無車 結果共144筆

　

大城市通勤族塞車，幾乎成為日常。專家強調最好的解方，其實反而是減少行車空間，鼓勵搭乘大眾運輸或是騎單車。而且美國新世代也開始減少開車，傾向更環保的交通方式。也因此美國還推出無車社區，要打造不同於以往的未來城市。

今天（23日）上午8時31分北捷文湖線又傳異常，導致南京復興站至麟光站暫停營運，嚴重影響民眾上班通勤，對此網友批評不斷，有人趕不及上班，怒罵北捷頻出包「爛死了」，也有人大酸民眾黨昨天宣傳「無車日」，結果今天真的就發生故障「無車了」。

自從新冠肺炎疫情爆發以來，全球汽車市場始終呈現混亂狀態，即便時序進入2022年，台灣車市受到全球疫情與原物料、晶片短缺等影響，新車市場截至6月份還有6萬輛新車未交，不論是Toyota、Ford、Volkswagen集團、各種一般品牌或是豪華品牌都握有滿手訂單卻無車可交，甚至連帶讓許多車款之二手車市場行情水漲船高，全因「僧多粥少」情形越來越嚴重。

台灣大學校園面積廣大，校內雖速限20公里，但仍屢有車禍發生。師生今天在校務會議上提案，要求在10年內推動「校園無車化」，並先從減少椰林大道的停車位著手。

全球車市陷入缺料瓶頸，導致新車供不應求，主因除了延燒兩年多的疫情外，還包括烏俄戰爭，由於半導體所需的稀有氣體、零組件所需的貴重金屬原料，大部分都出自俄烏，直接導致汽車供應鏈受到衝擊，有購車民眾到展示中心，面臨到無車可賞的窘境。

上海浦西封控進入第二天，之前已經封控四天的浦東，也沒有完全解除管制，導致上海許多問題層出不窮，之前才出現患者無法順利就醫，現在又有化療民眾，馬路上無車可坐，只能徒步到醫院，半路她體力不支，崩潰大哭。

持續追蹤，開車逃逸的駕駛，因為懸掛假車牌才心虛拒檢，遭警方開槍。他供稱車牌是從蝦皮買來的，網路上有不少賣家販售模型車牌，標榜客製化，絕對擬真，但只能做為收藏用途，掛牌上路將涉及偽造文書罪。

今（111）年2月底晚上21時，在高雄市楠梓區，有一名46歲的陳姓女子報案，稱自己家門前苦心所種植的蘭花，已連續遭竊第4次，她氣到忍無可忍報警，經警方調查，竊取蘭花的「採花賊」皆為同一婦人，由於婦人平日都騎腳踏車犯案，故無車牌可追蹤，但是警方已鎖定一名婦人可能有嫌疑，剛好在本月興達電廠大停電，警方出動指揮交通時，警方發現一名路過的婦人與「採花賊」特徵相似，經攔查後發現為本人，將其依法送辦。

現在許多停車場都使用車牌辨識系統，感應後就可以入場，相當方便，不過若機器失靈，感應不到車牌號碼，也是一件困擾的事。家住高雄的王姓男子一家人，日前到台中大里區拜訪友人，將休旅車停在大里區運動公園地下停車場，離場要繳費取車時，繳費機竟顯示查無車牌號碼，他們試了好幾次，聯繫停車場管理人員也未果，折騰了2小時後，才報警求助，警方最後替車主拔下車牌重新感應，這才讓一家人順利離去。

雙北Youbike2.0計畫啟動，現在卻發生「無車可用」窘境，不少站點一天竟出現3小時以上沒車可借情形，主要原因就是因為站點拓展、但單車數量不夠。北市交通局說車輛還在增加，但要達到目標1萬3千台要到明年，民眾如果發現借不到車，可以搜尋其他站點。

台北市萬華區雙園街旁有一排停車位，因為不用收錢，導致14個車格長期被占用，如果車子需要移走，就會把重型機車牽來繼續佔位，讓居民無車位可停，北市府解釋因為該區域是公私混合用地，還要持續跟居民溝通，仍然朝全面收費方向前進。

不管是汽車或者是機車，如果停放太久沒有發動的話，很有可能會造成車輛損壞，因此常常聽到有人說就算沒有把車開出去，也要去稍微發動車子運轉一下，以免真的要開車的時候無車可用，近日就有名網友因為家人出國工作，而家中的車輛變成他要照顧，可是他自己又沒有駕照，想要問大家如果找代駕來定期開車是不是一個好的方法？而不少人就在下面留言表示，如果真的知道長時間不會開車，先把電瓶拔掉可以省很多事。

