車款 結果共2,511筆

駕駛開稀有敞篷跑車環島，行經中橫遭撞！昨天上午約11點多就在台八線133公里花蓮路段，發生一起車禍意外，車主當時正要進彎，結果對向行駛而來的大貨車，疑似吃對向，跨越雙黃線，他完全閃避不及，直接撞上，幸好雙方車速都不快，沒有傷亡，只是這台是奧地利車廠KTM推出的類似大型卡丁車車款，是不少玩家的夢幻車，礙於法規，只能掛試車牌才能上路。

電動車訴求的就是安靜無聲，畢竟現在的汽油車款所發出的噪音太多，造成環境當中有著過多的噪音污染，但是對於很多跑車來說，排氣管所帶來的聲響是其魅力之一，尤其像是保時捷這類的跑車大廠，更重視聽覺上的饗宴，因此轉換到電動車之後也讓車迷有些無法適應，雖然電動車有其獨特的聲浪，但對於車迷來說過往內燃機引擎所帶來的激情感受已經消失，但保時捷希望藉由全新的電動車專用排氣管系統，讓大家找回過往熱血沸騰的感覺。

日本男星唐澤壽明愛車成癡，擁有多輛經典跑車。而他的收藏也都是博物館等級的車款，包含有Honda NSX、Porsche 356、VW Type 1等經典之作。而唐澤壽明則是於10/25時，大方捐贈自己所擁有的Toyota 2000GT Roadster給豐田汽車博物館。而這輛車預計會被安置在博物館的汽車館入口，展出時間至2022年3月底為止。

經過先前的媒體試駕活動，車長加長超過20公分、軸距亦拉長超過10公分，以三排5+2座空間機能瞄準家庭使用買家的Tiguan Allspace正式在臺灣發表上市。維持330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium以及380 TSI R-Line Performance等3款車型，售價分別為154.8萬元、164.8萬元以及194.8萬元，與先前152.8萬元起預售價格相比，兩款330 TSI動力車款皆調漲2萬元，最高規的380 TSI R-Line車型則是有5萬元漲幅。不過，為了回饋支持Tiguan Allspace的消費者，12月底前入主，3款車型仍以152.8萬元、164.8萬元以及189.8萬元的預售優惠接受買家訂購。

日本大廠Mazda在今年10月份的時候才宣佈了自家的SUV擴展計劃，預計將會在2022～2023年之間推出五輛全新的SUV車款來面對市場龐大的休旅車需求，而CX-50就是其中一款針對了北美市場所開發的車輛，採用了CX-5作為基礎進行打造，增添了許多越野的元素在內，並且在美國阿拉巴馬州的工廠進行生產，這也是該工廠生產的第一輛Mazda車款，預計最快將會在2022年第一季末就開始交車。

第26屆聯合國氣候變遷大會（COP26）上週在英國格拉斯哥舉行，而訂定出的《格拉斯哥氣候協定》成為史上第一次提及化石燃料的聯合國氣候協議，內容包括了在2040年之前禁售燃油車款，先前Toyota開出了第一槍，並且組成了「Team Japan」表示不簽署這項協議，會聯合其他四家日本汽機車大廠持續開發燃油引擎以及氫能源動力，現在就連歐洲大廠BMW也不買單，表示在貧窮國家準備好之前，不會強迫他們使用純電動車款。

2021年聯合國氣候變遷大會，有志之士疾呼節能減碳，許多國家紛紛做出正面回應，多家車廠也簽署加速車款能源轉型，改變了傳統車市版塊。對照歐美國家積極推廣電動(EV)車，日本車廠的全球佔比除了「日產」以外，全都被擠出前10名。礙於國家能源轉型牛步，日本車商難推動環保車款；反觀中國大陸，不僅擁有全球最大的電動車市場，其他產業也參與戰局，使得日本零件商轉而投向中國大陸懷抱。

通常一輛新車落地之後就馬上開始貶值，除非你的車款相當稀有或是特別，否則想要車輛有增值空間的話，簡直就是天方夜譚，因此擁有一輛車基本上就等於是負資產，因為它會一直掉價，另外再加上定期保養、稅金，每年都要花掉不少錢在車輛上頭，近日就有名網友在PTT上好奇表示：「車是負資產，為何還要買？」沒想到卻引發了鄉民們砲轟，認為不是所有地方都跟台北一樣方便，有些地區沒有車行動會非常不便。

