阿羅哈客運疑似積欠車站租金，還有工程款，但是2年來卻大剌剌的使用月台出車，他們的確有付錢，只是沒有完全付清，讓台北市交通局長期以來束手無策，這次阿羅哈的律師，甚至提出很特別的要求，要求建商拿出12項的監工資料，才進一步討論欠錢的問題，不過阿羅哈說，會提出這種要求，一切都是建築物安全考量。
阿羅哈客運員工(94.12.22)：「我們都不可以講話大聲，議員很了不起！是不是！ 」
阿羅哈客運員工跟會勘議員吵成一團，94年12月底，雙方為了阿羅哈拒絕進駐客運D1總站，爭得臉紅脖子粗，客運業者寧願被罰錢也不願意配合，1個月後阿羅哈客運終於妥協。
進駐整整1年10個月，阿羅哈客運卻爆發疑似長期積欠工程款，還欠北市政府月租金。記者：「這一塊是用租的還是用買的？」阿羅哈客運員工：「我不曉得，這個部分你要找我們主管。」記者：「所以你不知道？」阿羅哈客運員工：「對。」
員工態度低調，但跟營造公司對簿公堂已成事實；爭議點就這個阿羅哈客運分到的乘車口，進駐了，卻涉嫌拒繳520萬建造費；阿羅哈以擔心逃生設備為由，要求建造商給12項監工資料，包括施工日報告、鋼材試驗報告，連防火門出廠證明，才願意付錢。
所以沒繳工程費只繳租金，還是每天使用乘車口；再看另外一邊，阿羅哈則是付了工程款卻沒有付月租費，仍然繼續使用。
國光客運員工：「不繳(月租管理費)不行啦，要清潔、要水費、要電費，還有一些雜費，這是一定要繳的。」記者：「所以大家都一樣？」國光客運員工：「對，大家都一樣。」
使用者付費，但是阿羅哈2個乘車口都涉嫌欠錢，是非黑白只能靜待司法判分明。
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