跑旅 結果共139筆

自9月18日啟動預售之後，Volkswagen旗下瞄準個性化跑旅市場的T-Roc今日 (11/18) 正式在臺上市。與預售280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance雙車型編成相比，Volkswagen再為T-Roc新增入門車型280 TSI Life，讓T-Roc全車系以3車型編成於臺灣市場上市開賣，280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance維持112.8萬元與132.8萬元價格，280 TSI Style Design建議售價則為104.8萬元，比起預售階段，讓T-Roc入手門檻再降低8萬元。

擁有600匹最大馬力，並於Nürburgring北賽道寫下最速SUV紀錄，身為Audi首款旗艦高性能跑旅的RS Q8今日 (11/10）正式登陸臺灣，並開出730萬元建議售價。除Audi首款豪華高性能跑旅，Audi Taiwan同步宣告小改款Q7在臺上市，首波提供Q7 50 TDI quattro單一動力車型，以整合48V輕油電系統之3.0升V6 TDI引擎為動力來源，以369萬元價格正式發表上市。同時，Q8車系亦啟動預售，引進Q8 55 TFSI quattro S line單一動力車型，預售價格則為393萬元，略低於7人座旗艦休旅Q7。

為滿足更多個性化買家需求，Toyota陸續為旗下車款推出GR Sport運動化車型，繼歐規Corolla房車GR Sport車型之後，現在，Toyota更進一步擴大至旗下跨界跑旅車款C-HR，推出歐規C-HR GR Sport運動化車型，運用GR高性能車款以及Toyota Gazoo Racing車隊作為靈感來源，植入內、外觀運動化套件，營造更具個性車款性格，同時導入新一代Toyota Safety Sense先進駕駛輔助系統，預計2021年1月開始登陸歐洲市場。

嚴格來說，我並不喜歡SUV或者時下流行的跨界跑旅，購車考量更不會以它們為優先考量。然而，Volkswagen首款瞄準跨界跑旅市場，採用個性化休旅設定的T-Roc，尤其是T-Roc 330 TSI R-Line Performance卻意外讓人動心。因為，它不只看起來，就連開起來都不像是一輛休旅車。

在北美地區國家，邁入十一月即代表了進入豐收與感恩時節，而美系品牌代表Ford也為台灣消費者帶來誠意滿滿的「Ford好車二部取」回饋活動，自2020年11月1日起至2021年1月31日止，消費者於活動期間於Ford經銷據點完成任一車款領牌之車主，每月有機會再抽中任一部百萬級距Ford指定車款，包含：歐系旗艦跑房車Ford Mondeo珍藏型、新世代純正運動跑旅The All-New Ford Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line、美式正宗皮卡Ford Ranger全能型，以及Ford全新神秘車款。同時，入主全車系另再享最高100萬高額0利率，搭配限時倒數的舊換新補助，即刻入主享多重優惠。

每當有車廠推出GT車款，都會讓一票車迷為之瘋狂，畢竟綜觀車名中帶有GT二字的車款，普遍都具備相當優異的性能，例如AMG-GT、Nissan GT-R等車系。而就在昨日，Gogoro也正式發表GT edition都會跑旅車系，主要針對動力及導入空氣坐墊，這也是Gogoro第一次推出除了Gogoro 1、2、3以外的特仕車型。

扮演Mitsubishi主力跨界跑旅車款，Eclipse Cross一如先前預告於今年第四季發表小改款更新版本，透過外觀造型細節細部調整，加上新式樣內裝配色與8吋SDA中央多媒體系統顯示幕位置重新調整，且列為全車系標配等，提升Eclipse Cross視覺新鮮感與使用便利性。同時首度推出PHEV插電式油電複合動力車型，提供更為節能的綠色動力選項。中華三菱表示，由於目前台灣Eclipse Cross銷售進度超前，正在積極爭取引進台灣，目標最快第二季在台灣上市。

鎖定高端豪華跑旅市場，Audi於2017年正式發表首款豪華跑車化休旅Q8，因為旗艦跑旅定位，Audi出其為Q8提供3款V6動力選擇，並陸續推出SQ8與RS Q8性能車型。現在，Audi更進一步豐富Q8動力選向，推出Q8 TFSI e quattro插電式油電複合動力，並提供381匹馬力的Q8 55 TFSI e quattro與462匹馬力輸出之Q8 60 TFSI e quattro兩種選擇，可以帶來最高59公里純電行駛距離，同步兼顧節能與性能。