台中瑪莎拉蒂惡煞圍毆男大生、三重惡少警局前砸車、台中大甲「棒球隊」砸車等事件，不僅使台灣近期治安亮紅燈，也讓民眾對生活安全感到憂心。對此，有網友好奇詢問「要開什麼車才不會被尋仇」，引起鄉民熱議，不少人都推薦一款車型直呼「上路等於隱身」。

休旅車款已經流行了好一陣子，但這股熱潮卻依舊沒有減緩的跡象，大家認為休旅車款有著大空間表現，而且高底盤的設計也讓車輛更容易適應地形，加上高視野對於很多駕駛來說有更好的安全感，因此不論在什麼級距當中，休旅車款都是熱門的選擇，不過近日有名網友在PTT上表示自己不敢買休旅車，主要是因為害怕被當成工具人，而下面就有很多網友留言表示，如果你是工具人的話，不管你開什麼車都會是工具人！

如果你有三代同堂出遊需求的話，一輛五人座的車款通常很難滿足你，但是要買正七人座的話又會覺得車太大台了，油耗表現可能會受到影響，停車時也不是很方便，這時候就需要一輛比較折衷的5+2車款，這名網友因為自己是大家庭跟公婆住在一起的關係，平常有2老2大2小，總共六人的乘車需求，看了一下市面上的選擇傾向買5+2車款就好，但是又覺得全家出遊加上行李可能空間會不夠，因此上網詢問有沒有網友使用5+2的心得可以分享？有不少人就回覆表示，5+2在短程移時超級方便。

以F1科技打造、全球限量500台的Lexus LFA除了在全球超跑殿堂中佔有一席之地，更被評為日本車業有史以來造過最好的跑車之一！儘管過去曾傳出日本原廠因其開發不易、造價過高而不太可能會有後繼車款，但最近的一則消息披露則讓世人們看見LFA後繼有人的希望曙光！

全球晶片荒，連帶影響高級車款，特別是雙B供應吃緊，業者就坦言，有些車款甚至得等至少一年，讓其他車廠大動作搶市，瑞典豪車全台展間大規模翻新，截至今年10月，銷售量也比去年同期成長23%，另外油價飆漲，也讓電動車交易量比油車更加熱絡。

現代的車款幾乎都有配置ADAS先進駕駛輔助系統，擁有Level 2自動駕駛功能變成不少人的購車標準，因此也讓人好奇究竟哪個廠牌的駕駛輔助系統最好用？畢竟不是人人都可以擁有多輛車的經驗，去展間試駕的話也只是短時間，而且行經高速公路可能也不會碰到太多狀況，很難評斷究竟好不好用，因此就有人在PTT上詢問究竟哪輛車的Level 2系統最好用？下方引起了不小的討論，但最多人選擇的似乎還是特斯拉，畢竟品牌形象以及無線更新的功能實在是太強大了。

鴻海董事長劉揚偉今天表示，明年上半年規劃在墨西哥擴充車規車用工廠規模；在美國電動皮卡車款最快明年第3季生產。明年下半年中東電動車專案正式啟動，未來規劃在印度和歐洲透過「輕資產」模式建立電動車產線。

能買下Ferrari、Lamoborghini或者是Rolls-Royce量產車款，多半都是身家豐厚足以讓人羨慕的對象。不過對真正的有錢人來說，那些仍只能算是「滿大街」跑的普通貨色。只有車廠接受特定要求，專門訂製的產品才能算上頂級車款。Ferrari最新推出的BR20就是接受某位不具名的神秘客戶要求，以GTC4Lusso為基礎所生產的訂製車款，也就是說全世界也只有這麼一輛。

聯合國氣候峰會 (COP26) 日前於蘇格蘭格拉斯哥舉行，各締約國政府莫不針對全球暖化等議題提出對策，兩大碳排放國美國與中國也在11月11日發表聯合聲明，宣告將合作對抗氣候變遷。不過，被視為是解決全糗暖化問題手段之一的禁售內燃機引擎車款，卻不是所有車廠都樂於接受。根據路透社報導，只有6家車廠願意承諾於2040年全面停止生產傳統內燃機引擎車款，包含BYD、Ford、GM、Daimler集團旗下的Mercedes-Benz、Jaguar Land Rover與Volvo。

為因應即將在2022年1月1日上路的新階段車輛安全法規，Hino商用車總代理和泰汽車正式為旗下300、500與700等系列車款推出全新6期車款，除了外觀與內裝設計進化，更重要的是安全配備升級。不僅對應法規，全車系皆配備VSC車輛穩定控制系統，更全面配備LDWS車道偏離警示系統。甚至500系與700系列還導入PCS預警式安全防護與ACC主動車距控制巡航系統，進一步提升大型車輛行駛安全性。

