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死角看不見！機車停聯結車前 騎士險被輾
騎車上路，千萬不要太靠近大型車！台中一名婦人等紅綠燈時，車子停在聯結車頭前，等到綠燈起步時，聯結車駕駛根本沒看到前方有輛摩托車，直接踩油門撞倒摩托車，差點還壓過婦人。專業駕駛說，因為大型車車體高，從駕駛的座位看出去，起碼要3公尺外的東西才能非常清楚的看見。2015/11/19 12:10 -
不拖吊！9人巴、進口休旅車 違停開單取締
違規停車被拖吊，但哪一種車輛硬是拖吊容易毀損？一般只要超過4.5噸的大型車輛就不會拖吊，例如九人巴或者進口休旅車，另外，車胎太寬超過24.5公分也不會拖吊，一旦拖上路發生危險或是損壞車子得由拖吊業者賠償！2015/10/26 12:59 -
72噸篩煤機壓頂！ 違規廂型車成廢鐵
嘉義一名駕駛碰上連結車爆胎撞上內側分隔島，本來想超車的駕駛差一點就撞，無獨有偶高雄一輛拖板車運載重達72公噸的篩煤機，途中遇到一輛違停箱型車擋道，車上駕駛不見蹤影，拖板車駕駛下車找尋車主時，突然超大型的篩煤機倒塌把違停車輛壓成廢鐵。2015/10/24 17:56 -
快訊／台電大林廠運媒機倒塌 1車廂旅車壓扁
高雄小港大林蒲台電廠，上午傳出工安意外，大約在11點20分左右，一個大型運輸運媒機不明原因倒塌剛好壓住一台廂型車，目前還不知道車內是否有人。2015/10/23 12:30 -
大型車位不足？！ 台東市區遊覽車「隨便停」
花東地區一直是陸客必去的景點，但是現在不只景點充斥遊覽車違規的亂象，就連台東市區也被遊覽車占據，一到假日市區可以湧進上百輛的遊覽車，讓市區顯得更加擁擠，當然違規停車的狀況就更加嚴重，警方大力取締，但司機抱怨停車位太少，而且停車場太遠，根本不可能去停，浪費時間，只好違規碰運氣，跟員警你追我閃幾乎天天上演。2015/09/11 18:38 -
自私貪方便!兩起逆向開車 國道180迴轉
在高雄有民眾的行車紀錄器，在楠梓區的高楠公路上，拍到一輛銀色轎車，他逆向開在快車道上，還想將錯就錯，企圖想開到下一個路口，直到被迎面而來的駕駛人制止，才一路後退開了幾百公尺，回到正確的車道。而高楠公路平常大貨車來往頻繁，萬一銀色轎車車主遇到來不及剎車的大型車輛的話，迎面對撞後果不堪設想！2015/07/26 16:42 -
將錯就錯！逆向開快車道硬闖 挨罵才倒退
在高雄有民眾的行車紀錄器，在楠梓區的高楠公路上，拍到一輛銀色轎車，他逆向開在快車道上，還想將錯就錯，企圖想開到下一個路口，直到被迎面而來的駕駛人制止，才一路後退開了幾百公尺，回到正確的車道，而高楠公路，平常大貨車來往頻繁，萬一銀色轎車車主遇到來不及剎車的大型車輛的話，迎面對撞，後果不堪設想！2015/07/26 11:39 -
國際護欄標準 衝撞測試把關行車安全
台灣發生國道3號廂型車摔落護欄意外，因為大型車輛重心位置比較高，容易不穩翻覆；而在美國也提高護欄標準為78公分，比原先增加了大約10公分；日本護欄的安全範圍是60到100公分，他們透過小、中、大型車輛 分別進行撞擊測試，來幫民眾的行車安全把關。2015/07/20 21:58 -
疑機車闖紅燈 撞上右轉拖板車卡底盤
高雄市南星路上發生一起機車撞大型拖板車的意外，當時女騎士所騎乘的機車卡進了拖板車底，而女騎士則倒臥在機車上，拖板車司機急著要將卡進車底盤的機車給拖出來，而後方車輛也因此被擋在後方，警方說女騎士只有輕傷，但疑似是女騎士闖紅燈釀禍，但當地民眾說，常看到大型車輛闖黃燈硬要右轉，機車一不小心就撞上，原本應該是大車讓小車，但常常因此變成小車得閃避大車！2015/07/10 19:16 -
