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Hyundai尋求在地晶片供應商 避免晶片短缺、造車停滯
全球受到新冠肺炎的影響，導致晶片大量短缺，車用晶片也大受影響，一輛車至少有超過40種不同的晶片控制，沒有這些晶片車輛就無法完工交到消費者手中。韓國Hyundai現代汽車集團也深受這個問題困擾，近日他們才宣布由於缺乏車用晶片的關係，將旗下在美國的一間工廠停工，不過現在他們要找尋新的方式，讓自己可以在這場危機當中不要虧損太過嚴重。2021/06/18 15:00 -
臺規Kicks將改1.6升動力？ 小改款更新將脫中入美？
隨著泰國、日本與美國等地陸續推出小改款Kicks，扮演目前Nissan在臺灣銷售主力的入門小型休旅究竟何時在臺灣改款發表？也是目前市場上關注話題。由於受到疫情以及全球車用晶片短缺影響，Kicks小改款國產上市時程目前仍無法敲定。不過，近期在環保署噪音查詢資料庫中卻出現Kicks 1.6送測資訊，是否代表Kicks將會在這波改款更新當中，脫離目前跟隨中國大陸版本，以1.5升自然進氣引擎作為動力來源的模式，改為直接效法美規版本，換搭1.6升動力？2021/06/18 14:29 -
不需要台積電了？ Bosch新晶圓廠可紓解車用晶片荒？
隨著歐美各國陸續走出疫情陰霾，各車廠原本打算趁著今年一舉反攻，彌補2020年因為COVID-19疫情造成的損失。然而，因為疫情爆發減單、日本半導體大廠失火，反而讓目前汽車製造中相當具有重要性的「車用晶片」短缺，反而造成車廠被迫減產與停工。為了舒緩這樣的現象，著名汽車電子大廠Bosch於今年1月宣告位於德國德勒斯登的12吋晶圓廠將投入運作，並且在6月宣告正式啟用預計9月開始量產車用晶片，有望紓緩目前車用晶片荒狀況。不過，外界認為，Bosch晶圓廠對於目前晶片荒幫助仍相當有限，汽車業界晶片缺料狀況很可能延續到明年。2021/06/14 01:00 -
晶片短缺何時緩解？ 全球電子代工大廠看衰：至少要到2022年中
新冠疫情爆發至今已經超過一年多的時間，不只生活嚴重受到影響，汽車產業也因缺乏車用晶片導致產量銳減，在這期間不少車廠都有過停工等晶片的情況。根據外媒報導，全球電子代工大廠Flex資深採購經理更表示，受到全球晶片短缺影響的汽車製造、消費電子等產業，至少要等到2022年中才會解決。2021/06/08 16:11 -
日月光攻4大應用車用晶片封測 全球客戶逾60家
封測大廠日月光投控鎖定車用晶片封測4大應用，去年投控出貨超過3億顆車用晶片封測量，其中打線封裝占比達86%，全球車用客戶超過60家。2021/06/01 13:46 -
台積電全力支援車用晶片 韓車廠股價上漲
台積電上週宣布，今年車用微控制器（MCU）產量將較去年提升6成，美國通用汽車（GM）、韓國現代、起亞等車廠紛紛傳出復工消息，也吸引外資挹注，現代、起亞汽車股價上漲。2021/05/28 18:06 -
全球車廠Q1財報亮眼 晶片短缺成隱憂
全球車廠最近相繼公布最新財報，表現依然亮眼，包括美國通用汽車，第一季獲利大幅超越預期，德國最大的汽車製造商福斯，首季獲利也創下10年新高，不過晶片荒持續延燒，讓各家車廠大都看壞第二季景氣，不得不尋找替代方案，像是通用，選擇集中火力生產高利潤的熱門車款；福特汽車則宣布要投資固態電池！2021/05/07 19:44 -
韓官方求援 台積電：與各方合作解車用晶片短缺
韓媒報導，韓國產業通商資源部長發出公文給恩智浦等台積電客戶，希望增加對韓國汽車晶片供應。台積電表示，會持續與各方合作以緩解車用晶片供應短缺現象。2021/05/05 15:33 -
美商務部向台積電求援 劉德音:車用晶片供應恢復需7個月
美國商務部長雷蒙多4日表示，美國商務部正在敦促晶圓代工龍頭台積電，和其他台灣企業，優先考慮滿足美國汽車製造商的需求，以在短期內緩解晶片短缺問題。台積電董事長劉德音月初，遠距接受美國CBS《60分鐘》節目訪問，他表示車用晶片供應要完全回復正常，大概還需要7到8個月。2021/05/05 15:01 -
從台積電客戶下手 韓國晶片不足發文求助恩智浦
韓國整車廠面臨車用晶片不足困境，產業通商資源部證實4月底以部長成允模名義發文給台積電客戶恩智浦（NXP）等4家半導體大廠，請求擴大車用晶片供給。2021/05/05 14:10 -
美國商務部促供更多汽車晶片 台積電：首要支援產能
美國商務部長雷蒙多表示，商務部正敦促台積電等台灣企業優先滿足美國汽車業者需求，緩解晶片短缺問題。台積電指出，支援車用電子客戶的產能需求是首要考量。2021/05/05 11:03 -
全球晶片荒恐達兩年 福特預估Q2產量將腰斬
