-
工期太趕 桃機第三航廈恐延後啟用
桃園國際機場第三航廈原本預計2020年底完工，2021年起試營運；不過，桃機公司副總經理李建國今天受訪說，因廠商反應工期太趕，完工期可能會調整，目前無法確知會延後多久。2018/02/06 17:45 -
【新新聞】桃園機場第三航廈無法如期開張
第三航廈原定2020年底完工，21年試運轉，但幾乎確定工期要延後近1年，興建經費極可能再追加百億元。但日後即便工期、預算增加，是否工程就能順利完工？其實桃機還有董事長與總經理權責不分的內部問題，恐成新的工程延誤因素。2018/01/31 15:45 -
桃園機場好擠！春節旺季將至 祭便民措施
來台觀光的旅客越來越多，桃園機場嚴重空間不足，雖然第二航廈正進行擴建而第三航廈也開始動土興建但緩不濟急，大量人潮經常塞爆機場，尤其農曆春節即將到來，為了紓解人潮交通部決定增加一條「出境安檢線」，另外搭配桃園機場捷運的加班車、預辦登機和自助行李托運等等便民措施，希望能順利度過這次黑暗期。2018/01/30 23:25 -
恐塞！桃機三航廈跑道工程 31日換進出道
寒假到了，要出國的民眾可得注意了！因為進入機場的路線又要調整，從31日開始最快到11月，為了第三航廈跑道的工程從高速公路進出機場的動線，將從航道北路改成航道南路，要是碰上尖峰時間，旅客進出航站恐怕得多花個30分鐘。2018/01/25 18:46 -
【新新聞】充滿本土符碼卻高科技的桃機三航廈
一張護照內頁的美工底圖，引爆國人對桃園機場高度興趣。將於2021年啟用的桃園機場第三航廈設計者是85歲的羅傑斯，他也是普立茲克獎建築師在台最多作品者，他給台灣帶來的這個新作到底有什麼特色？2018/01/03 16:01 -
桃機免稅店提高權利金 減少三航廈融資
有媒體報導，桃園機場公司董事會確實將招標的二航廈免稅店，提高權利金，桃機公司回應一切還在研議中。而不願具名的桃機董事說，主要是希望減少興建第三航廈的融資。2017/12/16 16:47 -
日成田機場導入新系統 搭LCC更快速
日本成田機場公司為了緩和搭乘低成本航空（LCC）旅客日增，造成第三航廈日益擁擠的情況，將以後年為目標，導入新的安檢系統，加速行李檢查時間。2017/12/06 12:26 -
桃機三航廈工期 恐受一例一休影響
民進黨籍立法委員鄭寶清今天在立交通委員會質詢時，對桃園國際機場第三航廈完工期訂為2020年提出質疑，桃園機公司董事長曾大仁說，2020年目標未變，但可能受一例一休影響。2017/10/25 10:59 -
桃機重大決定 三航啟用後二航封2年整修
桃機第二航廈自2000 年啟用至今，迴路一體的水電等維生系統管線逐漸老舊，桃機公司避免因只要一處出問題就導致整座航廈停擺，已決定第三航廈啟用後，第二航廈封閉兩年大整修。2017/08/23 11:40 -
第三航廈指標設計票選 桃機催投票
桃園國際機場第三航廈5月已動工，桃機公司8月推出指標設計網路人氣票選，至今逾4萬人次瀏覽，才5000餘人次投票。桃機公司今天再催票，盼更多民眾提供國門新指標意見。2017/08/09 10:55 -
第三航廈外型如飛鳥 側邊在地「梯田」設計
桃園機場第三航廈預計2020年底完工，2021年完成試營運，4年後將有嶄新航廈可以使用，而這次的設計團隊，由台灣、英國四家公司聯合承攬，不只在外觀上，有著融合在地特色的設計，旅客的方便性，更是首要考量。2017/05/28 10:20 -
第三航廈動工！預計4年完工外型如「飛鳥」
桃園機場第三航廈正式動工，董事長說，預計四年後可完工，每年可容納4500萬人次，比第一、二航廈加起來還要多，而設計也相當新穎吸睛，除了屋頂垂吊「上萬隻的鋁管」，可吸音減少噪音外，外型還像一隻大鳥起飛。2017/05/26 22:44 -
桃機第三航廈動土 2020年完工
桃園機場第三航廈「機坪、滑行道與機坪設施工程」等工程今天舉行動土典禮；航廈預計2020年完工，2021年中完成試運轉，未來三個航廈預計每年可服務達4500萬旅運人次。2017/05/26 12:18 -
機捷通車 柯文哲：討論整合桃機松機
台北市長柯文哲今天出席機場捷運通車典禮時表示，希望「找機會討論」桃園機場和松山機場整合；桃園市長鄭文燦表示，如果順利興建第三航廈和跑道，就可預留松機容量。2017/03/02 13:42 -
