上下學 結果共194筆

中和光復國小旁人行道，一處大約三十公尺長圍欄，區隔人行道旁，三公尺落差的農田，維護學童上下學安全。但最近卻有缺德的民眾，頻頻往這處低漥農田丟垃圾，不但垃圾臭氣薰天，還有更惡劣的民眾，為了方便丟垃圾，還破壞護欄，罔顧行人的安全。

新北市永和區永和國民小學建校100年，位處人口最密集的永和區中樞位置，擁有百年的悠久校史，學校教學大樓多屬老舊校舍，大門位置車道小影響學生上下學動線安全，另學校周邊多為老舊社區、停車位一位難求。新北市長侯友宜10月27日至永和國小視察百年校舍現況，期許未來校舍改建能改善學校問題，同時符應社區民眾之需求，為校園、社區創造更優質的幸福生活環境。

許多家長會接送孩子上下學，最近有民眾目擊，新北市林口區有「恐龍家長」出沒。原來這名人父，連兩天被其他人家長發現，以恐龍裝的形式出現，接送2個孩子下課，事後有其他人拍下並分享上網。其他網友看到後，結果意外許多爸爸媽媽的共鳴，大讚這位人夫太用心了。

「大象」在泰國象徵著榮譽、神聖和尊貴，因此泰國人都會對牠心存敬畏。但武里南府一名11歲女童，她的通勤方式非常特別，並非搭乘自家車子，也不是搭乘大眾交通運輸工具，而是騎著一頭大象上下學。其中女童每次要騎乘時，都會先向對方行禮鞠躬，彼此之間的感情十分深厚，也成為當地民眾熱門討論的焦點。

「老師」這個職業非常神聖又辛苦，尤其在這個年頭，不但要面對難搞的孩子們，還要應付恐龍家長。一般老師在教學時，都會注意自身穿著，尤其是女老師，都是以整齊端莊為主，難道現在連顏值太高，也會被刁難嗎？最近大陸一間幼兒園女老師，她擁有清秀臉蛋，結果許多父親都紛紛搶著接孩子上下學，母親們得知後全氣炸了，竟要求幼兒園解雇該名女老師。

新北市長侯友宜今天表示，4年將打造「智慧學校」，115學年度前設置1萬600間智慧教室，讓學習更有智慧效率，透過「校園通APP」高中職學生9月起可打卡上下學。

隨著108新課綱的實施，新課本種類變得更加多元，雖然可以讓孩子學校到多方面的知識，不過也衍生出了其他的困擾。近日就有一位媽媽在臉書發文表示，目前就讀小一的女兒現在都背著重達4.4公斤的書包上下學，小孩放學時重心不穩跌倒，還像烏龜被翻身了一樣爬不起來。背後原因揭曉後，也引起許多家長熱議。

每月最高可領3500元！為持續強化偏遠地區及「非山非市」高級中等學校教育資源，教育部拍板，自110年起將「非山非市」學校的學生交通車也納入補助範圍，協助「非山非市」高級中等學校解決學生通學困境，只要學生自行搭乘大眾運輸工具上下學，每月最高補助3500元。

國內前天新增1名在桃園機場工作的航警確診案例（案19763），其就讀幼兒園的4歲孫女昨天採檢成陽性確診（案19861），但其疫調時並未說明完整，關於除了接送孫女上下學，以及曾在13日接送位於北投某飯店任職的女兒等實情，經相關單位認定，衛生局將開罰6萬元。今日航警女兒驗出確診消息，其工作的北投某飯店也緊急進行清消。

北市再度出現防疫旅館疑似群聚感染，其中案17181返家自主健康管理第六天才驗出確診，期間還曾接送小孩到大同區一間國小附幼上下學，雖然同住家人採檢全都陰性，但安全起見，幼兒園仍停課兩天，至於小學照常上學，有些家長仍很憂心，原本考慮要請假，校方也緊急啟動防疫機制，發出給家長的一封信，希望能讓他們安心。

接送小孩上下學，不只要擔心他們的安全，家長們還得憂心被開罰單！雖然立院通過，接送兒童在黃線臨停不受三分鐘限制，但以台北市內湖、南港區來說，開單量竟然不減反增，平均多了20%左右，甚至有幼兒園一年內被開了712件，而關鍵原因就是家長接送區數量不足。

中國大陸日前頒布「雙減政策」，希望能減輕學生校外補習負擔，導致許多學科類培訓機構面臨倒閉，但近日傳出有不少家政公司在網路上推銷「高端家政」及「高級保姆」，也就是變相的家庭教師。TVBS北京特派陳韻雯今(21日)於《FOCUS全球焦點》中，接受主持人吳安琪線上訪問表示，「雖然政府制定此政策，但家長對補習班的需求仍存在，因此部分一線城市出現『高級保姆』，這些另類的高學歷家庭教師，除了照顧生活起居、上下學接送等一般服務外，還須具備學科培育輔導能力。」陳韻雯補充「有專家表示這其實屬違規，北京目前也正在設法研擬新法規，嚴格監管『走漏洞』的行為。」 另外，大陸自1979年起實施一胎化政策，而繼2016年推行「二孩政策」後，今年五月底再度放寬,一個家庭允許有三個小孩，陳韻雯說明「會有這樣的轉變，主要是因為大陸出現人口負成長、高齡化現象，隨著青少年減少，養老金缺口及社會負擔皆會增加，不過由於養育孩童花費高、經濟負擔大，導致多數年輕人不願生育，政府除了祭出獎勵政策外，應同時備有配套措施。」

