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「運將年終23萬」 春節疏運搶客
迎戰農曆春節的疏運高峰，北市交通局預估小年夜會最塞，先針對台北轉運站推出站外下車，幫民眾省時間，同時，啟動安全稽查，至於計程車業者，為了搶客衝業績，推出年終抽成，一位運將光是靠著載客人加上招募新司機，今年可以拿到超過23萬元超級大紅包。2011/01/28 12:14 -
〈獨家〉頭一遭！ 北市50萬封簡訊通知封路
道路或高架橋封閉，以往都是在路上貼告示牌或布條，但這次台北市政府有不一樣的作法。新生高架出口匝道等，7月17日起封閉，台北市交通局一共發出將近50萬封的簡訊，主動通知市民，除了對附近區域住戶隨機發送外，封橋前一天，還會跟電信業者合作，只要車子進入附近區域，車主就會收到簡訊通知，有趣的是，台北市長郝龍斌的對手蘇貞昌，就住在新生高架橋旁，所以也有可能收到這通來自市府的簡訊。2010/07/14 19:05 -
公車10秒要離站爆民怨 直擊5秒閃
很多市民抱怨過台北市公車司機開車好趕，乘客上車還沒就定位，司機急著起步；原來這是台北市交通局要防止交通打結，規定公車載客，最後一位乘客上車後，10秒內得駛離站牌，要不就要開罰9千到9萬元的罰鍰；司機也無奈，一邊祈禱乘客快上車快抓手把，自己默念秒數，免得被罰。2010/06/12 12:13 -
3D路障防超速？ 刻意閃躲反招險
防止駕駛超速是不是又有新招？有網友建議模仿加拿大作法，在道路上舖放「3D路障」圖，讓駕駛誤以為有坑洞，自然就會減速；仿照這樣的圖，詢問民眾，民眾果然都信以為真；不過台北市交通局表示，這樣的圖可能會讓駕駛刻意閃躲，反而容易出意外，這麼有創意的發想，暫時不會採用。2010/05/21 18:33 -
「小心大坑洞」 3D虛擬路障防超速
電影阿凡達，吹起一股3D熱潮，現在就連維護交通安全，都可能派上用場，國外最近採用一種新作法，在郊區的寬敞路面上鋪上幾可亂真的3D圖案，有的看起來像是三角路障，有的看起來是一個大坑洞，藉此讓駕駛人路過時心生警惕，減速慢行，但這樣的作法，台灣恐怕暫時不會跟進，台北市交通局評估後認為，3D虛擬路障用久了，駕駛人就知道是假路障，效果不大，還恐怕會有「狼來了」的危機，遇上真的坑洞誤認為是假的，反而可能產生意外。2010/05/21 12:34 -
年節返鄉熱湧現 今午後起塞車高峰
今天是小年夜，許多民眾把握最後時間，在台北市規畫的六大年貨商圈，以及各個知名賣場、花市，都是滿滿的人潮。台北市交通局預估，塞車尖峰期，將出現在週五12點後到週六午後，因為返鄉車潮，台北車站、市民建國高架橋等地，都是塞車熱區。北市府除了提早加派員警指揮交通，行控中心也會注意塞車路段，機動調整號誌，疏通塞車的狀況。2010/02/12 12:31 -
台北車站西出口 週日起小黃到B1排班
常搭計程車到台北火車站的朋友，一定知道四周道路交通有多混亂；台北市交通局因此決定，計程車載客、下客，以後要分開，1樓門口只能下車，要載客得到地下室排班，這個星期天開始實施，未來如果違規載客，可是要挨罰900到1800元；不過交通局也說，初期一個月會先以勸導為主，每天都有警察來站崗提醒，希望運將趕快習慣。2010/01/29 19:01 -
林森北路好危險！ 行人被車撞冠軍路
