是陡坡，容易產生視線上的死角，加上急彎的離心力，路過的車輛為了保持車身平衡，常常跨越雙黃線，才會發生意外。2011/09/13 18:55 -
〈獨家〉義大世界塞！ 網友批接駁車道規劃差
去年風光開幕的義大世界，春節假期被遊客擠爆，等著開進停車場的車子排成一條長龍，一塞就是好幾個小時. 但有遊客發現，原本的雙線道路，變成單線道，其中一線道竟然經常是空空的，而且只有義大的接駁車可走，讓塞在車陣中的駕駛大為不滿，po網投訴指控，懷疑是為了方便義大世界，而私自更改道路設計，到底是怎麼回事，TVBS記者帶您實際回現場瞭解狀況。2011/02/04 18:43 -
瞑目！女騎士撞枕木亡 雙親陳情奏效
今年元旦有一名女大學生，騎機車返家途中，喝了點酒，卻擦撞高雄縣澄清湖單車道旁的枕木慘死，她的雙親質疑道路設計不良，曾到鄉公所和官員爆發口角。由於這個路段交通事故頻傳，縣政府最後決定要求鄉公所拆掉單車道的枕木，這讓傷心的父母，總算不用再擔心悲劇重演。2010/02/15 12:15 -
四腳亭隧道 常發生「四腳朝天」車禍
真有這麼巧的事嗎？台62線萬瑞道路上有個隧道叫「四腳亭隧道」，不知道是不是名字的關係，95年通車以來，隧道口就發生好幾起「四腳朝天」的車禍，地方民眾是說名字取的不好啦，但其實是道路設計的問題，因為隧道裡是筆直路線，不熟悉路況的人往往會超速行駛，但一出隧道口發現是個大轉彎，來不及減速就容易翻車，四腳朝天的情況就常會出現。2010/01/20 12:23 -
道路設計不良？ 騎士慘死水泥車輪下
基隆市明德二路在27日晚間5點多，發生一起死亡車禍，機車和一輛水泥車發生對撞，機車騎士被壓在車底下，還被拖行將近10公尺，當場死亡。由於這個路段今年初才通車，道路設計的缺失，附近居民眾所皆知，沒想到還是發生悲劇，讓民眾破口大罵。2009/11/28 11:39 -
道路設計差肇禍 公路局國賠92萬
96年10月底，在台七甲線宜蘭到梨山路段發生一起遊覽車翻覆意外，造成車上30多名老人家輕重傷，當時遊覽車駕駛就質疑道路設計不良，加上標示不清，才造成翻車意外，遊覽車業者請求國家賠償，公路單位或許是自知理虧，事後一星期內就拓寬改善，而國賠結果也出來了，公路總局得賠償92萬元。2009/04/23 14:10 -
武陵墜溝／武陵翻車！ 檢警重回現場查原因
台中縣武陵發生遊覽車翻覆的意外，下午檢警重回現場進行鑑識，由於肇事的司機指稱，這個路段並沒有路燈，標示又不清，只要起濃霧就很容易發生危險，質疑道路設計不良，對此檢方表示，車禍發生的原因，要等鑑識報告出爐才能判定。2007/11/01 18:05 -
我家老是被撞！ 致命彎路車禍多
新竹關西鎮一條通往遊樂區的路段，是大型車必經之路，但道路設計不良，不但彎度大、坡度落差也大，常常發生車禍，尤其中間路段的2戶民宅常常被撞，其中一戶已經搬走，另一戶，最近被撞的連牆壁的瓷磚都懶得補，4年前嘉義梅山國中畢業旅行，也在這裡撞車，還造成4人死亡。2007/10/16 18:01 -
2週2死5傷 彎道奪命？車速快？
台南縣佳里鎮的176縣道上的一個彎道，不到2個禮拜連續出現2起嚴重的死亡車禍，有民眾認為可能是因為道路設計不良所致，至於里長則是認為有可能是車速過快，才會發生意外。2007/07/16 12:29 -
下橋車速快 油罐車撞飛小轎車
一輛中油油罐車行經桃園大溪溪州橋，下橋時因為車速過快，突然翻覆，撞上1輛小轎車，幸好2名駕駛都沒有生命危險，不過，附近的餐廳老闆說，10年來，他的店已經被撞5次，他認為這裡道路設計不良。2006/04/17 14:49 -
靈異？危險路段？ 瑞八公路肇事率高
凌晨發生死亡車禍的瑞八公路，是從瑞芳通往八堵的主要道路，這個路段靠近第七公墓，從去年到現在，死亡車禍不斷，奪走4個人的生命，還有不少人輕重傷，有人質疑道路設計不良，也有人說可能跟風水有關。2004/11/14 13:28 -
老婦慘死輪下 家屬︰道路設計不當
台北縣肇事率居高不下的瑞八公路，23號晚間再度發生一起死亡車禍，76歲婦人胡郭環當場慘死輪下，家屬強烈抨擊都是道路規劃不當所引起。2004/09/22 23:12
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