台鐵局 結果共539筆

部桃爆發群聚感染後，讓許多人聞「桃」色變。近日坊間盛傳台鐵火車「自1/30起將採過站不停方式，不停靠桃園及中壢站」，對此交通部台鐵局鄭重澄清為假消息，並喊話「正向防疫，我們不避桃！」

台鐵最美區間車EMU900因為參數落差，導致延後上路。台鐵局副局長馮輝昇今天說，目前已經在處理校正工作，預計最快清明連假前就可上路。

武漢肺炎疫情升溫，台鐵局今天也升級防疫作為，各車站大廳暫停或延期租借，停止辦理大型活動，其中台北車站大廳仍暫停民眾飲食。

衛福部桃園醫院群聚案爆發以來至今（22）日，11天內累積12人確診新冠肺炎。為減少群聚活動，交通部台鐵局今宣布防疫措施，包括北車大廳禁止群聚或飲食。

交通部台灣鐵路管理局長張政源15日退休，交通部長林佳龍今天表示，春節前後疏運等各方面壓力很大，先由交通部次長祁文中暫兼代台鐵局長，讓未來可有更多安排人事時間。

台鐵局長張政源退休之前，台鐵出版系列套書，時間點引發質疑，是為了配合張政源退休，而且這回是台鐵首度委外找出版社，出書總費用花了884萬，砸大錢連交通部長林佳龍都說，台鐵應說明經費使用，對此台鐵局長出面澄清，說這是為了台鐵而非他個人。

台鐵局今天表示，6日正式出版的「Train For Change 一張通往改變的車票」套書共4本，總經費為884萬元，其中企劃設計及印刷費用共計713萬，占總經費81%。

台鐵局長張政源下周就要退休了，但就這麼剛好，退休前台鐵砸下884萬出版一套新書，其中一本「象龜學跳舞」，更詳細記載鐵路局長的貢獻，被質疑根本是在卸任前造神，引發爭議。

台鐵局今天表示，為便利花東地區大專學生提前返鄉過節及節後返校上課，1月18日起到22日及2月18日到20日，將提供大學生7折優惠，1月9日起陸續發售。

台鐵局今天表示，為慶祝南迴電氣化通車，將發行系列紀念套票，包含花蓮運務段「南迴鐵路 開天闢地」系列重新包裝發行紀念套票，屏東枋寮站以營運接軌、歷史承接為主題紀念套票。

台鐵瑞芳－猴硐路段因大雨4日邊坡大面積坍塌，交通部長林佳龍今天表示，目前因天候不佳，進度稍受影響，會努力朝13號搶修完成的目標前進，並已責成台鐵局3個月內就邊坡分級、監測、管理進行檢討與完善制度。

台鐵瑞芳－猴硐路段因大雨4日邊坡大面積坍塌，朝野立委關注後續處理情形。交通部次長陳彥伯今天表示，已責成台鐵局全面檢討邊坡分級，盼發掘潛在危險邊坡做適當分類、改善，努力在3個月完成。

台鐵列車長因趴跪在地上開車廂門問題，引發外界對於安全的疑慮。對此，交通部長林佳龍今天表示，將會請台鐵局進行檢討改進，一週內提出檢討報告跟建議。

台鐵今天上午松山到台北間電車線設備故障，台鐵局說，原因是絕緣礙子不良，立即搶修，目前全線已恢復正常行駛，影響14列7530人。

台鐵南港站驚傳爆炸聲！今（14）日南港站傳出3聲爆炸聲響，有乘客甚至看到火光，交通部台鐵局表示，經查後發現係11時18分南港中性區間=台北間電車線跳電，電力調配室重新送電後，已於11時22分恢復供電，共影響4列次班車、31分鐘，目前狀況一切正常。

台鐵近日陸續爆發斷軌、列車故障等事件，台鐵產業工會今天指出，種種事件顯示台鐵物料管理有問題，呼籲台鐵局應該檢討物料系統、並在調查結果出爐後再進行懲處。

台鐵519斷軌事件遭爆懲處吹哨人，一名最先發現鐵軌出現裂痕的道班領工，因未及時更新鋼軌，事後被調職，消息一出引發基層反彈，台鐵局表示，本案已重啟調查，兩周內將提專案報告，也會有新的獎懲名單。

台鐵驚傳發生死亡事故！交通部台鐵局稍早11時40分接到通報，南靖站內東主正線K305+490處（溪州平交道附近），發現一具女性遺體，台鐵稍早透露，死者為一名70年次女性，有三個孩子，死者家屬接到消息也趕往現場，據家屬表示 ，死者先前和家人吵架後跑出家門，但不知道什麼時候被火車撞上。

