建教合作 結果共43筆

很多職業學校都會幫學生安排到企業「建教合作」，不過監察院糾正教育部和勞委會疏於管理，甚至有未滿16歲的學生被安排到工廠生產線，1天工作12小時還要輪晚班，違法事證確鑿，卻只開罰2萬4，監察院質疑，建教合作制度漏洞百出，學生學到的經驗有限，還可能淪為企業壓榨的對象。

年輕人到海外度假打工，是很HOT的話題，有連鎖牛肉麵業者搭上「海外打工」熱潮，找大學來建教合作，業者包機票食宿，每個月還付給學生2萬到3萬5的生活津貼，讓學生到美國的分店「實習」1年，而學生每天實習工作10小時，月休6天，算一算，每個學生，業者1年約補助100萬元，但比起請美國當地員工，每天近6千台幣的高額薪資，可以省下超過一半的工資。

每年都有3萬多人出國遊學，為了搶這塊大餅，目前全國至少有200多家代辦中心，很多業者都會標榜和知名的大學合作，不過民眾可要注意，語言中心可能只和這些大學採取建教合作，譬如同樣是在哥倫比亞大學念英文，得先搞清楚，到底教室在校本部，還是靠近大都市的語言中心，另外，住學校宿舍會比待在寄宿家庭，費用高2成，出國前，最好都先問清楚。

培育更多優秀的保險人才，產險公司和政治大學建教合作。

苗栗市育民高職，3名建教合作學生，中午共搭一輛轎車回學校找老師，結果在台六線下坡路段，疑似車速太快，先撞上水溝駁崁，又撞上道路縮減的電線桿，3名學生都受到輕傷，坐在前座的同學，甚至一度卡在車內，被救出來時，痛得唉唉叫。

幫宏達電做手機觸控面板的供應商洋華光電，日前員工抗議超時加班嚴重。教育部組成專案小組去抽查，發現洋華不只在上個月違法讓16歲以下的童工，超時加班58小時，還讓一般勞工連續工作7天，不給加班費，不但被桃園縣政府開罰3萬，教育部還取消洋華的建教合作。

過去，大家總是容易把焦點放在台商身上，而台商太太也總是扮演著家中的賢內助，一位跟著先生到福州做貿易生意的台商太太，10多年前在當地開了美容沙龍，後來發現美容師常常因為跳槽或結婚生子而流失，決定比照台灣建教合作的模式，開班授徒教美容，畢業的優秀學生就直接送進她的美容沙龍裡工作，就算日後美容師離職，也會有源源不絕的畢業學生補上來，台商太太用這樣的理念，在福州經營10多年，現在市區大樓裡3層樓的教室，不但為當地培育了將近上萬美容師，還被北京教育機構選為中國百大學校之一。

43名與三洋電機建教合作的學生，26日晚間食用完公司中央廚房提供的食物之後，紛紛出現上吐下瀉、頭暈等症狀，陸續到醫院就診，一直到凌晨2點為止，還有2名學生症狀較嚴重住院觀察，到底是不是食物不乾淨，還有待衛生局化驗調。

景氣差，高職建教班學生遭到嚴重衝擊，包括汽車修護及部分遊艇業者，都因為訂單減少，取消跟校方的建教合作，不少建教學生因此失業，校方不是動員更多人力找工作，就是讓學生「轉型」，其中最紅的，就是標榜節能減碳的單車修護。

嘉義協志高中兩名建教合作班的學生的，由家屬帶著他們出面控訴宏達電，讓他們超時工作一天上班12個小時，星期天還得加班，有些同學還未滿16歲，根據勞基法，未滿16歲的人就是童工，一天不得工作超過8小時，宏達電顯然違法，宏達電對此坦承疏失，表示會改進。

為什麼建教合作，會被學校說是校外打工？原來，這種是「體制外」的建教合作，由校外的「機構」幫學校招生，找來同學之後，再幫忙協調分配到哪一家店；而這個機構，就形同三不管地帶，因為勞委會認為建教生不算勞工，教育部也對這種「機構」毫不知情，保障學生的權益，只能靠業者和學校的良心。

在現代還有所謂的勞改營嗎？有離職的高職建教合作班學生投訴，他們在知名美髮連鎖店上班，月休2天，一天工作11個小時，結果一個月的薪水只有3、4千元，如果一個月沒洗滿300個頭，還要被扣錢，很多學生說這樣的環境比勞改營還不如。

這幾年教育部推出所謂的產學專班，希望透過學校和企業的建教合作，讓同學可以一邊工作一邊唸書拿文憑，不過中華技術學院卻有學生反應，學校招生簡章寫說月薪大約2萬5，但是實際上同學卻只拿到1萬9，向學校反應，校方的回應卻是你不念就退學，讓他們有受騙的感覺，今天一起到教育部，希望部長主持公道。

在私立大學林立的日本，學校為了吸引好學生入學，總得花費一般心力。有些大學是在學校提供便宜的美容院，讓學生可以打扮的漂漂亮亮。有些學校則是和主題樂園建教，讓學生可以免費使用，還有學校乾脆在宿舍蓋露天溫泉來招攬學生，現在就讓我們一起來看看，日本大學生有多幸福。

高中職學生現在可以透過勞委會和民間企業合作，以類似建教合作的方式，讓學生在修業期滿之後取得二專文憑，修業期間的工作薪水則是正職員工的一半。不過今天（30日）有20幾個學生出面指控，等到他們領到薪水才發現不但薪資大幅縮水，一個月只有8000元，而且做的都是打雜的工作。學生感覺受騙，找上立委開記者會。

專門培養老師的師範學院，破天荒將開設空服員學成班，校方已經諮詢長榮以及華航兩家航空公司，希望進行建教合作，最主要就是提供師範生另一個出路，但學生們都說，她們當初讀師範，就是為了當老師，所以對於空服員課程，興趣缺缺。

師範學院取消分發制度，師範生不再有鐵飯碗保障，為了求生存，師範院所紛紛開設特殊課程，國立師範學院，預計和航空業者建教合作，開設空姐班，訓練師範學生的第二專長，同時成立「玩具」研究所，至於市北師則是計畫成立如何教安親班的課程。

針對反高學費行動聯盟等團體提出，課徵企業紅利稅專款專用於教育，企業界反應低調，業者指出，已經編列經費透過建教合作、教育訓練來培訓人才，沒有直接回應繳稅的問題，而財政部則說課稅的問題須要與相關部會再做討論。 學生時代原本無憂無慮的生活，近期在家長反彈無法負荷節節高聲的註冊學費聲浪中，增添了許多現實問題。反高學費行動聯盟認為，課徵企業紅利稅，才是解決高學費的根本之道。 企業界卻以每年培訓員工的花費不小來迴避問題，對於敏感的課稅問題，財政部也只能說需要再與相關單位評估，不過，企業興學在國內早已經行之有年，大同公司、遠東集團、台塑集團等都自行設立大專院校來培訓人才，但是反高學費民間團體認為，學校幫企業訓練人才，企業賺錢應該要多繳稅回饋來降低費負擔，不過企業界、主管機關人人談稅色變，可不可行，沒人敢說。