快訊／中山高近鼎金9車連撞3人傷 大型車居多
稍早9點50分在中山高速公路，高雄市接近鼎金交流道附近，傳出九台車連撞的意外，大多數都是大型車輛，目前傳出有3個人受傷。2015/07/03 10:17 -
怕曬！騎士躲在公車旁陰影 死角易釀意外
夏天太陽大得不得了，許多機車騎士在停等紅燈時都想方設法的躲太陽，不過就有不少騎士會躲在大型車輛的陰影下，高雄市警方就有一段影片，一個媽媽載著小孩，躲在公車旁的陰影下等紅燈，但是從公車的照後鏡還有「照地鏡」，根本都看不到這輛機車就停在旁邊，萬一公車轉彎，機車很容易就被輾過去了，非常危險2015/05/18 17:36 -
沙鹿危險斜坡、無輔助煞車 8年奪14命
台中沙鹿最危險斜坡，被稱為是「死亡道路」！在台中縣市合併前，稱為「特三號道路」的向上路，提供聯結車等大型車輛往來台中港和高速公路，有長達2公里的長下坡，因斜度30度，路旁沒有防撞措施，也沒有輔助煞車設備，很多車子到了測速桿才急煞車，車禍不斷，8年來一共奪走14條人命2015/05/05 12:28 -
美麗草皮給白牌車停 奧萬大遭民眾投訴
民眾投訴，大年初三，全家到南投奧萬大賞櫻踏青，但園區車輛太多，工作人員不斷驅趕，不讓停車，卻把美麗的草皮區，開放給違法載客的白牌廂型車停車，簡直沒道理，奧萬大園區解釋，初三當天湧入780輛車，但園區只有400個車位，根本超過負荷，因此園區開放草皮區，給比較大型的車輛停放，工作人員對待遊客態度不好，奧萬大將內部檢討2015/02/27 13:12 -
吊車轉彎車尾超線 廂型車被撞滑落山谷
蘇花公路又發生意外！接近中午時，110.7K路段，有廂型車衝下邊坡至少百米深。原來是在轉彎處，有大型吊車因為經過水泥路面伸縮縫，車身彈跳，導致車尾偏移雙黃線，結果剛剛好廂型車從另一側轉彎，閃避加上擦撞，連人帶車滑落山谷。警消緊急救援，還好兩人都順利救起2015/01/19 19:39 -
數百台精緻小型車齊聚 吸引愛車者
搶攻國內年底車市，車商舉辦大型活動吸引愛車者目光。 近300台精緻小型車，與約7百位車主齊聚一堂，場面盛大吸引許多圍觀民眾，而且每一台車都精心打扮，展現時尚感，讓愛車者大飽眼福2014/12/10 11:45 -
還以為又是襲警案！ 遭撞交警骨折「急護槍」
被撞傷的萬華交通分隊的陳姓員警，幸好只有骨折，沒有大礙！他說在馬路指揮交通24年，這次是第三度被車撞，他曾經還被公車輾過腳，可見交警的工作，危險性不小。資深交警說，類似公車大型車輛有死角，一邊指揮，腳步一邊得跟著移動，最怕遇到左轉的車輛，因為駕駛人的視線，很容易被A柱擋到，曾經就已交警因此被擦撞受傷2014/11/27 18:27 -
越高死角越多 機車在大型車頭旁最危險
大貨車車身越高，視線死角就越多，最危險的地方就是副駕駛座的車門旁，機車騎士在這個位置，大貨車的駕駛根本看不到，如果要轉彎的話，機車騎士一不小心，雙方就可能發生車禍，而專業的貨車駕駛說，大型車後照鏡的可視角，大約只有車身往外15度，其他都算是盲區，民眾在大馬路上，遇到大型車，還是提高警覺，盡量離遠一點，尤其要很注意大型車是否要轉彎，以免發生危險2014/10/02 20:39 -
大型車視線死角多 轉彎、速度快易釀禍