桃機第3跑道環評 估2025年啟用
桃園國際機場公司最近啟動第3條跑道施工環境影響評估，預計2025年完工啟用。2017/01/19 14:25 -
取材山脈、海浪美景 桃機三航廈設計曝光
桃園機場第三航廈已經完成設計招標，工程進入發包階段，最後是由來自英國的設計團隊獲選，以台灣的自然風景為靈感，把山脈、海浪等風景都融入設計中，預估2020年將完工。2015/12/01 22:28 -
操場跑道當地板 成田航廈趣味設計拚質感
廉價航空的低價優勢，讓載運的旅客量大幅成長，也成了各大機場內競爭最激烈的一塊，日本成田機場新開張的第三航廈就是廉價航空專屬的航廈，裡頭反倒沒有廉價感，像是操場跑道一樣的地板，簡潔設計也更年輕化。2015/10/15 22:11 -
桃機延誤變常態 跑道整建拚1/8啟用
桃園機場因跑道整修，加上杜鵑颱風攪局，「塞機」現象更是嚴重，滑行道被等待起飛，停機坪的飛機都被擠滿，還有旅客在飛機上睡起來都還沒起飛的狀況發生。為了因應年底前、農曆年的出國旅遊旺季，桃園機場總經理費鴻鈞也掛保證，1月8日兩條跑道一定要正常營運，紓解兩年來的塞機狀況，同時也會加快第三航廈、第四航廈的增建，滿足愈來愈大的運量需求。2015/10/01 20:52 -
跑道整修旅客擠爆 桃機擬建第4智慧航廈
桃園機場起降航班及旅客人數持續成長，光是去年旅客量就已經超過預計的3200萬人次，達到3500萬人。加上目前封閉跑道整修，單跑道運作下，航機起降每天都處於壅塞狀態。但等不及第三航廈在2020年啟用，桃園機場研擬在第一航向旁的第一停車場興建第四航廈具備智慧航站功能，預計2018年底落成。2015/09/14 21:07 -
巡機捷！ 柯：桃機第三跑道蓋好可遷松機
台北市長柯文哲和桃園市長鄭文燦，一同視察桃園機場捷運台北車站站體！柯文哲發現掛好行李之後就不能出站，不便民！鄭文燦則說台北到機場的票價會落在125到165元之間！倒是柯文哲自己提出，機場捷運蓋好之後，接下來只要等桃園機場第三跑道跟第三航廈蓋好，就可以遷移松山機場2015/07/02 14:44 -
巡機捷！ 柯：桃機第三跑道蓋好可遷松機
台北市長柯文哲和桃園市長鄭文燦，一同視察桃園機場捷運台北車站站體！柯文哲發現掛好行李之後就不能出站，不便民！鄭文燦則說台北到機場的票價會落在125到165元之間！倒是柯文哲自己提出，機場捷運蓋好之後，接下來只要等桃園機場第三跑道跟第三航廈蓋好，就可以遷移松山機場！2015/07/02 13:53 -
FOCUS新聞／新加坡擴展航太夢 打造寶石航廈
新加坡樟宜機場已經連續3年被選為全球最佳機場，不論是服務還是安全都堪稱世界級的水準，但他們沒有停下腳步，為了維持優勢增加客流量，展開了「寶石計畫」擴建第一航廈，裡頭有世界最大的室內瀑布還有森林造景，結合飯店和商場，相當的有亮點。但不只如此，針對廉價航空，已經開始蓋第四航廈，主要以大型自助登機為主；另外更大的計畫還有第五航廈，目標2025完成後，每年可以承接5000萬人次，遠超過現在第一第二第三航廈加起來的客流量。2015/06/18 20:36 -
【FOCUS新聞】東京四月雪！ 迎成田機場第三航廈
▲資料畫面(圖／達志影像／美聯社) 東京成田機場為了吸引更多旅客提高競爭力，最新啟用的第三航廈特別打造成廉價航空專屬的航廈，在各個細節講究節約，施工費用比一般航廈省四成，這樣一來航空公司負擔的使用費也減半，不過新航廈地理位置較遠，出了車站還要拉行李走上15分鐘，可能適合想省錢或不趕時間的旅客2015/04/09 21:11 -
成田機場新航廈今啟用 專為廉航打造
▲(示意圖／達志影像／路透社) 日本成田機場睽違22年4個月，終於又有了新的航廈，全新的第三航廈在今天凌晨3點啟用，首航班機在6點10分飛往北海道札幌。第三航廈的最大特色就是都由廉價航空進駐，雖然為了節省支出，內部裝潢一切從簡，卻有24小時美食街，地板還設計得像田徑場跑道，方便旅客通往出境海關2015/04/08 15:55 -
桃機第三航廈環評過了！ 2021年完工
(網路新聞中心／馮珮汶) 桃園機場第三航廈，確定將在未來與民眾見面了！昨(26)日獲得環保署環評大會審查通過，12月下旬將朝開重大建設計畫審查，預計在2015年第3季完成招標，開始興建工程2014/11/27 10:59
廣告
