Uber現在也有公車版，有業者鎖定上班族，推出「通勤巴士」，主打跨雙北市區路線，像是從淡水發車前往內湖科學園區以及南港軟體園區，或是天母出發到內科，共5條路線，民眾事先網路訂位，能直達上班地點，沿線也能停靠下車，目前暫不收費；但北市公運處表示，業者沒登記市區客運，未來收費就是違規，可依《公路法》開罰。
拿出手機開啟App定位，成功叫到Uber，共享經濟新模式，現在出現公車版。
記者王百櫻：「Uber公車目前規劃路線以淡水和天母為主，像我後方的陽明醫院也是其中一個發車地點。」
原來有業者鎖定上班族推出通勤巴士，主打跨雙北市區路線，民眾事先網路訂位，能直達上班地點，比起公車或捷運路線固定，有民眾聽了覺得很新鮮。
民眾：「我會考慮搭，因為會比較便利，有時候我從石牌站(搭公車)，坐到內湖就要1個多小時。」
民眾：「有這麼多人同時要去類似的地方、相同的地方嗎？是不是要互相等待，可能就沒有辦法即時。」
業者目前規劃路線，包括從淡水出發，到南港軟體園區和內科、民生敦化路以及忠孝東路，另一個發車地點則是天母前往內科，共5條路線，民眾預約後在定點上車，沿線能停靠下車，發車時間在早上6到7點，現在仍在試水溫，不需收費，不少網友留言希望創立自己的專屬路線。
對此北市公運處表示，業者還沒有登記市區客運就擅自上路行駛，會侵犯其他公車權益，如果開始收費將違反《公路法》，可處5萬到15萬元罰鍰，共乘概念一路從轎車到機車，現在又出現公車巴士版本，上路適法性引發討論，也讓同行憂心受衝擊，繃緊神經。
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