The All-New Ford Kuga以嶄新世代雙車型外觀設計及雙動力，在台灣中型休旅百萬級距市場颳起運動跑旅旋風，自上市至今好評熱銷，為回饋消費者支持，「Ford Oh Oh My Car！我買Car大驚喜」優惠活動熱烈進行中，即日起至10月31日止，入主Ford任一車款，即有機會抽中擁有強勁動力、智慧科技與絕美流線跑旅外型的The All-New Ford Kuga頂級車型EcoBoost 250 AWD ST-Line乙台，讓喜愛Ford的消費者坐擁極致跑格與豐富駕馭樂趣的新世代Ford SUV。

面對休旅市場浪潮，Aston Martin於2019年確認將2015年發表的DBX Concept概念車投入量產，總代理永三汽車隨即在2019年年底就將全球巡展車運抵台灣，搶先在台曝光DBX樣貌。如今，永三汽車宣告DBX正式在台灣上市，開出988萬元建議售價，正面攻入奢華跑旅市場。

udi正式宣告e-tron電動休旅家族正式啟動預售，同步引進e-tron SUV與e-tron Sportback電動跑旅，兩者皆提供50 quattro S line與55 quattro S line兩種車型選擇，e-tron開出289萬元與346萬元預售價；e-tron Sportback開出303萬元與359萬元預售價，是當前豪華電動休旅中唯一入門價開出2字頭的車款。

從首款跑車化休旅Q8現身之後，Audi開始積極打造跑車化休旅車款，包括Q3 Sportback與e-tron Sportback都陸續發表。現在，跑旅車款版圖延伸至Audi最暢銷休旅作品Q5，正式揭露Q5 Sportback相關資訊，預告將自2021年上半年開始加入Audi產品線，擴大Audi跑旅家族陣容。

儘管Volkswagen高層先前已表示品牌旗下休旅產品已經夠多，目前市場對於休旅車款需求旺盛，Volkswagen仍持續拓展休旅產品陣容，尤其瞄準單一市場地區限定車款。繼先前中國市場專屬Tiguan X跑旅車款，現在再針對美國市場打造全新入門休旅作品，定位在Tiguan之下，將以新墨西哥州城鎮Taos為其命名。

扮演Volkswagen (福斯) 2020年下半年於台灣市場的雙箭頭之一，T-Roc跨界跑旅今日 (9/18) 正式展開預售。一如先前預告，引進1.5 TSI與2.0 TSI兩款動力選擇，採280 TSI Style Design與330 TSI R-Line Performance兩款車型選擇，分別開出112.8萬元以及132.8萬元預售價格。雖然車格尺碼介於T-Cross與Tiguan之間，但採跨界休旅設定之T-Roc入門售價甚至109.8萬元起之Tiguan更高。

2017年發表現身，以Mitsubishi (三菱) 經典跑車Eclipse命名，將SUV車格結合跑車化輪廓成為Mitsubishi首款跨界跑旅車款的Eclipse Cross確定即將發表小改款更新。Mitsubishi預告，小改款Eclipse Cross將車頭與車尾等處外觀細節重新修飾，帶來更動感、更活潑且更高級視覺感受，同時還將植入Plug-in Hybrid插電式油電複合動力 (PHEV) 系統，擴充Mitsubishi品牌PHEV動力車款選擇。

上半年因為疫情，車廠原定發表新車跟組裝都停滯，下半年急起直追，像是法拉利的GT跑車，台灣上市，目前已經有30台的訂單，明年開始交車，瑪莎拉蒂的首款跑旅車，短短6天限量50台完售，保時捷跟賓利也即將有改款的新車抵台，專家分析，今年不畏農曆七月，下半年是各車廠的銷量大戰。

擺脫禁忌，現在鬼月都掀起新車上市潮，福特六和推最新運動房車，外觀降低車身更有貼地性，內裝升級電動座椅，除了前後，高低和腰間都能調整，也加入自駕系統，0到200公裡都能自動跟車，主推性能的奧迪RS4也亮相，0到100公里只需要加速4.1秒，另外HONDA CRV小改款，主打高效能動力，最大可以到193匹馬力，農曆七月車市也競爭激烈。