台鐵繼22日傳出「斷軌事件」，23日再爆弊案，現任台鐵局電務處長周祖德，被控擔任台北工務段長期間，浮報預算、護航華盛營建多賺500多萬，涉及重大貪汙罪；22日檢調搜索，並約談15官商到案釐清。 從普悠瑪翻車事故、斷軌、誤點、官員爆發重大貪污，事故累累的台鐵，虧損累計高達1224億元；百年沉痾、改革牛步，台鐵高層竟寄望「虧損黑洞」，由「調高票價」補上，但「沒有安全」卻又要「調漲票價」，這合理嗎？立法院交通委員會的國民黨立委魯明哲於《新聞大白話》表示，台鐵在服務帳面上確實呈現虧損，若是因「收支失衡」導致虧損，那真的需有「票價調漲」空間。 魯明哲拿出106年至111年，中央補助台鐵資料顯示，排除各縣市鐵路地下化、高架化等建設，中央這5年在軟硬體設備上，補助台鐵總計達「1099億元」，包括票務系統整合上等等，皆非台鐵自行支付；魯明哲指，台鐵這幾年喊要「公司化」，盈虧得自付，那調漲票價、才合情合理，但沒那麼容易；台鐵是「百年事業」，現階段不改造不行，而且得從「高層」檢討起，上行下效才會有用。

普悠瑪事故才滿兩周年，21日就被爆出，5月19日台鐵「台中成功站」驚現44公分「斷軌」，不但未依SOP通報，還讓兩列列車通過斷軌處，此事遭爆、輿論譁然，為何台鐵出現「斷軌44公分」未立即處理？運安會指出，當初台鐵通報「斷軌3、4公分」，到了現場卻發現斷軌原來長達44公分，驚呆到場檢測人員；22日台鐵局長張政源面對質詢時回應，當初同仁回報「目測30公分」，接到電話的人員卻聽成「3、4公分」，完全是「內部誤報」。台鐵「斷軌」出包並非「偶發」，時代力量立委陳椒華指出，從2018年至今年10月，共發生9件斷軌、裂縫事件，成功站斷軌3月就發現，卻拖到6月才更換；對於台鐵竟爆如此離譜情事，簡直拿人民生命開玩笑，交通部長林佳龍除了表示「震怒」，交通部又有何對策？國民黨立委洪孟楷在《新聞大白話》表示，22日於質詢時就特別要求「不要每次台鐵出事，交通部推給台鐵，台鐵就推給基層，這樣「甩鍋」不負責任，難保有天再出人命。 斷軌嚴重性，為何沒第一時間讓國人了解？洪孟楷表示在答詢時，台鐵局長竟回答，「因沒發生事故，故認定僅為『異常』」，當初台鐵局長張政源，就是因為普悠瑪發生嚴重事故、才臨危受命，現在卻不思檢討，簡直成「官僚殭屍」！ 根據立委李昆澤數據，去年搭乘台鐵旅客達2.3億人次，等於每天都有64萬人靠台鐵南來北往，旅客只要求「列車準點、安全至上」，台鐵連這最基本的都做不到，該震怒的不是林佳龍，而是辛苦通勤卻暴露危險中的社會大眾。既然台鐵是民眾倚賴的大眾運輸工具，台鐵對「軌道安全」有無信心？ 洪孟楷指，今天台鐵局長被問到：能否掛保證全台軌道是安全的？張政源竟只說「8月有檢視過軌道」，卻不敢保證安全；洪孟楷認為這是心態問題，台鐵追求表面工夫，罔顧天天靠台鐵移動、數十萬人的生命安全。

台鐵5月19日在台中成功站附近斷軌44公分，卻延誤通報險釀災。台鐵局長張政源今天下午表示，應負的責任不會規避。

台鐵5月19日在台中成功站附近斷軌44公分，卻延誤通報險釀災，由於台鐵第一時間通報斷軌僅3到4公分，直到運安會勘查才發現是44公分。台鐵局表示是誤報，將30公分聽成3、4公分。

交通部長林佳龍周一要求台鐵進行安全報告，卻發現5月19日台鐵在台中段發生發現44公分的斷軌，隨後還讓兩輛列車通過，但為何4個月之後，交通部長才震怒說要嚴逞，對此，台鐵局長坦承沒有按照SOP進行通報，但表示這是一般的行車異常，並不會通報給部長，而調查報告將在兩周內出爐。

台鐵5月19日在台中成功站附近斷軌44公分，卻延誤通報險釀災，但交通部長林佳龍卻是在10月19日才知道。台鐵局長張政源則表示，該事故列為行車異常，所以並沒有呈報到部長室。

台鐵5月19日在台中成功站附近斷軌44公分，卻延誤通報險釀災。交通部長林佳龍今天表示，台鐵局長張政源在普悠瑪事故後到台鐵，應該要負起督導責任。