淨零 結果共379筆

著眼節能減碳與淨零碳排的大趨勢，電動物流車解決方案業者庫得科技昨日（7/24）預告即將發表純電動物流車底盤，全力爭取物流業及企業車隊電動化所創造的新一波商機。庫得科技經營團隊由董事長吳廣義與總經理楊孜仁帶領一群具專業規劃、工程、設計、行銷經驗，且在車輛產業界耕耘逾30年的老將為主幹，加上國內專業車輛設計公司創意庫的資源，股東更包含引領科技產業發展的施振榮、童子賢、友達、義隆、大佳國際投資等業界夥伴，積極開創電動物流車的產業新格局。

根據牛津大學的研究，大部分植物性食物是低碳選擇，碳排放量比動物性食物低10至50倍，人類的飲食習慣對環境的未來至關重要。23日有一場「佛光山綠色影響力論壇」，提出「VEG100蔬食減碳聯盟」，號召全球企業、組織參加，鼓勵大家從每周1餐蔬食，進展至每年100餐蔬食，邁向淨零之路。

要達到2050淨零碳排的目標，各產業都在積極投入減碳排計畫，其中，被列為碳排高產業營建業，也開始推行零碳建築，目前不僅把廢棄融入建材當中，另外，專家也指出，提高建築壽命、減少修繕，也是零碳建築中重要一環。

總統蔡英文今（20日）上午出席「亞洲台灣商會聯合總會第30屆第3次理監事聯席會議開幕典禮」時表示，面對疫後的挑戰及威權主義的擴張，政府會多管齊下，強化台灣的經濟及社會韌性，也落實淨零轉型，提升台灣的國際競爭力，並期許台灣與各國持續深化經貿合作，共同建立具有韌性且安全的跨國供應鏈。她也提到，台灣要走向世界，成為全球經濟的關鍵力量，亞總和台商朋友們都是重要的一分子，期待未來一起繼續深化台灣和印太國家的經貿連結。

副總統賴清德今天(20日)上午出席「綠色金融 邁向淨零」農業金庫和青年農民支持淨零排放倡議活動。他在致詞時表示，氣候變遷不單是環境保護的議題，還牽涉經濟結構及社會運作的改變，甚至出現人類的生存危機，沒有人是局外人，農業若能加入，將成為推動淨零轉型的生力軍。

隨著消費習慣逐漸網路化，台灣網購市場逐年增加，加上疫情後消費習慣更是逐漸網路化，2022年台灣電商交易占比整體零售，大約是9.5%，預估在2026年成長到11.7%，而整體電商市場規模則會達到6524億元，有業者開始研發可以100%分解的破壞袋，以及添加回收塑料，達成永續理念。

大學分科測驗一連兩天登場，今（12）日最後一節考生物科，大考中心統計，生物科共1萬5636人報考，其中有1387人缺考，缺考率8.87%，較去年減少0.44%。至於考題難易度，高中生物老師認為，今年試題難易適中，包括猴痘疫情、2050年淨零碳排等時事議題均入題；得勝者文教則預估今年生物5標（頂前均後底）分別落在54、49、38、29、23級分，同時提供試題參考解答，正確答案仍以大考中心公布為準。

為了達到2050年淨零碳排，各界都在積極發展氫能源，目前已經將工業餘氫作為發電用途，還有氫燃料電池，也能作為備用電力，不僅解決停電跳電問題，氫氣發電也不會產生臭味。

今年已經轉為聖嬰年，有美國專家學者預估，到了冬季聖嬰強度還會再增強，而當聖嬰增強，也代表極端氣候會更加顯著，包含澳洲、非洲乾旱，以及各國出現熱浪機率都會再提高，世界各國積極想對策來減緩暖化速度，有專家分析，要達到2050年淨零碳排，恐怕不只靠節能減碳，未來碳捕捉技術，也會是一大助力。

要達到淨零排碳必須擴大綠能成長，台電預計在2050年，台灣的綠能會佔整體發電的60%-70%，剩下的就必須依靠天然氣發電，再加上碳捕捉等等的技術。

瑞士人感受到全球暖化，對急速消融的瑞士冰川帶來影響，18日就制定新的氣候法案進行公投。

近幾年受到極端氣候的衝擊，中南部出現百年大旱，影響到了農業、工業、民生用水，其實台灣水資源算豐沛，只是為時間和地區的分配不均，導致缺水議題近幾年不斷成為關注焦點，要如何節水成了各界努力方向，像是雲林縣宣布今年為減碳生活行動年，其中一項目標，就是要讓水資源有效循環再利用。

國際航空運輸協會（IATA）今天在土耳其伊斯坦堡舉行的業界年會中表示，為邁向全球2050年淨零碳排的目標，各國政府及航空業需加緊腳步，導入可持續航空燃料（Sustainable Aviation Fuels, SAF）。

為加速推動客運車輛電動化，交通部今（1日）在行政院會報告「2030年客運車輛電動化推動計畫（2024至2030年）」，計畫總經費高達643億元，將於明年起投入協助客運業者將燃油公車汰換為電動公車，預計2030年達到市區公車全面電動化的目標，並朝2050淨零排放目標繼續前進。