新學期開始，怎麼讓還沒打疫苗的學生安心返校，讓老師們傷透腦筋，曾是全球疫情震央的印度，有學校為了減少班上人數，實體、遠距教學並行，至於在日本，學校調整上下學時間，好讓學生錯開交通尖峰期，而且日本學校還刻意拆掉教室玻璃和隔板，因為這樣才能保持空氣流通，降低感染風險。

現行法規騎電動自行車，不必懸掛車牌，也沒有年齡限制，因此出現了，國高中生租借電動自行車當代步工具，有些學生沒戴安全帽，還逆向騎人行道，不儘如此，外籍移工改裝自行車，時速可達到80公里以上，礙於自行車沒有掛車牌，警方取締不易。

台北市高中以下學校今天開學，許多家長為了防疫選擇自行接送，造成校園周邊車流增加。有校長發現，上午一度出現塞車狀況，也有里長說，無論有無疫情，平常上下課就都會塞車。

開學啦！今（1）日不只是小學新學期新生一年級學童入學第一天，各級學校的因為疫情展緩入學的學生們也都在再次踏進校園，新北市政府警察局針對轄內198所國民小學，共動員354名警民力執行「護童專案」勤務，於上、下學時段派遣警力於校園周邊執行交通疏導，確保學童上下學安全。

萬華其中之一的新冠肺炎篩檢站就設在老松國小後面，因此學生上下學動線也跟著調整，除了關閉側門之外，也會加派導護老師禁止學生進入廣州街，而14日是篩檢第一天，就出現大排長龍的狀況。

婦人接孫女下課卻被陌生人恐嚇！男子當時騎乘腳踏車，聽見婦人和女童，有說有笑，突然靠近說，再笑就要傷害他們，然後騎車離開，事後家長PO文提醒其他人注意，校方說，將請老師宣導學生上下學安全，轄區警方除了安排巡邏，也調閱監視器畫面，鎖定恐嚇男子身份！

持續追蹤，霸凌案件，在校園內以班級內最多，此外常見的還包括上下學途中或在廁所內，就有曾被霸凌學生透露，被關在廁所灑水，或被同學言語嘲諷，往往都會造成孤僻，自卑的現象，後來是師長及社工伸出援手，社工也呼籲，學齡時期的孩子，一句無心話，都可能造成霸凌而不自知，身為大人，不能視而不見，適時出面溝通，才能讓霸凌的傷害降到最低。

每到上下學尖峰時間，家長接送接小朋友，一窩瘋擠在學校門口，常常會造成交通大打結，更可能因為要進到學校離開車子，違停遭到開單，而新北市交通局為了要解決這種交通亂象，陸續設置智慧車格，有禁停時段的，在上下學3個尖峰時段提供6分鐘免費停車，沒有禁停時段的，則當成一般收費車格使用，它還結合了AI開單系統，跟智慧停車柱等科技執法，採無紙化開單。

防堵變種病毒，英國除了將推出24小時疫苗中心，還下令入境英國的旅客，必須提出搭機前三天內篩檢陰性的證明；被批疫苗推出速度太慢的法國，也終於在周一開打。隨著各國祭出更多措施，包括波蘭、俄羅斯、義大利的學校，都相繼恢復上課，但是羅馬卻有上百名高中生，在重新開課的第一天，上街抗議，要求學校提供更多教室以及上下學的交通車。

高雄一名沈小姐在回家路上發現，學生上下學必經的天橋被人惡意綁上廢棄的口罩，懷疑是被學生惡作劇，實際到現場詢問，負責打掃的小學生們也都有看過，但不知道是誰綁的，但疫情期間擔心口罩病菌多，環保局趕緊派人清除，也提醒，隨意棄置口罩儘管不是丟在地上，也已經觸法，可以開罰3600元的罰鍰。

12月開始黃線臨停接送7歲以下小孩上下車，不用受到臨停3分鐘的時間限制，不過家長說幫助很有限，因為臨停只有上下車的過程不限時，不代表家長可以在校門口停等，但實際上，停車等人才需要比較長的時間。交通大隊說，為了避免交通壅塞，學童還是要到校門口以車等人。

青少年失蹤議題再度引發關注！根據兒福聯盟失蹤中心調查，少年失蹤案中，自願離家比例高，有些上下學後就與家人失去聯繫，雖然能報警，但要立刻啟動手機定位搜尋，也有條件限制，像是有重病、輕生念頭或是遭到誘拐脅迫時，才能向電信業者申請，查詢最後通聯位置，展開搜索。

日本汽車大廠研發出一款護童神器，超萌機器人配備攝影機和感測器，只要有汽車接近，別在書包上的機器人會立刻震動提醒，守護孩童上下學安全。