走在台北市街頭哪裡最危險？答案是林森北路！台北市交通局統計，今年1月到11月，行人被車撞傷最常發生的路段就是林森北路，而林森北路、民權東路口，則是最常發生行人被車撞傷的路口，算一算，今年到目前為止就有23個人受傷，榮登台北市「最不友善行人道路第一名」。2009/12/26 12:19 -
「500萬捐去哪」 京站改善交通跳票？
京站開幕前第8天電梯才領到合法證照，算一算，人潮最多的前3天，超過30萬人搭乘無照電梯，處在危險當中，事實上，京站為了開門做生意爭議不斷，包括開幕前被台北市交通局檢舉，在3個月沒有提出交管計畫，必須延到農曆年後開幕，京站登報聲明會捐500萬改善交通，就要如期開幕，但已經8天了，交通局卻沒有聽到任何捐款動向，讓人質疑京站捐500萬改善交通只是說說而已。2009/12/18 19:38 -
考照練特技 考S形道路不合時宜
為了開車上路考駕照，像是倒車入庫以及S型倒車都是不少路考考生的夢魘，有人連考好幾回都是敗在這幾個考科上。但是考量實際道路路況，根本沒有這麼彎曲的S型道路，台北市交通局打算蒐集資料，要交通部考慮修改路考規則，改掉一些不合時宜的科目。2009/08/24 12:19 -
莫拉克／關水門！北市開放紅黃線 停車格免費
莫拉克颱風來勢洶洶，台北市交通局晚間8點起開放市區紅黃線、部分橋樑以及學校停車場，供民眾停放車輛，收費停車格全面免費，而大稻埕碼頭水門外頭，因為凌晨1點要開始關閉水門，下午就開始宣導，疏散車輛情況良好。2009/08/06 22:46 -
腳踏車雙載 將處300-600元罰款
為了有效管理街道上愈來愈多的單車騎士，台北市交通局正研擬訂定，自行車管理自制條例，像是車上沒有加裝煞車或燈光，將處180元的罰款，另外騎腳踏車載人，或是騎乘在未經許可的人行道上，則處300到600元的罰款，甚至訂出15公里的最高速限，民眾質疑這樣的規定太嚴格，無法接受。2009/03/16 12:16 -
就愛鐵馬！ 北市交通局長珍藏11輛
總管首善之都台北市，錯綜複雜的交通大計，台北市交通局長羅孝賢，儘管對捷運、公車等代步工具，再熟悉不過，他最鍾情的，卻是最簡單的單車，擁有11台單車的他，其中不乏單價10幾萬的高級車，就怕愛車遭竊，家裡和辦公室，幾乎都成了單車的展示區。2009/01/28 13:44 -
節能過頭？ 北市公車28度變烤箱
節能減碳，台北市政府，現在建議公車業者，將公車空調從原本22度，一口氣調高到28度；不過TVBS實地試驗，太陽日曬，加上人擠人散發的體熱，車廂溫度將飆破30幾度；面對車廂變烤箱，台北市交通局趕緊解釋，調整只是原則性，還是需要顧及乘客感受，乘客則已經大呼吃不消。2008/07/05 19:45 -
〈獨家〉疑似積欠工程款 阿羅哈員工低調
阿羅哈客運疑似積欠車站租金，還有工程款，但是2年來卻大剌剌的使用月台出車，他們的確有付錢，只是沒有完全付清，讓台北市交通局長期以來束手無策，這次阿羅哈的律師，甚至提出很特別的要求，要求建商拿出12項的監工資料，才進一步討論欠錢的問題，不過阿羅哈說，會提出這種要求，一切都是建築物安全考量。2007/11/21 19:40 -
聖帕颱風／紅黃線高架橋停車 中午取締拖車
聖帕颱風橫掃台灣，台北市臨時開放紅黃線停車，以及部分橋樑暫停的措施，只到今天上午10點截止，但是到了10點鐘，台北市卻沒有展開拖吊，不少還停在高架道路上的車子，還是停在原地。台北市交通局說，不是不罰，只是要先勸導，中午如果車子還沒移開，警方就會立刻拖吊。2007/08/19 08:04 -
