通行 結果共3,518筆

台8線77公里處中橫便道台中市和平區梨山路段，今天下午突然上邊坡坍方，造成雙向道路受阻，警方獲報已到場進行交通管制，公路總局表示，明天上午前皆不開放通行，正進行搶修。

林務局南投林區管理處辦理奧萬大石灰坑橋梁新建工程，完工後大幅提升道路通行安全，保護用路人避免土石流危害並導入特有的楓林意象設計，引領遊客至奧萬大國家森林遊樂區。

蘇花公路因為容易發生山崩等事故因此建立蘇花改做為東部重要的運輸管道，交通部今（28）日舉行道安說明會，路政司長林福山表示，去年公路總局進行蘇花改大型重機試辦通行，現在評估結果出爐，認為大型重機通行無安全疑慮，由於公總已經呈報，交通部已在簽核程序當中，認為8月確認完細節應該沒有問題，至於試辦白牌機車通行，還需要時間來確認試辦策略，原則上目標時程在9月。

台鐵一輛焊軌車出軌，導致新左營到高雄間列車，從清晨到上午10點半改單線通行，影響3千名乘客，初步了解，焊軌車在隧道內進行焊接鐵軌作業，因此需要拆除鐵軌釘子做緩衝，疑似車體太重，導致裂軌，焊軌車向右傾斜出軌，至於是否有人為操作疏失，還要再釐清。

台鐵宜蘭火車站昨（27）晚才發生重大事故，一名貨運列車司機要接班，疑似跨越軌道，要爬上月台，不慎遭貨運火車輾過。不料，今（28）日凌晨又驚傳一輛工務焊軌車半夜出軌，導致「新左營-高雄」段3點起僅能單線通行，預估要到中午10點才能修復。

宜蘭火車站晚間(7/27)發生重大事故，一名貨運列車司機要接班，疑似跨越軌道，要爬上月台，不慎遭貨運火車輾過，卡在列車下當場死亡，宜蘭到四城間一度改為單線行車，經排除已經恢復雙向通行！

蘇花改有機會開放白牌機車，公路總局今天證實，已經提出4種方案包括開放路肩或機慢車道等，等交通部核定後，將會試辦6個月，作為未來是否開放的參考依據。

南橫公路中斷將近13年，復通後批吸大批人車前往觀光，不過卻被爆料，嘉義林管處天池分站的同仁，親友上山探視，申請臨時通行證，沒想到，一行9個人不單單去天池洽公，還一同前往埡口平台，超過下午五點的管制時間繼續逗留，不顧保全勸離，林管處證實此事，坦承疏失會調查嚴懲。

宜蘭南方澳知名景點內埤海灘，日前被附近居民發現，有遊客竟然在堤防道路上搭帳篷，嚴重阻礙通行，不少人看到就嘲諷說，這根本才是真正的「海景第一排」，主管單位東北角風管處也說，這已經違反發展觀光條例，若是勸導不聽，可開罰3萬元以上，炎炎夏日出遊，可千萬別跟風！

台64線驚傳拖板車事故！今日上午，1名拖板車駕駛開車行經台64線往新店方向時，疑似操作不慎撞上停在槽化線的工程車，拖板車再波及1輛小貨車，所幸當時車速不快，並未造成人員傷亡，但事故影響2線車道通行，現場拖吊作業仍在進行中。

天氣高溫炎熱，高雄有民眾反映行經輕軌通行路口，停等紅燈秒數過久，熱到不行。高市府交通局表示，會再檢視綠燈使用效率，以最佳化分配秒數，避免用路人不耐久候。

高溫釀禍？國道3號北上方向土城路段，今（22）日中午12時許驚傳火燒車意外，1輛小貨車載運2檯冷凍櫃，行駛途中冷凍櫃突然冒出白煙，未過多久就竄出火舌，嚇得駕駛連忙下車躲避，警消獲報趕抵現場，火勢在半小時內撲滅，所幸未造成人員傷亡，事故也影響1車道通行，造成車流回堵，目前國道警方已在現場處理中。

昨（20）日下午3時許，台北市文山區興隆路二段發生一起左轉車擦撞行人事故，車禍全程正好都被後方機車騎士的行車紀錄器給拍下來，只看見當時休旅車要左轉，竟然完全沒有注意到斑馬線上還有行人正在通行，結果一轉過去就發生擦撞，且車禍後休旅車駕駛還直接把車開走，事後騎士追了上去，駕駛才說「沒看到」，相關影片一出，也掀起不少網友熱議。

國道3號北上17.9公里處，今（19）日中午發生車禍事故，現場多車連環撞，導致後方車輛無法通行，時速一度僅剩15公里，道路嚴重回堵，所幸受困民眾皆以脫困，目前狀況已排除，詳細肇事原因仍待警方進一步釐清。

美國海軍第七艦隊今（16）日證實派遣「班福特號」飛彈驅逐艦（USS Benfold） 通過南海水域，成為自本週三（13）以來，第二度於南海地區執行「航行自由」行動。第七艦隊稱，美方透過這次航行自由行動，「挑戰中國、越南和台灣於無害通行的限制，以維護《國際法》承認的海洋權利、自由和合法使用」。

全球新冠疫情仍在持續，不過已經有許多國家採開放的態度吸引觀光客，只要打過２劑疫苗即可入境不需隔離、ＰＣＲ採檢，尤其是高度依賴觀光收入的國家，泰國自７月１日起全面取消通行證制度，果然讓境內外籍旅客大增，《TVBS新聞網》記者實際觀察曼谷酒店，有飯店因為住房量爆炸，加上清潔人力尚未回補，導致房間清不及無法讓旅客及時入住。

