動力系統 結果共118筆

Peugeot在9/24發表全新高性能版508 PSE車系，並且一次推出房車508 PSE和旅行車508 SW PSE。兩者均搭載插電式油電混合動力系統，以1.6升四缸渦輪增壓引擎搭配兩組電動馬達。引擎部分可以產生197匹馬力；前置馬達可以產生109匹馬力；後置馬達可以產生111匹馬力。總體來說508 PSE可以產生355匹的綜效馬力輸出，以及53.0公斤米的綜效扭力輸出。

雖然汽車市場未來動力系統重心落在電動車之上，但鎖定普羅大眾市場的Škoda仍未放棄傳統汽油引擎，宣告投入約2,900萬歐元更新EA211系列引擎生產線，為1.0 TSI直列三缸汽油渦輪增壓引擎導入等離子塗層技術，讓EA211引擎進化為EA211 Evo版本，不只可以減輕重量，來可進一步減少油耗與排放量。包括Fabia、Scala、Octavia、Kamiq與Karoq等車款之1.0 TSI動力車型都將同步受惠，導入新世代三缸動力。

身為Nissan代表性雙門跑車，Fairlady Z自2008年Z34世代，也就是台灣市場販售之370Z首度現身以來就未曾進行大改款更新。為了宣示經典Z-Car仍舊後繼有人，Nissan透過Z Proto原型車表示經典將再進化，並透過融合古典與現代之設計語言，搭配3.0升V6雙渦輪增壓引擎與6速手排組成之動力系統，預覽新一代Z-Car設計走向，同時確定將會走入量產，成為新一代Z-Car雛形。

從造型設計到動力系統皆為自主開發的中置引擎入門超跑MC20發表亮相代表Maserati品牌正式走入全新世代，象徵這義大利百年品牌將大舉推出新世代車款陣容。Maserati表示，接續在MC20之後，入門性能休旅Grecale以及電動化之新世代GranTurismo與GranCabrio將從明年起陸續現身，配合全新推出客制化服務與經典古董車計畫，Maserati未來精彩可期。

為帶領品牌轉型，Bentley日前宣告啟動Beyond 100品牌重整計畫，期望可進一步確立Bentley品牌定位，同時大步邁開電動車戰略。為朝向產品線電動化戰略目標前進，Bentley加入由英國政府低排放車輛辦公室 (OLEV) 出資，由英國創新局 (Innovate UK) 主導，為期三年的OCTOPUS (Optimised Components, Test and simulatiOn, toolkits for Powertrains which integrate Ultra high-speed motor Solutions) 計畫，目標打造新一代純電動力系統。Bentley表示，預計於2026年現身的品牌首款純電動車，就會搭載這款全新電動馬達。

雖然尚未來到小改款時間點，2017年年底全球首演的Kia Stonic小型跨界透過年式更新機會，針對動力系統、ADAS先進駕駛輔助系統，甚至多媒體資訊整合系統等進行升級。其中，當前消費者最關注的ACC主動式車距控制巡航系統就藉著年式更新機會來到Stonic配備清單之中，更為1.0 T-GDI三缸渦輪增壓引擎植入48V Mild-Hybrid輕油電系統，不僅扭力輸出提升16%，也進一步降低污染物排放。

電動化時代來臨，不僅是各超跑品牌，甚至是方程式賽車頂點Formula 1一級方程式賽車都已走向油電複合。Audi Sport銷售處長Rolf Michi日前即向《Autocar》證實，未來Audi Sport旗下RS高性能車款將會提供單一且電動化動力組合，其中搭載Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統的新世代RS 4 Avant以及純電動跑車E-tron GT RS都將在2023年之前現身亮相。

2019年9月，Audi為A5車系進行小改款更新，除外觀細節調整，導入更符合家族風格水箱護罩與頭、尾燈組，還導入觸控式MMI多媒體資訊整合系統等，同時，還為動力系統全面引入Mild-Hybrid輕油電技術，以更進一步兼顧環保表現。看著小改款A5車系進入市場，專精Audi車系改裝升級的Abt Sportsline隨即推出對應升級套件，首波針對45 TDI quattro車型，讓231匹馬力升級至268匹。

面對旗下車款陸續進入改款時間點，Mitsubishi預告品牌兩大主力休旅車款Outlander與Eclipse Cross於2021年將陸續進行改款更新。其中，承襲經典日蝕車名，轉化為市場熱門跨界休旅車款的Eclipse Cross確認於2021年第一季頹出小改款更新。Outlander車系則預計於今年第四季針對PHEV動力車型升級動力系統並增加純電行駛里程，緊接著在2021年第二季發表全新大改款Outlander。

6.5升V12自然進氣引擎搭配48V電動馬達，綜效馬力輸出達819匹，身為Lamborghini品牌世上第一款油電複合動力超跑的Sián，2019年9月現身亮相時即已受到各界關注，限量63輛配額亦早已完售。現在，Lamborghini更進一步打造上空設計之Sián Roadster，維持819匹綜效馬力的48V油電複合動力系統，不僅具備0-100km/h加速2.9秒性能表現，更僅提供19輛配額，除了稀有，更與Sián一同運用限量配額標誌Lamborghini誕生年──1963年。

這一代的Ford Focus在台灣市場造成熱銷，因為這款車具備先進的動力系統，以及絕佳的安全輔助，讓消費者感受到Ford願意把最新科技下放給一般國產車型的誠意。Focus的進步還不僅於此，Ford曾在去年宣布，將在歐洲市場銷售的Focus車上導入輕油電系統。這套系統是Ford全新研發的MHEV動力總成技術，這款動力也可以應用在Puma和Fiesta車型上。

