私家車 結果共122筆

先前因為疫情關係，美國很多租車公司，先賣車緩取現金，如今疫情趨緩，可以出租的車輛不足。導致美國車價格飆漲，一車難求。現在有業者仿照民宿模式，提供私家車的租車服務。

在聯合國的協助下，首批撤離亞速鋼鐵廠的平民，已經抵達安全地方。除了搭撤離巴士，有些人是透過私家車逃難，不過這些車，不是擋風玻璃碎裂，就是少了窗戶，還得用膠帶黏住後車廂，相當克難。俄軍現在持續轟炸亞速鋼鐵廠，烏克蘭還指控俄羅斯，故意把難民送往烏東親俄區。

苗栗三灣落羽松美景吸引人，園區本身不收門票，周邊卻發展出商機，包括攤販，停車場，接駁車，附近居民看到了人潮需求，發展出商機，還有土豪開X5接駁，一個人人收費50，不過是私家車收費接駁，違反公路法。

南韓疫情走向不樂觀，本土確診數雖然趨緩，但境外移入病例卻不斷激增，周三(12日)一口氣通報380例，已經連續三天刷新最高紀錄！南韓疾管廳今天(13日)下午緊急收緊管理，所有入境人員從20日起，入境後只能搭乘防疫專車或私家車移動。根據南韓當局統計，這波境外移入病例88%都染上Omicron變種，有67.8%確診者都來自美國；南韓赴美參加消費電子展(CES)的人員，目前已經爆出上百人確診，預計染疫規模還會持續擴大。

中環卑利街周五（11日）晚上發生的恐怖車禍，私家車疑無拉手掣，在斜路高速溜後，撞傷8名途人，其中2名外籍女子昏迷命危。事發一刻的最新閉路電視片段曝光，可見私家車在短短6秒間由卑利街高速溜後再剷上士丹頓街行人路，車尾猛撼向兩名站在路邊聊天的女途人，將其中一人撞飛及懷疑曾輾過她，當時車身更一度左右搖擺。

雲林縣前消防局長戴天星任內將救災指揮車當私家車，往返台中住家與雲林消防局266次，並以公款加油，遭判刑1年、緩刑3年定讞。案經監察院彈劾，懲戒法院日前判休職2年確定。

義大利媒體《晚郵報》日前以超過半版篇幅專論台灣與梵蒂岡的關係，引述教廷匿名外交高層指出，大陸要求梵蒂岡以「與台斷交」換取「與陸建交」，教廷則要求「先在北京設使館」，但大陸未同意使情勢陷入僵持，報導更強調，梵蒂岡夾在美中間很為難。資深媒體人李登文今(27日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人韋家齊線上訪問表示，「長期以來，『梵蒂岡希望與大陸改善關係』的風聲一直存在，有可能是在測風向，報導中，教廷希望一面在北京設使館，一面維持與台灣關係，這無疑是變相承認兩岸屬一邊一國，大陸不可能同意，因此這篇報導的可信度，外界其實並沒有多做評論。」李登文強調「雖然以宗教自由價值及人權保障議題來看，台灣與教廷一向立場一致，但台灣還是須做好相關挑戰的準備。」 另外，今年G20領袖峰會最重要的議題之一就是對抗氣候變遷，但因目前都尚未有共識，因此接下來在英國召開的聯合國氣候峰會也相對倍受關注。李登文說明「其實歐盟日前已提出一份『55套案』，但因涉及層面過於廣大，政策若要正式上路，須獲成員國及歐洲議會批准，恐花費兩年的時間。」李登文補充「柏林民間團體正在推動『柏林無車』聯署行動，希望市政府全面禁止私家車，雖然大家都認為這個訴求過於激進且難達成，但此舉也意味著歐洲人對於環保的超前理念。」

屏東縣今年6月遭到Delta變異株入侵社區，一名白牌車司機遭祕魯祖孫染疫後，傳染給乘客、親友，間接影響整個屏南地區，白牌車成另類疫情漏洞，也受到國內關注。屏東監理站近日在枋山鄉，查獲一起私家車輛違規載客的案件，一名80多歲的白牌車老司機，向5名大學生收取1人200元的車資，將其從枋寮車站載到墾丁，監理站事後依法對他開罰10萬元罰鍰，並吊扣駕駛執照4個月，及違規營業車輛吊扣汽車牌照4個月。

臉書靠北警察最近有一篇貼文，點名一位分局長半夜開私家車，不開大燈跟蹤巡邏車督勤，結果被員警發現開單，還跳針說自己是分局長，由於不少人點名是高雄市的分局長，除了警察局17個分局長被叫到議會質詢，被點名的分局，還被迫發新聞稿自清。

台南出現一名隨機攔車阿伯，時常在路中央把私家車當成了計程車，請大家載他去指定地點，就有駕駛把經驗PO上網，說當時上班趕時間拒絕，阿伯還用哭腔拉車門哀求，把他嚇壞，但其實他已經不是第一次攔車了，疑似為了省錢，又不耐久候，才會半路攔截好心人讓他搭便車。

