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政院國會談修法 UBER未來恐罰2500萬
Uber在台營運，除了衝擊計程車業者的經營方式也游走法規模糊地帶，現在政府打算對Uber祭出重罰！2016/10/31 12:18 -
快訊／UBER爭議 交部：持續開罰並擬提高罰金
最新消息，行政院今天針對「Uber營運爭議」跟相關部會開會達成共識，交通部表示，將針對Uber違法經營「持續依法裁罰」，甚至修正公路法，提高違規營業裁罰金額，遏止違規營業行為，行政院強調，歡迎創新經濟模式，但仍應符合政府相關法規，與其他企業公平競爭。2016/08/26 20:17 -
Uber就是違法！交通部執法「硬起來」
政府政策又轉彎？先前行政院表示Uber是共享經濟運用，雖不符合現行法規，但政府會全面檢討，有意修改規定讓Uber在台合法。但交通部現在又說，Uber以自用車載客經營，違反《公路法》事實明確，主管機關會嚴正執法。交通部強調他們立場不變。行政團隊似乎總拿不定Uber生死，讓民眾搞不清楚執政者的方向。2016/08/10 12:24 -
合歡山路面施工破損 重機騎過連環摔飛
有重機騎士到騎在台14甲線通往合歡山的翠峰路段，沒想到過彎時前後2台機車接連摔車，仔細一看才知道竟然是人孔蓋填補的柏油路面，出現將近10公分深的坑洞，趕緊拍下照片上傳臉書，提醒車友注意，工務段表示，路面破損是管線單位進行孔蓋下地工程，填補的柏油出問題，將要求管線單位負責全面檢查，業者如果不改善，將依照公路法開出3到15萬不等的罰單。2016/07/23 16:56 -
當「交通抓耙仔」有賞！ 立委提案檢舉人分獎金
當「抓耙仔」有賞？立委提案抓Uber可分得獎金，Uber滿街跑，計程車司機和政府焦頭爛額，立委認為Uber進軍台灣2年多，卻只取締600件，提案修公路法，檢舉所有交通違規都可拿檢舉獎金，雙北市一年大約有43萬件民眾檢舉違規，如果有利可圖，檢舉數量恐怕會暴增。2016/07/17 19:30 -
Uber公車版上路！ 推「通勤巴士」收費恐違法
Uber現在也有公車版，有業者鎖定上班族，推出「通勤巴士」，主打跨雙北市區路線，像是從淡水發車前往內湖科學園區，以及南港軟體園區，或是天母出發到內科，共5條路線，民眾事先網路訂位，能直達上班地點，沿線也能停靠下車，目前暫不收費，但北市公運處表示，業者沒登記市區客運，未來收費就是違規，可依《公路法》開罰。2016/07/15 13:15 -
汽燃費「累積>900元才罰」 輕型機車3年繳1次
立法院交通委員會昨日通過提案，修正《公路法》，汽燃費金額累計達900元以上才開罰。2016/07/14 09:20 -
快訊／遭交通部勒令停業 Uber不服抗罰勝訴
日前交通部依照違反公路法，勒令Uber停業，業者不服提起訴願，高等行政法院審理後，認為交通部的裁罰已經超出公路法的管制範圍，判決交通部敗訴。2015/11/19 16:49 -
獨家／「要走中山北就請下車」 小黃運將罰9千元
計程車駕駛拒載塞車路線挨罰9千元！台北市一名女乘客，上個月底從內湖攔計程車趕去中山北路南京西路口上課，當時正好是下班時間，陳姓駕駛說走中山北路太塞，建議走新生高架橋否則請女乘客下車，女乘客認為這是變相拒載，但為了趕時間還是搭車，事後向公車處申訴，交通大隊依公路法及運輸管理規則，罰款9千元並且安排陳姓駕駛講習。2015/08/17 18:15 -
創「開關式」過馬路 陸長假疏散遊客
趁著十一黃金週，大陸民眾外出度假，但是到哪裡都是人，被堵在高速公路上的遊客，餓了好幾個鐘頭，只能等到服務區，才能填飽肚子，但到了景區，也沒好到哪裡去，擠爆塞爆，遊客累，員警疏散人潮也累，上海警方還自創了「開關式」過馬路法。2013/10/04 12:42 -
〈獨家〉違規收費載外來客 社區巴士變公車
大型社區為了服務住戶，管委會大多都會租用小巴士，當做接駁車，接送住戶往返車站，但在新北市竟然有社區巴士，不只載社區住戶，還在沿途設站停靠，收費讓一般民眾搭乘，讓只能乘坐20人的小巴士，尖峰時段班班爆滿，影響住戶權益；交通局則表示，社區巴士收費載客，違反公路法，不僅會吃上罰單，乘客保險也有爭議，搭車安全大打折扣。2012/08/31 19:03 -
電動車祖孫「三貼」 孫驚險跨坐椅背
電動代步車違規，竟然無法可罰！彰化和美一位老爺爺，騎著電動代步車接孫子、孫女回家，結果爺爺和孫女擠在同一個座椅，孫子竟然直接跨坐椅背，形同祖孫「三貼」景象，誇張的是，半途中，孫子和孫女還互換座位，相當危險；但縣警局交通隊表示，電動代步車不適用公路法，沒辦法開罰。2009/07/08 13:00 -
尊龍台北－蘇澳私下轉讓 交部重罰
針對尊龍員工到交通部陳情，希望主管機關對於尊龍公司祭出重大的處分，交通部表示，在11月16號，員工罷駛，北區監理處已經根據公路法47條，要求尊龍三天內改善，並且口頭警告；目前，交通部也已經研擬第二階段的處份，暫停尊龍台北到台中路線營運，將在勞資協商有具體結果之後進行處份，主要還是以不損傷勞工的權益為主。2003/12/01 12:44
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