時間拉回5月18日，Nissan選擇以泰國市場為首發，搶先發表Kicks車系中期改款更新，不但修飾外觀造型，更直接植入e-Power電動化動力系統。近日，Nissan預告Kicks即將登陸日本市場，於6月24日正式發表亮相，而且直接輸入與泰國版本相同，搭載e-Power動力的小改款版本Kicks。

為兼顧性能與環保表現，同時消除渦輪遲滯現象，Mercedes-AMG推出最新「電動化」動力概念。所採取的，並非Hybrid或者Plug-in Hybrid等電動化動力系統，而是焦點鎖定在渦輪增壓器當中。導入與F1賽車1.6升V6渦輪增壓引擎相同概念的電子渦輪技術，透過設計於渦輪增壓器軸心的電動馬達，不僅能夠繳出更出色之動力表現，還能消除渦輪遲滯現象。

屏東墾丁後壁湖附近，有一艘遊艇在出海時，突然機艙進水，失去動力，加上海象惡劣，最大風力將近7級，船上有19名年長的遊客，全都嚇壞了，海巡艦艇趕往救援，順利將19名遊客接回後壁湖港，不過本來開心出遊，卻經歷一場驚魂。

F1自2014年起全面導入1.6升V6油電複合動力系統，到2014年下半年正式開跑的Formula E電動方程式錦標賽，電動車不但是未來汽車市場的趨勢，也蔓延到賽車競技。入選Lamborghini青年車手培訓計畫的陳意凡，這次來到《地球黃金線》節目分享賽道駕駛電動車的心得。

Land Rover在去年5月發表小改款Discovery Sport，但這小改款的幅度完全超過大家預期，在外觀、底盤平台、引擎上都動了手腳，而在內裝上也重新設計了中控台，以科技數位配備一改過往傳統風格，甚至也導入了MHEV輕度複合動力系統，在目前純電動車還不能完全取代燃油車的過度狀況下，輕油電或許是不錯的選擇。

BMW 5系列小改款消息從去年開始就不斷流傳，BMW於5/27在官方正式公布2021年5系列改款資訊。除了針對外觀進行調整，更重要的是2021年式5系列多數車型都將配置48V Mild-Hybrid輕油電動力系統，同時也導入兩款油電混合車型，不難看出BMW全面拓展油電混合市場的企圖。

休旅產品盛行，Toyota將自2015年起即離開美國市場的Venza重新帶回北美，以2020年4月發表之日規Harrier為基礎，轉化為美規版Venza。這款產品，就是基於與RAV4相同之TNGA-K模組化平台，並且同樣植入2.5升Hybrid油電複合動力系統與E-Four電子式四輪驅動系統，但採用更高質感用料，並改為跨界跑旅設定之跨界休旅產品。

於5/12正式在台發表，建議售價 449 萬元起，標榜舒適與高性能兼具的豪華休旅─GLE 53 4MATIC+，是Mercedes-AMG 旗下最新豪華性能休旅力作。全新GLE 53 4MATIC+ 採用直列六缸渦輪增壓引擎，搭配 EQ Boost 輕型複合動力系統，在熱血澎拜與日常實用之間達幾乎達到完美平衡。

以跨界休旅車格搭配Hybrid油電複合動力系統，Hyundai Kona Hybrid上週末以102.9萬元預售價搶先開放買家訂購。今日(5/7)總代理南陽實業正式宣告Kona Hybrid仍舊維持102.9萬元、雙色版103.9萬元之建議售價，但提供200輛名額，分別提供99.9萬元與100.9萬元優惠價格，搭配政府舊換新補貼，現時購買Kona Hybrid只需94.9萬元就能入主。

為建構完整新能源產品序列，Aud於2019年5月推出Q5 TFSI e quattro，以2.0 TFSI渦輪增壓引擎為核心，搭配14.1kWh鋰電池組與電動馬達，組成具有367匹馬力的Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統。現在擅長Audi旗下車款改裝升級的Abt Sportsline針對這款插電式油電LSUV推出專屬升級套件，讓動力輸出可以漲破400匹馬力上達425匹，直逼RS 4 Avant。

電動車全面普及之前，同時具有傳統內燃機引擎的便利性與電動車特性的Plug-in Hybrid充電式油電複合動力系統 (PHEV)， 被視為最佳的銜接管道，也是Volvo目前在台灣市場主推的綠色動力選項。為更進一步推廣PHEV動力車款，國際富豪宣告全面調降正2020年式PHEV動力車款售價，調降幅度從12萬元至52萬元不等。

兩年一度世界新車大展，12月28日在台北盛大登場，匯集全球34個品牌、超過300台新車共襄盛舉，其中台灣自主品牌，發表首款概念車，可搭載新能源動力系統，在國際舞台公開亮相。

一艘北韓漁船因動力系統故障在朝鮮半島東部海域漂流南下，日前被南韓海軍救起，南韓媒體報導，北韓漁船漂流南下到南韓三陟近海，南韓軍警竟渾然不知，警戒已出現大漏洞。

台鐵普悠瑪翻覆事故，各界檢討台鐵局聲浪不斷，台鐵局應要求完成普悠瑪號特檢作業，包括傳動裝置、動力系統、控制系統及ATP等檢查。剛剛台鐵局公布檢查結果「一切正常」，不過並未公布詳細檢查數據。