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  • 04
  • Aug
  • 2020

油電版RS 4預告2023年現身 Audi RS高性能車款將全面電動化

記者 陳奕宏 報導

時間圖示2020/08/04 00:00
新世代RS 4 Avant預計2023年前現身,並將是第一款插電版RS車款。(圖片來源/ Audi) 油電版RS 4預告2023年現身 Audi RS高性能車款將全面電動化
新世代RS 4 Avant預計2023年前現身,並將是第一款插電版RS車款。(圖片來源/ Audi)

電動化時代來臨,不僅是各超跑品牌,甚至是方程式賽車頂點Formula 1一級方程式賽車都已走向油電複合。Audi Sport銷售處長Rolf Michi日前即向《Autocar》證實,未來Audi Sport旗下RS高性能車款將會提供單一且電動化動力組合,其中搭載Plug-in Hybrid插電式油電複合動力系統的新世代RS 4 Avant以及純電動跑車E-tron GT RS都將在2023年之前現身亮相。

e-tron GT RS亦預告將於2023年之前發表。(圖片來源/ Audi)
 
為滿足各種不同消費者需求,一般車廠大多會提供多款動力選項,給予多樣化車款選擇,以Volkswagen品牌旗下Golf車系為例,性能車型除了汽油動力的Golf GTI外,亦同步提供Golf GTD柴油版本與Golf GTE插電式油電複合動力;Škoda品牌旗下Octavia RS也同步提供汽油、柴油動力以及Octavia RS iV插電式油電複合動力選擇。但Audi Sport銷售處長Rolf Michi表示,未來Audi Sport旗下RS高性能車款並不會再單一車系中提供複數動力選擇,而是採用單一動力策略,簡化買家選擇減少選購複雜度。

 
未來RS產品線動力選擇將會相對單純。(圖片來源/ Audi)
 
在這樣的策略下,加上Audi電動化戰略,未來Audi Sport將大步走向電動化,目前RS高性能家族已由RS 6 Avant為起點,植入48V Mild-Hybrid輕油電複合動力,藉由輕油電系統降低動力系統排汙,並減緩Turbo Lag渦輪遲滯現象,換取更順暢動力表現。Rolf Michi同時表示,電動化動力能夠創造更出色扭力輸出,繳出更迷人駕馭樂趣。
RS 6 Avant是Audi RS高性能家族第一款加入48V Mild-Hybrid輕油電系統的車款。(圖片來源/ Audi)
 
由RS 6 Avant領軍,Audi Sport正積極進行電動化RS高性能車款開發,第一款Plug-in Hybrid插電式油電複合動力車款將會是下一代RS 4 Avant,並且將會推出e-tron GT RS高性能純電動跑車,兩者皆規劃於2023年之前現身亮相,展現Audi Sport新一代動力戰略。

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