全球車用晶片荒，危機還沒解除，福特汽車預估，第二季產量，恐怕減半。台積電和英特爾評估，晶片缺貨影響期，恐怕長達2年，因此都加碼投資擴產。台積電先前決定在南京擴增28奈米產能，沒想到有大陸分析師批評，說台積電想用高端控制低端，搞垮大陸晶片企業。2021/04/29 23:04 -
不想再跟別人買電池 Ford斥資51億打造電池研究中心
Ford為搶進電動車市場，宣布將斥資1.85億美元（約51.5億台幣）在底特律打造名為「離子公園（Ion Park）」的電池研究中心，其設立目的希望能加速電動車電池發展技術，早日達成自產電動車電池組的目標。2021/04/29 16:03 -
今年買車變貴！晶片「慌」 輪胎.塗料也告急
全球晶片荒持續延燒，各大車廠都發出哀號，日本多間車廠2月產量已下滑超過三分之一；德國福斯也警告，第二季產能可能還將面臨更大衝擊，甚至會拖慢德國經濟，從疫情中復甦的速度；至於在北美市場則因為庫存量變少，使得新車和二手車的價格行情，飆上記錄新高！2021/04/27 19:56 -
歐盟準備巨額補貼 向英特爾和台積電招手
車用晶片短缺凸顯歐洲半導體過度依賴進口的窘境，歐盟準備拿出巨額補貼，邀請英特爾、台積電和三星設廠，打造自己的半導體產業鏈。2021/04/27 09:23 -
晶片荒恐持續一整年 汽車製造業預料將大受打擊
全球半導體供應短缺，起初被輕描淡寫成暫時性的問題，但日本半導體大廠瑞薩電子失火，台灣又出現旱象，現在看來晶片短缺問題愈來愈有可能持續一整年，汽車製造業將大受打擊。2021/04/26 09:38 -
荷包縮水！晶片、原物料、電子產品漲勢難擋 延續至明年？
去年新冠肺炎疫情打亂全球供應鏈，加上經濟逐步復甦、需求大爆發，車用晶片、手機晶片、鋼鐵等原物料以及航空海運供不應求，帶動上游報價驚驚漲，下游終端產品也快撐不住，近期傳出洗衣機、電冰箱等白色家電，5月可能將開始調漲。不過專家分析，漲價是否成為趨勢，還是要回歸經濟基本面，如果這股需求無法旺到明年，廠商囤積庫存，勢必得降價求售，這波漲價現象能延續多久，還得再觀察。2021/04/22 23:11 -
合作6吋晶圓廠？ 劉揚偉證實鴻海與旺宏接觸
鴻海董事長劉揚偉證實，旗下單位與旺宏接觸，表達對6吋晶圓廠的合作興趣，未來集團鎖定布局特殊製程半導體技術。2021/04/20 12:51 -
通膨蠢動！晶片缺貨潮擴及手機 終端產品恐喊漲？
去年第四季開始，全球車用晶片出現缺貨潮，如今這股現象又延燒到手機、甚至是其他終端產品，三星高層在股東會上悲觀預期，受到晶片短缺影響，今年下半年恐怕無法發表最新的Galaxy Note旗艦機款，外媒甚至預期，由於三星OLED面板產能受阻，很可能間接衝擊蘋果iPhone產品線，最差的情況甚至會造成手機停產。2021/04/10 23:08 -
晶片供應緊俏 冰箱微波爐 生產線剉咧等
美國2月貿易赤字出爐，711億美元，創下單月逆差新高紀錄；分析認為，出口下滑，除了受到極寒天氣影響，包括全球晶片短缺問題，也衝擊到進出口。而目前晶片荒效應擴大，汽車業首當其衝，包括美國通用和福特，都宣布要擴大減產；至於擁有Nokia品牌的荷蘭企業，卻不畏晶片危機，在週四發表新品，還一口氣推出了六款新機！2021/04/09 20:00 -
科技巨擘包辦 2021年全球最有錢富豪
國際貨幣基金IMF，二度上修全球經濟成長預估，從5.5%調升到6%，堪稱是1970年代以來最高水準，IMF表示主要是由美國帶頭復甦，因為政府刺激政策奏效，使得美國經濟也加速回溫。與此同時，富比士雜誌一年一度的富豪榜，也熱騰騰登場，原本有望奪冠的特斯拉執行長馬斯克，位居第二，第一名還是亞馬遜創辦人貝佐斯，四度蟬聯全球首富。2021/04/07 20:04 -
瑞薩火災停工 日政府求助台灣半導體大廠代生產
日本半導體大廠瑞薩的那珂工廠19日發生火災而停工至今，車用晶片恐長期缺貨。經濟產業大臣梶山弘志今天表示，正委請台灣的半導體廠商承接部分訂單。2021/03/30 17:41 -
晶片戰國時代 英特爾進擊！美建兩新廠
全球鬧晶片荒，持續波及汽車產業，美國最大的通用汽車周三宣布，將繼續延長減產的計畫；除了通用，Volvo也宣布暫停生產卡車。與此同時，美國晶片大廠英特爾宣布，要砸合台幣5700億的資金，在亞利桑那州蓋兩座新的晶片廠，被視為意圖從亞洲對手奪回市占！2021/03/25 20:00 -
全球鬧車用晶片荒 韓國也盼台灣協助
全球鬧車用晶片荒，不僅美國、德國、日本政府盼台灣協助，相關官員證實，韓國方面也曾寫信，月初更拜訪經濟部長王美花，表達迫切需求。2021/03/19 15:56 -
台積電2月營收創歷年同期新高 年增14.1%
晶圓代工廠台積電自結2月營收新台幣1065.34億元，月減15.9%，不過，較去年同期增加14.1%%，並為歷年同期新高。2021/03/10 14:47
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