什麼都漲！ 大台北計程車確定漲價
醞釀多時要漲價的大台北地區計程車費確定要調整！計程車公會提出2個漲調漲方案，交由台北市政府審議，其中之一是要把起跳價一次漲到100元，不過台北市交通局說，官方還要綜合評量，不可能一次漲這麼多，然而大多數運將們卻很天人交戰，雖然希望漲價消化越來越高的油價，但也擔心一次漲太多會嚇跑乘客。2007/07/18 17:42 -
北市擬規範 計程車上不談政治
很多計程車司機，喜歡邊載客邊聽政論性電台節目，不少駕駛更愛和客人聊上幾句，只是這也經常造成駕駛和客人之間的衝突。現在台北市交通局打算修訂計程車自治條例，要規範駕駛，只要乘客不想聽，駕駛就不能高談闊論，否則要罰600到1200。只是駕駛們覺得這規定不公平。2006/12/07 12:51 -
〈獨家〉搶錢！ 北市路邊停車擬漲到90元
民眾荷包恐怕又要縮水了，台北市交通局計畫悄悄漲價路邊停車費，包括信義商圈以及忠孝東路SOGO百貨附近，汽車停車最高一小時漲到90元，機車也會調整到30元，民眾聽到大喊太離譜了，說自己午餐都沒有吃到90元，痛罵市政府搶錢！2006/10/27 18:07 -
啟用3個月 羅斯福公車道車禍多1倍
台北市羅斯福路專用車道啟用後，爭議不斷。根據台北市交通局統計，羅斯福路上的車禍件數比去年同期增加1倍，很多機車騎士經過這個路段，都要提心吊膽，當地里長已經連署要廢掉公車專用道。2006/07/29 12:13 -
碧利斯襲台／停車費怎麼退？ 8萬名車主傷腦筋
台北市交通局今天上午才宣布， 13、14日2天路邊停車格不收費，開出的繳費單全部作廢，很多車主早就繳了費用，這筆錢交通局決定退費，不過手續很複雜，已經繳費的民眾，可以憑單據辦理退費，至於街頭2千具悠遊卡扣費，由於沒有單據，車主還得先上網列印單據，至少影響8萬名車主。2006/07/14 18:46 -
濫發陽明山通行證 里長避不見面
陽明山每逢假日，仰德大道都會有交通管制，需要通行證或是臨時放行條才能上山，不過陽明山部分餐廳遭踢爆，只要用餐，就可以拿到里長發放的臨時放行條，！一整天，平等里里長都沒有露面，台北市交通局要重擬新措施。2006/06/26 12:15 -
師大人行道「搞鬼」 裝置藝術啦！
台北市交通局最近老是接到計程車司機投訴，說有人坐在師大附近的人地下道出口和電話亭上，疑似想不開，本台記者前往查訪，發現真的有人爬到電話亭上面，不過這兩個人是假人，原來是師大美術系學生特別設計的裝置藝術，不過這幾天很多同學都被嚇到了。2006/04/10 00:20 -
公車不轉彎 民眾罵翻：多此一舉！
台北市交通局打算推動「公車捷運化」，也就是未來公車採直行方式來回行駛、不能轉彎，不過這樣的構想卻遭到民眾痛批，浪費時間！因為原本一班車就可以抵達目的地，如果轉乘，就得花一倍以上的時間！2006/03/14 19:10 -
北市交通新構想：公車直行不轉彎
繼公車專用道之後，台北市交通局又有新計畫，叫公車捷運化，也就是未來公車採直行方式來回行駛、不轉彎，這樣的構想民眾卻不認同，因為原本一班車就可以抵達目的地，如果公車不轉彎，民眾得換好幾班公車才能到，太浪費時間！2006/03/14 12:21
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