被撞傷的萬華交通分隊的陳姓員警，幸好只有骨折，沒有大礙！他說在馬路指揮交通24年，這次是第三度被車撞，他曾經還被公車輾過腳，可見交警的工作，危險性不小。資深交警說，類似公車大型車輛有死角，一邊指揮，腳步一邊得跟著移動，最怕遇到左轉的車輛，因為駕駛人的視線，很容易被A柱擋到，曾經就已交警因此被擦撞受傷。
被機車騎士猛力一撞，萬華交通隊警員陳皇佑，躺在病床上左腿骨折，40歲的他，已經指揮交通24個年頭，碰到突發事件的第一個反應，還以為發生重大襲警案。萬華交通隊警員陳皇佑：「那時候腳一跛一跛，跑不動了，但是我的直覺是先護著槍。」
把槍看得比生命還要重，陳皇佑說指揮交通是任務，他從來沒怕過，但算算這已經是第三次發生意外，過去還被公車擦撞輾過受傷，畢竟站在車陣當中，危險性的確不小，大馬路上，無論風吹日曬，尖峰時段路口吹哨指揮交通。
又或者是選舉場合，交通疏導、維持道路暢通，通通都得靠他們，今年6月份基隆，還曾發生一名交警，在隧道內遭聯結車撞擊，不幸殉職意外，凸顯交警勤務危險性相當高。海山交通分隊員警林世宗：「要兼顧到交通流量，並且要眼觀四面耳聽八方，並注意到自己的安全，以及用路人的安全。」
交警說面對左轉車輛最危險，站的位置也得注意，必須站在車輛的右手方，以防駕駛視線死角。海山交通分隊員警林世宗：「最怕遇到左轉車輛，或者路口是個不對稱路口，或是多時向路口，這都是最困難的。」
駕駛人最常碰上，轎車的A柱擋住駕駛人視線，如果一不注意，就會發生意外，類似公車、或是拖板車型車輛，死角多，指揮交通也得更小心，畢竟馬路如虎口，就算指揮若定，怕的還是突來的意外造成傷害。
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