-
扛改變政治文化責任！ 柯創民眾黨轟藍綠
柯文哲帶領的台灣民眾黨首度開會，並正式推舉柯文哲為黨主席，柯文哲強調，組黨是要扛起改變政治文化的責任，他再度批評桃機第三航廈以及私菸案，都是冰山一角，小黨不應該成為主流政黨的側翼，而民眾黨的黨章也明訂，允許雙重黨籍、不收黨費，另外郭台銘跟王金平、韓國瑜都致贈花籃祝賀。2019/08/06 20:09 -
創黨衝聲量？ 柯轟總統「你身邊人都貪汙」
台北市長柯文哲明(6)天將成立台灣民眾黨，就在今天，柯文哲搥桌大罵蔡總統說「你沒貪汙，但你身邊的人都貪汙！」更為桃園機場第三航廈的問題，跟民進黨立委鄭運鵬開戰。2019/08/05 20:51 -
超量！桃機近5年班機多5萬架 塞機問題惡化
台灣地小人稠，但天空的航線卻相當繁忙！根據民航局統計，桃園國際機場一、二航廈經過擴建，每年分別可提供1500萬和2200萬進出旅客的服務量，但是去年服務旅客量已達4653萬人次，有明顯超量現象。而原本預定2020年完工的第三航廈，主體工程卻三度流標，能否在2023年底完工仍是未知數，未來幾年塞機問題恐怕會更加惡化。2019/07/22 20:39 -
砲打藍綠聲量高！ 柯駁陰謀論、強調做自己
台北市長柯文哲日前突然連續開砲，也讓自己的網路聲量創下近期的新高，外界認為這是柯文哲在試水溫，但他否認有陰謀論，面對白色聯盟持續追打要他如果參選就要繳回選舉補助款，柯文哲說，那他們應該先去找韓國瑜討錢才對。2019/07/22 11:36 -
第三航廈驚艷造型變棘手 桃機：不變更蓋不下去
桃園國際機場第三航廈由知名的英國團隊設計，原期待成為國際標竿機場，但主體工程流標3次，桃機公司董事長王明德今天受訪表示，驚艷造型是棘手大問題，不變更會蓋不下去。2019/07/22 09:34 -
因應桃機三航廈建設管理 招募人才14人
桃園國際機場因應第三航廈建設與營運管理，舉行「108年從業人員人才招募」甄試，28日報名截止。預計招募航務師、資訊助理工程師、土建技術員、事務員正取14人。2019/07/19 17:38 -
大師操刀桃園機場變樂高！ 第三航廈首曝光
台灣國門桃園機場竟然變身成樂高，讓不少民眾駐足拍照，18平方公尺的迷你樂高機場，是由全台唯一的樂高認證大師操刀完成，交通部長林佳龍表示，樂高特展不但呈現第三航廈完工後的樣貌，也是政府對機場未來的願景。2019/07/12 23:02 -
等不到「新航科館」 展示機風吹雨淋斑駁
創立於民國70年的桃園機場「航空科學館」曾經是很多人共同的回憶，直到四年前為了興建第三航廈必須拆除，大量館藏暫時移到目前黃費的海軍桃園基地存放，問題是，原本預計五年內要重建航科館，現在看來卻是遙遙無期，10多架極具歷史意義飛機在風吹雨打中斑駁，讓航空愛好者看了心痛。2019/06/07 19:27 -
桃機三航廈主體3度流標 擬開放投標廠商提方案
桃機三航廈主體3度流標，交通部長林佳龍今天表示，除了採取減項發包外，也將開放投標廠商提出方案與構想，並在預算額度下，就基礎工程部分儘快發包。2019/06/05 16:04 -
桃機三航廈主體3度流標 2023完工面臨考驗
桃園國際機場第三航廈主體工程去年兩度流標，完工期延至2023年底。桃園國際機場公司今天證實，昨天第3度開標仍無人投標，2023年底完工期面臨考驗。2019/06/04 11:41 -
出國注意！桃機三航廈施工 開車動線改道
桃園機場興建第三航廈，施工期間，開車前往機場的民眾，要注意交通動線有小幅調整，接近第二航廈的路段，會依出入境分流，並降低速限，計畫出國的民眾，建議提早出門。2019/04/07 22:14 -
出國注意！國道進出桃園機場 入出境分流改道
因應桃園國際機場興建第三航廈工程需要，從高速公路開車進出機場的交通動線，9日將小幅調整，10日上午6時完成新動線切換。2019/04/07 17:12 -
走過40載！桃園機場慶生日 舊照訴往事
桃園機場在今天剛好滿40周年，從一開始的一條跑道、一座航廈，到現在二航啟用、機捷完工，改變不小，雖然桃機坦言目前第三航站進度比較慢，不過最近會趕緊發包動工，希望幾年內就能完成，讓國家門面越來越進步。2019/02/26 17:56 -
快訊／創新高！新南向+廉航 桃機旅運破4千萬
