國際航線 結果共167筆

遠航將成為史上第一家，營運被民航局限縮的國藉航空，春節後國際包機被迫砍班，民航局指出，當初民國100年遠航復飛，為了防止飛事件重演，承諾每月備1.5億準備金，但卻為長期準備金不足，從101年起連續被罰了6次，累計1200萬元，讓民航局終於決定大動作處分，國際航線包機從每個月平均34班大幅限縮到只剩8班，影響所及，包括了日本、南韓、菲律賓和吳哥窟等航線都受到影響，遠航粗估每個月營收將因此短少台幣4000萬。

中國大陸逕自公告，要劃分東海防空識別區，把釣魚台、以及琉球與台灣附近的空域，通通劃入，引起日本跟南韓嚴正抗議，日本官方今天要航空公司無須理會中國大陸，不過日航跟全日空，迫於壓力，傳出將呈交包括台日航線在內的飛航計畫給大陸，以往台日國際航線，只要台日雙方許可，現在還要向中國報備。

最新消息，因應國際航空燃油價格上漲，國籍航空國際線燃油附加費將調漲。

因為電池設計問題，接連發生燃燒意外，波音787夢幻客機停飛4個半月，電池經過改良後，試飛並沒有發現異狀，日本兩家航空公司，讓787客機再度投入營運，不過復飛後，空機率相當高，日航預計這個週六恢復787客機的國際航班，全日空更計畫要把787客機，拿來飛行松山-羽田的固定航線。

搭國際航線飛機，相信很多人都有在飛機上看電影的經驗，特別是很多電影幾乎都是還沒上映的新片，但前年跟大仁哥陳柏霖合作拍攝偶像劇的航空公司，看準他人氣還是很高，現在把他主演的偶像劇「我可能不會愛你」搬上3萬英呎高空，提供乘客選擇，不過問題來了，以偶像劇1集至少70分鐘來說，如果是飛最近的香港，40分鐘的航程根本1集都看不完。

大陸商務部長批評，他說以前覺得台灣很進步，現在看起來覺得很落後，不過其實這位大陸官員是在10多年前來台灣，當年台灣就已經引進最新技術，完成各大基礎建設，這幾年包括松山機場國際航線、高鐵，和多條捷運線路都已經啟用，和大陸才剛起步的新建設相比，比較基礎根本不一樣，像是桃園國際機場改建後，國際排名還大躍進，一口氣從第36名進步到第11名。

受到泰利颱風影響，台鐵從下午2點起，北上南下對號列車全面停駛，只剩區間車通行，有61個班次停開，2萬人受到影響；在高鐵部分，則是繼續行駛，但是換成每個小時，北上南下各開3班，每站都停靠的全自由座列車，疏運旅客；國際航線有20多班受到影響，飛機起降備受考驗，不少旅客暈機嘔吐。

松山金浦航線開航，完成東北亞黃金航圈最後一塊拼圖，最近不少搭機旅客發現，松山機場變美了，國際航廈候機室，改裝大變身，除了藝文空間，還加強雲端服務，旅客候機殺時間，可以看數位雜誌、無線上網，家長帶小孩出國，也能到親子閱讀區，有雜誌、兒童繪本，大人小孩都不無聊。

台中市花了3百萬，拍攝行銷觀光的影片，除了在旅遊巴士播放，也在國際航線播出，但民眾發現，影片內容還是停留在縣市合併前，根本看不到原台中縣的觀光景點；更離譜的是，在阿拉大火後，市府立即掃除夜店，但影片內容，卻還是大力推銷台中的夜店文化。

松山機場重返國際航線，北市府預計砸下2千萬，打造新的國際門戶地標，這麼一來，入口處的飛馬鐘塔可能會被拆掉。其實，這座連結老台北人記憶的鐘塔，是二合一的拼裝版，38年前，台北獅子會送給機場當贈禮，民航局後來覺得高雄燈會的金馬主燈很漂亮，直接複製一匹放上去，新舊融合，意外打造出獨特地標。

改裝中的飯店違法營業惹出爭議，搶客真的搶得這麼兇嗎？事實上，高雄市這幾年飯店增加數量，都呈現2位數成長，原因除了世運以及電視電影增加了曝光率外，小港機場增加了16條國際航線，也將大批遊客帶進來，所以不只許多閒置大樓忙著改裝成飯店，許多舊有飯店也都在拉皮修改內裝。

台北松山機場31日就要正式跟日本東京羽田機場對飛，這是松山機場除了大陸航線之外，重新飛航的第一條國際航線。幾個月來，許多人把焦點放在松山機場的老舊與狹小，但事實上，這一座正在一邊整建，座落於台北市中心的老機場，60年來，見證了台灣的起飛與發展，也曾經有3次的大起大落，機場本身的故事性十足！來看TVBS資深記者蔡祐吉、張志旻，製作的「松山機場傳奇」特別報導。

東京羽田機場，暌違了32年的國際航線，即將在10月底展開，全新的國際線航廈以及跑道，在今天舉辦了落成剪綵典禮，日本觀光活動代言團體「嵐ARASHI」的3名成員，也應邀出席。