許多人都知道，騎車在卡車、大貨車或公車旁邊，都有心驚膽跳的感覺，而許多的車禍，的確就發生在這類大型車輛轉彎的時候。交通警察建議，能盡量遠離大型車就盡量遠離，因為大型車在轉彎，半徑會隨著車身加長而變大，速度越快越危險，容易掃到旁邊的機車或行人，越靠近車頭，後照鏡的死角就越大！2014/10/02 14:58 -
〈快訊〉國道連環車禍！ 3大型車相撞2傷
最新消息，國道一號南下31.5K剛剛發生一起連環車禍。2014/06/30 17:52 -
【FOCUS新聞】舉目東京什麼最多 觀光大巴新奇觀
日本隨著日圓走貶、開放簽證限制，外國觀光客人數激增，也讓觀光巴士的業績飆升，但削價競爭的結果，巴士公司實際上是賠錢在做，還因為司機疲勞駕駛，使得交通事故頻傳。根據日本法令規定，大型車輛駕駛只要連續休息8小時，一天最多能開到16小時，所以多數的觀光巴士，司機一天開10幾個小時，從東京殺到大阪的情況普遍，但連續一個星期都這樣開，體力難以負荷，也等於是讓旅客安全暴露在危險當中，透過NHK的追蹤報導，一起來了解日本觀光業現狀。2014/06/09 22:59 -
好萊塢明星豪華拖車 如移動城堡
好萊塢明星平常拍片空檔時，就會鑽進片廠的大型車屋裡休息。這些豪華車屋，光是出租費用，一星期就要好幾十萬台幣，但裡面內裝超豪華，媲美頂級飯店套房，像是威爾史密斯，還有李奧納多狄卡皮歐，都指定要租用這些豪華車屋。2014/06/02 14:14 -
立院「圍城」公車路線亂 民怨一天一丟包
儘管立院周邊拒馬，已經在今天(4/17)開放一個車道，讓車輛通行，但大型車依舊不能進入，原本經過鎮江街和青島東路的公車，還是得繼續改道，從學運後就改道後的公車，到底該從哪裡上下車？有民眾埋怨，以307路線為例，每天他下車的地點都不一樣，實在讓他無所適從，甚至還有上了年紀的老人家，不知道自己下車地方在哪裡，相當焦急！2014/04/17 18:43 -
「四防線」防衝撞 總統府新維安計畫
為了避免總統府衝撞再度發生，府方加強維安計畫，目前規劃出4道新防線，總統府前的雞爪釘，未來可能全部改成更有力的「阻車鋼柱」，還會採取車牌辨識、3D影像系統，未來大型車輛在進入凱道之前，就會被偵測通報人員處理，不過影響民眾最大的「凱道封路」，目前則因為沒有和台北市府達成共識，還沒定案。2014/02/26 18:24 -
總統府縱深不足 砂石車衝破防衛
總統府不是第一次面臨衝撞危機，但這回竟然讓砂石車直接開上了大門口的樓梯，差麼一點闖入府內，儘管最後哨兵關上「防爆鋼門」，有驚無險化解危機，但砂石車接連闖過鐵欄杆、雞爪釘和鐵柱防線，暴露出防護隱憂，專家指出，總統府縱深不足，導致應變時間不夠，砂石車11秒就衝破大門，而且特區有管制，大型車進不去，卻一路衝到總統府，顯見管制失靈。2014/01/25 13:09 -
蘇力颱風／怕蘇力吹翻車！ 五楊高架23時封閉
今年4月才通車的五楊高架，真的「超高」，相當10層樓的高度，加上部分路段因為位處台地和周遭地形所致，風勢相對比較強，不少用路人連好天氣開車，都覺得開起來「晃來晃去」，不太穩；坐在車內測得的「相對風速」，就相當於6級「大風」，高工局擔心一旦碰上陣風15級的蘇力颱風，強大的風壓很可能會吹翻大型車，為了安全起見，晚上11點開始封閉，五楊高架成為第1條因為颱風封閉的國道高速公路。2013/07/12 17:50
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