義大利媒體《晚郵報》日前以超過半版篇幅專論台灣與梵蒂岡的關係，引述教廷匿名外交高層指出，大陸要求梵蒂岡以「與台斷交」換取「與陸建交」，教廷則要求「先在北京設使館」，但大陸未同意使情勢陷入僵持，報導更強調，梵蒂岡夾在美中間很為難。資深媒體人李登文今(27日)於《FOCUS午間新聞》中，接受主持人韋家齊線上訪問表示，「長期以來，『梵蒂岡希望與大陸改善關係』的風聲一直存在，有可能是在測風向，報導中，教廷希望一面在北京設使館，一面維持與台灣關係，這無疑是變相承認兩岸屬一邊一國，大陸不可能同意，因此這篇報導的可信度，外界其實並沒有多做評論。」李登文強調「雖然以宗教自由價值及人權保障議題來看，台灣與教廷一向立場一致，但台灣還是須做好相關挑戰的準備。」 另外，今年G20領袖峰會最重要的議題之一就是對抗氣候變遷，但因目前都尚未有共識，因此接下來在英國召開的聯合國氣候峰會也相對倍受關注。李登文說明「其實歐盟日前已提出一份『55套案』，但因涉及層面過於廣大，政策若要正式上路，須獲成員國及歐洲議會批准，恐花費兩年的時間。」李登文補充「柏林民間團體正在推動『柏林無車』聯署行動，希望市政府全面禁止私家車，雖然大家都認為這個訴求過於激進且難達成，但此舉也意味著歐洲人對於環保的超前理念。」

向來是市場上最多頭家選用的CMC商用車，近年來因應電動車潮流趨勢，積極推動綠色運輸，今年繼推出全新中華菱利電動車e-Veryca，更加入「格上車共享」服務，自9月30日，也能在「格上車共享」分時租借到e-Veryca！並挑戰共享汽車租金最低價，限時優惠不分平假日時租只要99元。透過格上車共享平台，可填補短程搬運、小貨量卻無車可用的需求死角，將可擴大商用車的使用情境，讓一般消費者在面對搬運較大型貨物時，提供更經濟且彈性的解決方案。

22日是世界無車日，不少英國倫敦的居民，積極響應無碳化。世界衛生組織也在周三，就空氣汙染發出警告，表示一年的致死人數高達700萬人，危害程度已經等同於吸菸。另一個拉警報的，則是美國加州乾旱，當地政府不排除要尋求昂貴的備案，那就是海水淡化；矽谷一間企業也投入研發，打造一套省水機器人，專門用來種菜，號稱能比傳統耕作方式，減少90%的用水量。

員警在正常執勤的狀況，發生事故，要賠償撞壞的車，警車毀損也得花錢修，但各縣市警察局，疑似因為預算考量，目前最多只有保強制險與第三責任險，並沒有保到「車體險」，警車維修費似乎也成了員警執勤，難以避免的風險。

今年的宜蘭映像節推出一系列活動，其中露天汽車電影院活動，第一場次有40多輛車參與，不過卻遭到質疑停車怠速吹冷氣不太環保，尤其去年還有推國際無車日，希望大家一起環保救地球，對比之下似乎是走回頭路，不過參與民眾說，現場沒有人怠速，全都停車熄火觀賞電影。

英國手工跑車廠Caterham打造的Caterham 7，是一款以機械極簡化、輕量化為概念所打造出的小跑車。該車自1973年問世，產品週期已近50年之久，由於採用半裸式前輪與無車頂設計，開在路上相當吸睛，不過，但因車體小巧、整體高度幾乎只有一般車的一半，就有網友反應，在路上難以發現它的存在。

現行法規騎電動自行車，不必懸掛車牌，也沒有年齡限制，因此出現了，國高中生租借電動自行車當代步工具，有些學生沒戴安全帽，還逆向騎人行道，不儘如此，外籍移工改裝自行車，時速可達到80公里以上，礙於自行車沒有掛車牌，警方取締不易。

新冠肺炎疫情席捲東南亞，車用晶片短缺惡化，進口車交車期被延後，熱銷車款從下訂到交車要等9個月，國產車車用晶片也不充足，庫存車在低檔，若車用晶片短缺問題無法緩解，車商第3、第4季恐陷入有訂單、卻無車可交的窘境。另外AIT新任處長孫曉雅23日拜會經濟部長王美花，傳出美國急缺車用晶片，期盼台灣予以協助。

先前多半由Tesla品牌雄踞的電動車銷售排行榜在2021年4月有了大幅度變動。由於船期關係，Tesla旗下車款第一季新車於3月底就已經交付一空，導致4月份無車可交，全車系領牌數字掛零。榜首位置則是由去年12月入臺以來即展現強勁力道的Porsche Taycan搶下，第二名為開始穩定交車的Audi e-tron Sportback，第三名則是來自於Mercedes-Benz的電動休旅EQC。

海巡署東部分署岸巡溫姓隊員昨天晚間騎乘機車行經省道台9線180.5公里處北上車道，與前方菲籍男女騎的無車燈電動自行車發生車禍，溫男送醫急救不治，肇事原因警方調查釐清。

不少國家致力於節能減碳，但疫情期間民眾選擇自己開車防疫卻讓空汙上升，環保努力前功盡棄。歐美國家最進就興起了「無車革命」，推廣步行及騎單車，但這樣的模式是否適合台灣卻有待觀察。

俗話說從選車品味就能看出一個人的氣質，那麼想必Mini車主都擁有鮮明且獨特的個性吧！外型小巧可愛，內裝復古優雅，整體散發英國紳士風格，彷彿從60年代穿越時空而來，讓車評Andy老爹在《地球黃金線》節目中稱讚：「Mini的韻味，想不出來誰可以與它比較。」