遠航重整案歹戲拖棚，民航局決定收回10條國際航線，分配給其他航空業者，遠航董事長黃劍輝出面喊話，表示如果只是同業競爭，向民航局施壓，要求遠航釋出航線，實在無法令人接受，並且抨擊民航局扯後腿，更懷疑因為自己的綠營色彩，重整案才會被刁難；不過民航局強調，會保留離島跟兩岸航權給遠航，未來只要重新開張，依舊能申請國外航權。

反應國際油價位居低點，民航局宣布從1月14日開始，「調降」國際航線的附加燃油費。

暑假過後，航空公司機票多了折扣空間，民航局也在晚間宣布調降國際航線附加燃油費。

7月4日兩岸包機直航就要上路，但航線怎麼飛，民航局下午找來6家航空業者協商，初步決議是，18個架次，6家一週平均飛3架次，但考慮遠航暫停國際航線營運，將由剩下5家航空公司輪流執行，形成「44433原則」；而航線由航空業者自行決定，但對熱門航點，像是上海也做出限制，一週起降不得超過9架次。

什麼都漲！尤其現在出國搭飛機，不但機票調，連燃油附加費也要往上加！民航局在晚間宣布，國內6家航空公司，將從4月15日開始，調漲國際航線客運燃油附加費。

國內6家航空公司，確定調漲國際航線票價後，現在首當其衝的，就是營運狀況已經超緊繃的旅遊業；中華民國旅行公會榮譽理事長曾盛海，表示憂心；因為去年7月開始，旅行業景氣已經超寒冬；而機票大漲，勢必衝擊今年市場，讓民眾出國意願降低；如此一來，也怕會讓營運岌岌可危的旅行業者，更難生存。

呂副總統昨天說，中國大陸最近新增了一條國際航線，相當接近敏感的台海中線，國安局就表示，這條航線預計在明年啟用，到時候包括軍機在內，中國飛機只要20秒就可以飛越台海中線；大陸的蘇愷戰機，只要3到5分鐘就能飛到台北市上空，由於航線啟用時間，與總統大選日期很接近，國安單位已將這段期間定位為高危險期。

遠東航空今天招考空服員，才錄取30人，卻多達450人報名。儀態、談吐，都是評分重點，不過配合逐步擴展的國際航線，會日文韓文，具有絕對優勢，雖然才發生華航那霸爆炸事件，不過有些人還說不怕，保險保多一點給家人就好了。

【航空影響】 ◎皇家航空　台北－荷蘭KL878今取消 ◎立榮航空　台北－台東19日午後恢復 ◎立榮航空　台北－馬祖線19日午後恢復 ◎立榮航空　金馬返台航線19日午後恢復 ◎立榮航空　台北－恆春線19日全天取消 ◎立榮航空　台中-南竿線19日全天取消 ◎立榮航空　國際航線19日恢復正常營運 ◎華航CI198原定晚上7點45分，從高雄飛台北的接駁機取消。 華航8月18日航班，桃園機場正常起降；高雄機場1400以後航班，恢復正常。 ◎泰航台北-首爾停飛　台北-曼谷正常 ◎港龍航空 港龍航空也宣布，今天18日，所有高雄往返香港的航班，通通停飛。 ◎立榮航空 19日航班說明 立榮航空表示，明天19日，國內航線中午12：00以前取消；中午12：00以後，台北往返台東、台北往返馬祖、金門及馬公往返台北、高雄、台南、嘉義、台中，陸續恢復正常營運，並將視天候狀況調整航班；不過台北往返恆春，以及台中往返南竿則是全天取消。 ◎復興航空 19日航班說明 復興航空，明天一早國內航線，除了部分第一班取消，包括台北高雄GE561，台北-台南GE523，台北-金門往返GE231、GE234；另外還有GE501、500、210、211、547以及548停飛。 之後的航班，通通恢復正常；而今天國際澳門往台北的GE356，將會準時抵達；GE358午夜00:40到桃園；GE364晚間23:40抵達高雄。 ◎泰國航空 18日航班說明 聖帕颱風的影響，讓泰國航空公司編號TG634台北飛韓國首爾的班機停飛，另外台北往泰國曼谷的TG635班機則是正常起飛，提醒要出國的民眾打電話到航空公司確認。 ◎華信航空19日航班說明 受到颱風影響，華信航空明天高雄飛台北的AE252、256班機取消，台北飛金門的班機也全天取消；另外，台中飛金門，以及台中飛馬公的班機，明天中午12點前都取消，其他班次正常起降。 ◎長榮航空所有航班　19日恢復正常 晚間長榮航空宣布，明天(19日)所有班機恢復正常。

民航局晚間發布最新消息，國籍航空公司將從7月16日起，調漲國際航線客運燃油附加費，因應中油國際航空燃油牌告價平均每桶91.31美元。 航空公司依調整機制配合漲價，漲價之後，每短程航段每人調漲2.5美元，相當於台幣83元，每人長程航段調漲6.5美元，相當於台幣215元。

最新消息，2架印度航空公司國際航線班機，在今天降落新德里國際機場時，發生2起迫降意外，造成飛機場大亂。

國際油價下滑，民眾荷包終於可以省一點。民航局宣布，本國業者的國際航空燃油附加費，將從11月10日開始調降。短程每區段省83元，長程航線每區段可以省下200多元。只要10日以後開票，就可以享受新優待。