休旅市場快速成長，級距與車型選擇多樣化已經是車市當前趨勢，面對這樣的浪潮，福斯 (Volkswagen) 於中國大陸正式發表Tiguan X，以中國版長軸Tiguan車型為基礎，結合SUV與跑車線條打造斜背跑旅版Tiguan。Volkswagen表示，定位為中型跑旅的Tiguan X不但具有動感外型與跑車個性，更要成為Volkswagen品牌最美SUV。

Ford持續傾聽台灣消費者聲音，致力提供滿足消費者需求的堅強產品陣線，於八月銷售3,248輛新車，市場佔有率相較去年同期成長突破6成，達到9.3%，一舉進入市場銷售前三大車廠之列。當中新世代純正運動跑旅The All-New Ford Kuga自上市至今，連續兩個月創Ford Kuga歷代銷售新高，分別於七月突破1,200輛掛牌，於八月再突破達1,540輛，優勢產品力受到消費者肯定。福特六和除持續以產能提升因應熱烈的市場需求，為回饋消費者支持，加碼再推新一波「Ford Oh Oh My Car！我買Car大驚喜」優惠活動，即日起至10月31日止，入主Ford任一車款，即有機會抽中擁有強勁動力、智慧科技與絕美流線跑旅外型的The All-New Ford Kuga頂級車型EcoBoost®250 AWD ST-Line乙台，讓喜愛Ford的消費者坐擁極致跑格與豐富駕馭樂趣的新世代Ford SUV。

GLE Coupé 外型承襲豪華跑旅家族的經典設計，馭風而行的 Coupé 跑車化斜背線條、車尾隱形摺線和凹槽的設計，在視覺上的感受更加顯眼。從正車頭看過去，無論是多光束智慧型 LED 頭燈組，還是引擎蓋上的立體摺線，帶來相當高的辨識度。

很多人會將2019稱為「跑旅年」，而跑旅車型在今年更是大放異彩，這現象也能看出消費者對「跑旅車型」接受度越來越高。BMW在2008年時就已推出品牌第一部跑旅車型X6，一改過往休旅車型大多偏向「越野」定位的設定，但剛推出的X6也因「斜背」造型進而影響後座頭部空間，幸好經過一代代演化後，如今的跑旅車型幾乎沒有這個問題，這自然是有助於跑旅車型持續發展。

Volkswagen當家休旅車Tiguan車系在台灣市場得到不錯銷售成績，甚至超越原本家族代表性車款Golf，成功躍升為品牌中最暢銷的產品。而Volkswagen今年初也在中國市場發表了一款名為Tayron X的跑旅車型，隨後又發表了同為跑旅車型的Tiguan X。

休旅風潮席捲全球，車款的進化不只是身形大小(SUV/CUV)，甚至印象中的方正線條也一一顛覆，尤其彰顯個人風格的跑旅更漸漸帶起風潮！國內最專業汽車節目TVBS《地球黃金線》 邀請專家為大家開箱新一代賓士GLE Coupe。「玩車高手」潘若迪，也分享自己愛車的改裝套件。潘若迪年輕時常跑拉力賽，回想開車驚險瞬間，他曾在陽明山摔到山溝下，幸好車子有裝防滾籠，雖然翻車，但人沒事。不過自從有了小孩，潘若迪改掉開快車習慣，「年輕時沒有在怕的，只往前開，沒有在往後走。現在不行，我覺得這個年齡，不用說開車，每天跑步都不敢跑太快。」

時間拉回今年年初，Volkswagen Taiwan曾經預告今年下半年將有兩款新車登陸台灣，其中一款為取代Passat車系在台灣市場位置，以更具個性化切入房車市場的Arteon，另一款就是扮演擴大休旅陣容角色，採跨界跑旅包裝的T-Roc。近日經濟部能源局所公布的7月份新車耗能證明核發資料當中就出現T-Roc 330 TSI身影，依照Volkswagen Taiwan規劃，T-Roc預計於第四季在台灣發表上市，最遲年底前就會正式開賣。

「Elite」是Maserati車系中的入門車型，同時是義大利原廠特別為台灣市場量身打造之專屬款式；該車型的特色是維持了完整的性能化設定，且依然提供豐富配備，但售價更近人。現在，在Maserati Taiwan積極爭取下，原廠終於答應為正20年式Levante休旅車系追加Elite車型，且報出Maserati旗下最低的358萬元起建議售價，但首批限額僅50台。