大陸商務部長批評，他說以前覺得台灣很進步，現在看起來覺得很落後，不過其實這位大陸官員是在10多年前來台灣，當年台灣就已經引進最新技術，完成各大基礎建設，這幾年包括松山機場國際航線、高鐵，和多條捷運線路都已經啟用，和大陸才剛起步的新建設相比，比較基礎根本不一樣，像是桃園國際機場改建後，國際排名還大躍進，一口氣從第36名進步到第11名。
交錯的玻璃帷幕，引入自然光，改建後的桃園機場更加明亮開闊，不過卻有大陸官員直指台灣基礎建設有些落後，大陸網友更盛傳台灣比大陸落後10年。大陸遊客：「網路上面是說落後10年啦，建設、房子是有點舊。」
不過根據國際機場協會ACI，上個月底公布的第3季機場服務評比，桃園國際機場在全球193個機場中排名第11，較第2季大躍進25個名次，雖然較第4名的大陸北京首都機場，有一段落差，不過外國遊客盛讚台灣無線網路，比大陸方便很多。
外國遊客：「這是一個很方便、很好的機場，像是這個網路設計很好。」
連5年沒來台的藝人古天樂，都說桃園機場終於改建了，對機場進步印象深刻，機場和高鐵等大型基礎建設，台灣早就完工啟用，台北捷運總乘載量更飆破50億人次，除了新增的新莊線、蘆洲線，接下來信義線也將通車，工程品質才是考驗。
去年大陸溫州動車追撞意外，造成40死、172傷，事故原因，大陸官方指向信號技術問題，現在大陸商務部長一邊批評台灣機場、公路建設落後，一邊提出開放陸資來台建設，不免讓台灣民眾有所保留。民眾：「工程品質這類的監督呀，如何去監督他們。」
撇開大陸官員對台建設負面評價的動機，畢竟台灣是早一步導入當年先進技術設備，標準不同，很難比得公道。
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