桃園國際機場第三航廈主體工程今天開標，結果流標。交通部上半年才同意桃機第三航廈完工期延至2022年，因主體工程流標，第三航廈完工期再面臨挑戰。
桃機第三航廈共有13標，去年5月26日先由第一標基礎工程開工，主體工程原訂今年3月公告招標，5月決標，因廠商反映，2020年底完工期是不可能的任務，桃機公司檢討後，決定完工期延至2022年，並獲交通部同意。
桃機公司因更改第三航廈完工期，延後招標作業，今天才開標。
桃機公司證實，投標業者未滿3家，不符最有利標規定，屬於第三航廈第6標的主體工程確定流標；不過桃機公司不願公布投標業者家數是一家、兩家或是完全無人投標，但表示近期內會再度招標。
桃機第三航廈是台灣繼十大建設後，最大單一公共建築，行政院核定計畫是2020年底完工，2021年初起試營運，屆時可每年可服務2000萬旅客人次，後續開發的衛星廊廳建設完成後，第三航廈每年服務旅客量，可增加至4500萬人次，讓桃園機場帶給國人全新感動服務和嶄新國門之光。
為提高廠商投標誘因，桃機公司先前已將第三航廈工程預付款比例從10%提高至15%，同時協助得標業者專案引進外勞，另投標業者若能將完工期提期，投標時可獲加分。
因第三航廈完工期往後延，興建總經費也較原先核定的新台幣740多億元增加至790多億元，其中主體經費約占總經費一半。（中央社）
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