緬甸情勢持續緊張！軍隊最新一波破壞行動，居然是用推土機，把停放在路邊的私家車都給撞壞。一整排車，車頭都被撞凹，只是緬甸人也不清楚，為何軍隊要破壞他們的車。根據聯合國統計，過去七週，緬甸至少有211人被殺害，但實際死亡數字可能更多。

政院前發言人丁怡銘，牛肉麵失言風波，請辭獲准，事後還遭民眾舉報違反食安法，北市中正一分局昨天(29日)通知他到案說明，只是來做筆錄的丁怡銘，似乎備受禮遇，不僅開私家車進出分局停車場，甚至結束後，警方在停車場出入口擺紅龍，先派兩部車混淆視聽，遭質疑有特權。

政院前發言人丁怡銘，牛肉麵失言風波,請辭獲准，事後還遭民眾舉報違反食安法，北市中正一分局昨天(29日)通知他到案說明，只是來做筆錄的丁怡銘，似乎備受禮遇，不僅開私家車進出分局停車場，甚至結束後,警方在停車場出入口擺紅龍，先派兩部車混淆視聽，遭質疑有特權。

澎湖遊客大爆滿，汽機車供不應求！遊客到當地大多租車當代步工具，最近就有人檢舉租車業者，竟然拿私家車出租，而監理站也證實這根本是違法行為，若查證屬實，不只業者最重挨罰2500萬，就連租車客人也得被吊扣駕照。

隨著城市智慧交通和數位浪潮蓬勃發展，消費者以租代買的觀念普及化，尤其在交通擁塞的都會區，擁有私家車輛不再是唯一選擇，今年在疫情的影響之下也改變國人的出行模式，共享汽車快速成長，台灣福斯汽車與Zipcar合作，持續提供各式機能性的Volkswagen汽車，不僅給予消費者最佳用車體驗，更透過共享汽車模式親身駕馭Volkswagen各式德藝車款。

大陸湖北黃岡市，疫情嚴重性僅次於武漢市，目前也是封城的狀態。但大陸中央到地方抽查，黃岡市衛健委主任，對於防疫相關問題竟然一問三不知，甚至連連回應「這我不知道，我搞不清楚」因此遭免職。為了防堵城市內疫情繼續擴散，官方在31日凌晨開始實施道路管制，禁止私家車上路，連快遞員根本也來不及送貨，包裹堆滿快遞據點。

被困在武漢的台商，根據了解有一位已經發燒四天，目前送往醫院，很多人就算身體不適，會先選擇在家自主隔離，因為武漢民眾私家車禁止上路，除非公務車，有些社區自主管理「只進不出」，因此有的受困於武漢的台灣人，租屋處的冰箱裡快見底，來武漢出差的台灣人，只能靠當地同事送物資救濟。

中國大陸境內，武漢肺炎的確診病例已經達到1975例、死亡56例，武漢封城進入了第四天，如今進一步限制交通，武漢市內除了獲經許可的車輛以外，民間私家車輛全面禁止上路。

就怕肺炎疫情蔓延，大陸武漢市政府今天凌晨宣布封城！早上10點一到，像是機場車站，通通暫停營運，不少民眾撲空無法進入，雖然大眾運輸工具無法搭乘，但有民眾就發現，其實公路還是可以離開武漢市，因為部分的收費站依舊暢行無阻，或是一些連接兩市的一般道路，同樣私家車都能出城，等同於說要1100萬人全城隔離，根本沒有真正落實。

針對大陸肺炎管控，武漢官方加強公共場所和交通管理，即日起，分別在機場、火車站、巴士站，設置體溫檢測設備。並宣布，武漢旅遊團不組團外出，公安也將針對私家車進行抽檢，是否有攜帶野生動物。

就在香港特首林鄭月娥前往北京，準備向大陸國家領導人習近平跟李克強述職的前一夜，香港街頭再次發生警民衝突，示威者放火燃燒交通號誌燈、追打便衣警員開的私家車，而警方則是以大量的催淚彈回敬。

中國是監控大國，各種監視器持續進入上海的街道和社區，也衍生出各種問題，像是監視器補光燈太強恐影響私家車行進安全，以及居民電梯安裝人臉辨識系統引發爭議等。

新北市長侯友宜啟動輔選行程，周六一大早幫立委參選人站台，連跑三個行程，但侯友宜相當強調行政中立，不僅到場時，搭的是私家車，身邊也沒有行政人員，雖然可以用下班時間輔選，但被問到是不是會幫韓國瑜站台，他則語帶保留。

節目《地球黃金線》歷經近10年的時光，今天慶祝播出2000集，製作單位特別獻上跑車造型蛋糕，棚內2000字樣的道具有彩蛋，蘇宗怡直呼想把它帶回家，也首度在節目上，公開自己的私家車。

訪日外國觀光客增加，機場接送也成了龐大商機，最近日本警方逮捕四名大陸籍嫌犯，他們利用大陸叫車APP，用私家車違法載客，非法白牌車在日本猖厥，透過線上付款躲避取締，一年獲利上看3600萬台幣。