根據移民署統計顯示，桃園機場去年旅客運量，達到四千六百五十三萬人次，比前一年成長3.69％，晉身全球前五十大機場之列，桃機分析，主要歸功於新南向政策，以及廉價航空旅客的高成長率，因此除了進行第二航廈擴建，和第三航廈建設外，也將加速推動自助報到，強化通關設施等作為。2019/01/07 09:33 -
桃機三航廈工程又延 完工日變2023年底
年底是出國旺季但機場旅客爆量的問題何時才能有效紓解呢？因為原訂2020年完工的桃園機場第三航廈，主體工程已經二度流標，桃機公司解釋是因為工程量體大能夠承攬的廠商有限，已經提出修正計畫力拚明年三度招標，但從機場的壅塞情況來看「人潮爆量」的窘境，旅客至少還要再忍五年。2018/12/31 23:00 -
桃機三航開挖釀土質鬆 機捷軌道恐變形
興建中的桃園機場第三航站工程，疑似是因為地基開挖、土質密度改變，造成下方通過的機捷地底隧道高度上升，如果持續這個狀況，捷運軌道恐怕會移位或是變形，釀成電車脫軌，對此機捷和桃機公司雙雙澄清，說目前都還在安全值範圍以內，未來會加強監控。2018/12/18 16:25 -
桃機第三航廈延宕 董座：明年9月一定開工
桃機第三航廈完工期延到2023年底。桃機公司代理董事長祁文中今天表示，第三航廈主體工程土建標、機電標將在明年3月公告，若流標，6月二次開標一定要成，目標是9月一定要開工。2018/12/13 13:09 -
快訊／出國智慧化！ 桃機推行在家報到、行李托運
未來出國能更智慧化了，桃園機場表示，已整合各家航空公司建置網路自助報到平台，並與快遞業者合作，試辦在家就能預辦報到並收取行李，力推預辦報到、行李托運全程更自動化，明年將擴大辦理，目標第三航廈完工前可紓解桃機旅客「排長龍」情形。2018/12/07 09:04 -
桃機第三航廈計畫修正 延至2023年底完工
桃園國際機場第三航廈主體工程招標不順，交通部今天證實，桃園國際機場公司提出修正計畫，最新完工期延至2023年底，預算增至新台幣782億元。2018/11/20 11:53 -
桃機500元服務費 僅分87.5元自負盈虧
每年到了特定節日與連續假期，就是民眾出國旺季，台灣出國人次從2012年開始就突破千萬，而且還每年成長，甚至去年(2017年)就衝到了2千2百66萬人次，但每次出國，有一筆機場服務費5百元，隨機票徵收，觀光局直接抽250元,桃園機場公司只能分到87.5元，用這筆錢擴建第二航廈與興建第三航廈，讓桃機公司感到預算相當緊繃，還得自負盈虧，因此只能自籌經費，續蓋航廈等軟硬體費用支出，繼續苦撐！2018/11/15 23:26 -
桃機三航主體工程流標 延至2022年完工
桃園機場過去10年旅客量不停成長，2017年將近4500萬人次，不過桃機一、二航廈容量只有3200萬人次已經超載一千多萬人次，必須靠第三航廈紓解。第三航廈總計396億，並開放五家聯合承攬，7月19號流標，將會在7月30號再度開標，預計第三航廈落成的時間也從2020年延後到2022年。2018/07/26 23:06 -
主體工程流標 桃機第三航廈完工期再面臨挑戰
桃園國際機場第三航廈主體工程今天開標，結果流標。交通部上半年才同意桃機第三航廈完工期延至2022年，因主體工程流標，第三航廈完工期再面臨挑戰。2018/07/19 17:05 -
旅客「爆量」難解？ 桃機三航廈延期完工
2017年桃園機場旅運量，高達4千4百多萬人次，爆量人潮已經超出一、二航廈的旅客服務量，而去年動工的第三航廈，原訂2020年完工，現在又要延期，對比世界各國砸重金擴建航廈，加上大陸航空低價搶市，國內航廈的「龜步」建設，影響的恐怕不只觀光。2018/05/18 23:45 -
快訊／交長證實！ 桃機第三航廈2020年前無法完工
桃園機場嚴重超載，第三航廈也在如火如荼興建中！不過原本規劃主體航廈109年完工並在隔年試營運，廠商反映工期太短，桃機公司證實已經重新檢討工期，最快5月會有答案；交通部長賀陳旦也表示，原先目標過於樂觀，確定會延後。2018/04/13 09:05 -
超隱密！狄鶯夫婦赴美 走VIP直達停機坪
藝人狄鶯和丈夫孫鵬赴美救子全程都很保密，直到登機前才被拍到，其實是走商務中心VIP流程，不在一般航廈內，就是很多人戲稱的「第三航廈」。獨棟之外連安檢海關都是獨立的，但一次要價不菲將近萬元。2018/03/31 21:02
廣告