Toyota的GR Yaris在全球掀起了性能炫風，這是一款與正常Yaris截然不同的車款，雖然只有1.6升的排氣量創造出261匹的最大馬力，但憑藉著輕巧的車重擁有極佳的性能體驗，讓許多強大的超跑在賽道上都比不上這輛車帶來的速度，可以將70%的扭力傳遞至後輪以及四驅系統的幫助下，讓駕駛可以感受到極致的操駕魅力，搭配Torsen LSD前後軸限滑差速器及高性能煞車系統，每一樣配備都展現了Toyota的性能精髓，而現在也有越來越多的改裝廠針對這輛車做出調教，來自澳洲的Motive Video創造出了473匹輪上馬力的超級暴力鴨，徹底展現這輛車的強悍體質。

隨著民眾對於電動車接受度提高，電動車款選擇也更趨多樣化。但是，放眼市面上所有的電動車款，如果想要比較能源效率或者續航力，目前只有原廠所公布的續航力數字能夠依循，對於民眾來說，缺少一個共同比較基準。為此，經濟部能源局規定，自2022年起所有電動車輛，包含電動小客車、電動小貨車、電動小客貨兩用車以及電動機車等，都必須標示能源效率，作為消費者選購時的參考，國內的ARTC車輛中心也取得能源局認可，將可擔任未來執行電動車耗能測試的檢測單位。

每個人一年都會過一次生日，除非你是在2月29號出生的人，而生日通常是那個人最開心的一天，當然生日禮物更是壽星最期待的焦點，一般人可能就是送個衣服或是3C產品，再昂貴一點最多大概就是一支手機，不過網紅們的生日可不是這樣而已，由晨灰和Nick組成的「Crazy Man 瘋男」，日前幫晨灰舉辦生日趴，而他的好夥伴Nick送他的生日禮物是一輛車，而且還是輛保時捷，據了解這輛車是晨灰已經夢想很久的車款，因此才藉由這次的生日給他一個超大驚喜。

BMW 5系列在中大型豪華房車中一直都佔有一席之地，除了大器豪華的內裝外觀以外，BMW在這樣的豪華中大型車款上的操控調教依舊毫不馬虎，受到許多喜愛自駕的成功人士青睞，這次《地球黃金線》就帶來上月底剛發表的22年式BMW 530i M Sport，儘管M Sport車型加入許多運動化元素，但BMW仍然沒有忘記它身為豪華主管級房車應有的優雅質感，也讓達人楊欣儒給了一個乍聽很矛盾的評價，「相當運動化，但也非常典雅」。

受到原物料價格上漲、全球車用晶片缺件、航運價格上揚等因素影響，汽車生產成本不斷拉抬，各品牌也陸續無法抵抗漲價壓力，紛紛調整旗下車款售價。包含Volkswagen旗下Golf、Peugeot旗下多款新車，還有Toyota品牌5款進口車都已經針對2022年式車型調整建議售價。近日，網路上也傳出Škoda可能針對多款2022年式新車調整建議售價，而且同樣是往漲價的方向調整。對此，Škoda Taiwan表示，由於生產成本不斷飆漲，確實不排除有調整售價可能。但目前尚未定案，會否漲價現階段還無法確定。

過去如果說到台灣市場銷售第一名的車款大家肯定想都不用想，就知道是Toyota的Altis，有著平實的價格再加上不俗的產品力，在汽車市場當中獨具魅力，不過這幾年隨著休旅車款的崛起，RAV4的銷售表現也不遑多讓，但是在Corolla Cross這輛跨界小休旅出現之後，台灣市場出現了不一樣的銷售霸主，雖然同樣都是Toyota品牌，但Altis已經不再是冠軍神車了，Corolla Cross每個月超過3.000輛的掛牌數，狠狠把其他車輛都甩在後頭，也讓網友大驚為什麼這輛車賣得這麼好。

改採橫置引擎平台，改善車內空間機能表現，同時植入2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，2018年來臺上市的QX50已經成為Infiniti目前主力銷售休旅車款。在整體車市一片因為全球車用晶片荒而浮現缺車隱憂的局勢下，Infiniti Taiwan宣告2022年式QX50正式在臺灣上市，重新再把擔任車系入門的豪華款車型導入，並針對豪華款車型進行ADAS先進駕駛輔助系統升級，開出197萬起建議售價。而且，Infiniti Taiwan表示，新年式QX50目前都有現車可交，不受晶片短缺影響。