泰國自7月1日起取消泰國通行證制度，只要能出示2劑疫苗證明不需檢疫、隔離就可入境，就是為了復甦泰國大量倚賴的觀光產業，《TVBS新聞網》記者實際前往曼谷觀察，蘇凡納布機場光是入境前申請落地簽的觀光客隊伍就已經需要排隊，一路上無論是免稅店、餐廳也都被人龍塞得滿滿，就連返程時外籍航空的 Check in 櫃台也被塞爆，和桃園機場可說是兩樣情。

泰國自7月1日取消泰國通行證，打滿疫苗入境免檢疫、隔離以吸引觀光客回流，《TVBS新聞網》記者於9日入境觀察，發現已經有許多外籍旅客回流，多為歐美以及鄰近的印度、新加坡人，且現在戶外已經不強制戴口罩，但由於曼谷也出現Omicron新的變種株 BA.4、BA.5個案，不過在地人似乎已經接受與病毒共存。

在上半年疫情反彈下，大陸經濟衝擊巨大，各行業全力拚復甦，像是旅遊市場，官方放寬跨省通行後，網上熱門旅遊目的地搜索量超過300%；不過通膨危機隨之而來，由於國際油價處於高位，導致大陸交通燃料費價格上升，推高通膨，最新公布6月消費者物價指數CPI，同比上漲2.5%，創一年來新高。

為了要爭取路權，台灣機車路權促進會號召3千位騎士，發起交通解嚴遊行，提5大訴求，像是廢除強制待轉、開放重機騎高速公路等等，從花博公園出發，行經忠孝西路，最後抵達凱道，值得注意的是，這也是在44年後，禁行機車的忠孝西路，在有申請路權的形況下，再次合法開放機車行駛。 白牌機車黃牌紅牌重機，甚至連腳踏車也加入應援，超過3千名騎士，7/9下午兩點鐘，在台北花博公園集合整裝出發，台灣機車路權促進會，發起交通解嚴大遊行，高喊要拒絕排斥正視騎士。 參與遊行騎士：「不應該使用這些，所謂的車種歧視，並沒有想像中，鐵包肉還是肉包鐵這麼危險，因為其實所有問題都是出自於，駕駛人的(道路教育)問題。」 騎士認為希望從交通管理3E下手，包含道路工程教育再來才是執法，機促會提出5大訴求，省道全面開放機車行駛，包含蘇花改及南迴改，廢除禁行機車跟強制待轉，還有開放重機行駛高速公路，以及廢除區間測速，開放人民參與交通決策，最後則是道路工程改善要因地制宜。 機促會發言人黃柏岳：「之前在林佳龍擔任部長時候，一直有跟交通部，跟相關部會反應相關訴求，之後也不斷努力，跟(現任交通部長)王國材接洽。」 車隊一路行經，中山北路最後抵達凱道，其中值得注意的是，目前台北市5條禁行機車道路中，包含南京東路堤頂大道，環河北路大直橋往明水路段，以及忠孝西路，但遊行這一天，白牌機車闊別超過40年，在合法申請下，再次有歐兜賣騎上去，也成了歷史一刻，而進到會場後應援人數號稱已經不只3千。 記者林莉：「3千多位機車騎士遊行上凱道，但反觀台北市基隆路地下道，汽機車共用的北向路段，原先內線禁行機車，但(北市)交工處預計，8月中後開放通行。」 規定超過16年讓車流天天堵塞，北市交工處表示未來就算開放，地下道還是會畫設雙白線，禁止變換車道。 機車騎士：「汽車很喜歡走，機車專門騎的那裡，如果多一個方向(車道)的話，就比較方便。」 騎士樂見其成，北市機車族用路又往前一哩路，雖然說路上還是有馬路三寶，但民間團體還是繼續跟政府溝通，期待有天能暢行無阻。

又一地標沒了！世貿人行天橋位於台北市信義路、基隆路口處，自1992年7月啟用至今已30年，北市府去（2021）年11月試辦封閉，確認天橋周邊人行交通安全配套措施完善，同時考量部分族群通行天橋的不便性，最終決定於本（7）月15日進行拆除工程。

台灣機車路權促進會今天發起第1屆交通解嚴大遊行，約有3000輛機車騎士騎著機車通過禁行機車的台北市忠孝西路，要求道路平權5大訴求，呼籲政府正視騎士權益。

屏東潮州火車站，高架化後才啟用7年，遇到下雨天，商場的天花板就常常漏水，造成旅客困擾。站長出面回應，其實漏水的位置就是伸縮縫，上方是列車通行的軌道，難免有漏水問題。也認為當初是由鐵道局建設的商場，應該要從源頭做改善。

桃園龍潭一名11歲男童，積欠高達128筆高速公路通行費，一年下來共7千多元，遲遲未繳納，經調查發現，原來是男童父親將車子，刻意登記在兒子名下，鑽法律漏洞，企圖逃避責任，但罰則還是得由男童的義務人承擔。

行政執行署桃園分署表示，近日發現一名男童積欠上百筆高速公路通行費被移送執行，調查發現是男童父親將汽車登記其子名下，今天派員至陳男住處留下通知，督促繳清欠費與罰鍰。