【台灣銀行家】永續金融先行者聯盟 共商推進大業 「永續金融先行者聯盟」今年由中信金控擔任先行者聯盟第一棒，將打造共享、開放平台，與聯盟夥伴共同努力，在五大議題採取更積極行動，創造世代共好的生活環境。

副總統賴清德今（23日）出席「2023富邦永續大未來論壇」，他表示，淨零轉型不僅攸關地球的永續發展，也是各國產業升級轉型的機會。政府將在2030年前投入9000億元預算，藉由跨部會的協調合作，帶動個人、企業及非政府組織，共同投入淨零轉型的工作。

華航永續航班今（22）中華航空今 （22）日再度推出「永續示範航班」，以 CI753/754 台北往返新加坡航班，也將添加10%的永續燃油，由於目前永續燃油普及率不高，華航透露此次加10%成本就比平時增加30萬，是否未來全面改用永續燃油機票價格又會漲價呢？華航也做出回應。

隨著天氣逐漸變熱，許多家庭的用電量也開始增加，台電在臉書傳授3招，教民眾調整電器設定，這樣不只可以省下電費，還能透過節能達到淨零轉型。

即將進入暑假旅遊旺季，大量航空班次往返，業者喊出2050年淨零碳排但離目標卻越來越遠，因此積極尋求低排碳的飛航工具。氫能源飛機被認為是未來趨勢，雖然氫能源包括成本還有體積太大的問題，都有待克服，目前都還只能應用在中小型客機上，但已經讓環保飛航往前邁進一步。

為強化因應極端氣候變遷的影響，正視越趨嚴峻環境生存條件，提升自身調適能力與韌性，努力朝永續發展目標邁進，雲林縣自110年起，相繼成立「因應氣候變遷專案辦公室」與「雲林淨零轉型整合服務窗口」，投入資源推動轉型及減碳行動與專業諮詢管道，並將今(112)年訂為「雲林減碳生活行動年」，以實際行動落實「淨零綠生活」，積極推動各項減碳淨零與產業轉型等環境永續作為。於11日特地於劍湖山國際會議廳舉辦「氣候變遷因應暨碳盤查減量論壇」，邀請產、官、學各界領域專家學者及公私單位共同參與，集思廣益，希冀聽取不同專業意見與技術層面建議資源整合行動，使各部門單位更加瞭解如何因應調適、擬訂碳盤查及減碳淨零策略，促進公私協力合作，達到因應氣候變遷最好調適方式，並期望本縣在地產業發展受氣候變遷及全球暖化影響降至最低，創造出更好產業發展契機，尋求最適淨零路徑，以達淨零排放與永續發展目標。

去年拜登政府推出的美國清潔競爭法案，要在2045年讓美國建築達到淨零碳排，但目前美國像這樣的建築還不到2.5萬棟。不過已經有不少民眾，自掏腰包加入改造行動。奧勒岡州一對夫妻，就在百年老宅當中裝上太陽能板使用節能電器，並且詳細監控用電情況，就成功達成淨零碳排的目標。

立法院院會今（9）日三讀通過《環境部組織法草案》等案，環保署正式升格為「環境部」，為因應氣候變遷，以及2050淨零排放，落實永續發展，將新設立「氣候變遷署」，進行溫室氣體減量工作，研究和推行碳定價與交易制度。

新竹市Ubike站要破百！新竹市長高虹安在5日上午宣布，新設30站的Ubike2.0站點，將在6月底前全面啟用，其中這些站點多深入住宅區和學校，並將全部換成2.0版本，方便民眾通勤使用，同時為了2050年的淨零碳排政策，正籌措將Ubike的租借，納入月票中。

隨著永續發展的議題發燒，4月29日由《TVBS信望愛永續基金會》與《東海大學》聯合舉辦的「永續報導研習營」，吸引上百位來自北中南的大學、高中教師、學生與社會人士參加，學員中不乏過去曾在「全球華文永續報導獎」已經獲獎學生，犧牲連續假期的休閒時間，趕赴臺中參加進修，足見「永續報導研習營」才舉辦第二届，就已經建立好口碑，佳評如潮。「永續報導研習營」邀請的講師包括東海大學副校長張嘉修演講台灣淨零轉型之策略及挑戰、TVBS信望愛永續基金會執行長阮淑祥演講建設性新聞遇上生態文明，以及四位產學界的專家，也曾擔任過「全球華文永續報導獎」的資深評審，傳授如何以影音、文字、聲音及融媒體創作優良作品。

經濟部貿易局今（27日）攜手外貿協會舉行「永續會展‧邁向淨零」宣告記者會，旨在落實2050淨零碳排及聯合國17項永續發展目標SDGs，計畫分為三大面向，包括「評估與輔導」、「發聲與行動」、「鼓勵與榮譽」。貿易局除讓專家替企業進行減碳輔導，同時也提供業者最高20萬元輔導金，用於落實實際減碳行為。