談雍雍 結果共456筆

回顧1972至1996年，法國雷諾推出一款經濟實惠性、好開有型的小車Renault 5，親民的價格與實用性能讓它成為當時許多人生命中第一部車，從少年時追風、談戀愛到組織家庭…雷諾5號扎扎實實地承載好幾代人的共同記憶，它不僅是法國最暢銷的車款，在十數年的產品歲月中，全球銷售更達550萬輛，即便在停產之後，位置改由Renault Clio接棒，但細數品牌最經典車款，雷諾5號絕對不可遺漏。

曾經在《復仇者聯盟：終局之戰》電影中短暫現身的e-tron GT電動四門概念跑車於今年2月正式走入現實，Audi當時除了推出標準版本的e-tron GT之外，也同步發表由Audi Sport操刀，RS家族當中第一款高性能純電動四門跑車RS e-tron GT。Audi Taiwan更在5月份啟動「免費」預約方案，提供50個搶先預訂名額。今日 (6/30) ，Audi Taiwan正式公佈e-tron GT家族預售價格，標準版e-tron GT quattro開出445萬元預售價，高性能版本RS e-tron GT同步開出598萬元預售價，甚至比RS 6 Avant以及RS 7 Sportback售價更為便宜，預計今年第四季正式在臺上市。

為了拓產電動車市場，Ford於2019年「擴大」旗下最知名美系跑車Mustang車系成員，推出同樣保留「Mustang」野馬車名，並且留下諸多造型設計元素，但是改為四門跨界休旅，並且植入純電動力系統，以Mustang Mach-E姿態現身市場，並且從2020年底開始陸續交車。雖然這款產品受到部分Mustang質疑，但是實際生產數字卻並不是這麼一回事，2021年至今已經有27,816輛Mustang Mach-E走出生產線，同期雙門跑車版本的Mustang則是26,089輛，已經超越經典的雙門跑車。

Audi旗下首款電動車行e-tron上市沒有太久的時間，現在原廠已經準備讓e-tron以及e-tron Sportback兩輛車進行小改款，而改款的重點將會著重於電池的更新以及回充系統的加強，將會讓車輛的續航里程大幅進步，使其更接近Tesla的續航表現，預計將會在2022下半年完成改款。

Audi在電動車版圖上運用e-tron開拓市場，現在最新的電動車款e-tron GT還掛上了RS之名，彰顯這輛車的性能實力，同時這輛車也是品牌旗下第一輛掛上RS性能廠徽的純電動車款，但如果對決上品牌當中的汽油旗艦超跑R8 V10 Performance的話，那麼結果又會是如何呢？

1,020匹馬力、0-100km/h加速2.1秒，Tesla執行長Elon Musk不斷宣稱有此性能數據的Model S Plaid就是當前「最速量產車」。確實，在一般沒有限量的量產車市場上，馬力超越千匹、0-100km/h加速只要兩秒的市售車確實並不多見。但Model S Plaid真的會是最速電動車嗎？Ford總裁Jim Farley日前於個人Twitter張貼測試Mustang Mach-E 1400的測試影片推文，下方就有網友建議「是否與Model S Plaid來場直線加速較量？」Jim Farley也大方回應「好主意！」兩大美系性能電動車，或許不久後就會來場正面交鋒！

作為一個在近十年間急遽竄升的超跑品牌，許多人都認為麥拉倫在此頂尖領域的資歷相對年輕，但其實這個以賽道為家、競技為本的品牌，向來就不是個多產的車廠，也因此相比其他超跑，在麥拉倫身上可說是披覆著更多的神秘色彩。

現階段全球汽車品牌的研發主力，很明顯地就是朝向電動化的方向來邁進，這其中就包括了擁有豐厚集團資源能量的Audi，除了已經在台灣亮相的e-Tron/e-tron Sportback之外，在歐洲市場奧迪還有e-teon GT、Q4 e-tron等車型，但很顯然的Audi並不滿意，眼見主要同胞競爭對手Mercedes-Benz已經開發出EQS這部大型豪華電動房車，想來Audi主管高層也不會放任賓士一枝獨秀，據國外媒體報導，Audi內部已經敲定將會以A9 e-tron為名、開發出一款同等級的豪華旗艦房車，準備逐漸擴大電動車的銷售陣容。

Honda S660是一款緊湊型的小跑車，車上搭載658c.c.三缸渦輪增壓引擎，可以輸出64匹的最大馬力，以及10.6公斤米鈕力，並且提供CVT無段變速系統以及6速手排變速箱選項，中置引擎的架構雖然動力不大，但也能提供充足駕馭樂趣。

前陣子上海車展，Audi展示運用全新PPE電動車平台所開發的A6 e-tron概念車，優美外型配上0-100km/h加速3秒以內、續航力700公里性能吸引諸多關注與討論。現在，外界傳出Audi也有望以PPE平台打造A4 e-tron加入新一代A4家族當中，提供有意入主豪華房車的買家全新電動選項。不僅如此，新世代RS 4家族也將全面電動化，其中不只有PHEV插電式油電複合動力化的RS 4 Avant，還將推出純電動版RS 4，建立Audi高性能純電動家族。

民眾日前遭遇一週內2度大停電，台電緊急採取分區輪流供電機制，其中「C、D組」2次都遭遇輪流停電，惹得怨聲載道。今（19）高溫天氣加上全國停課，民生用電增加，台電預估尖峰負載較昨（18）日增52萬瓩。另針對緊急分區輪流供電順序，台電修正，未來如有發生將會是E組及F組。

台灣5天內2度停電，2次停電受災戶都是C、D兩組，使得總統蔡英文急在臉書道歉，豈料今（18）日截至下午1時用電量3569.4萬瓩，使用率高達88％。台電緊急表示，若萬不得已，會從E、F組開始。對此，國民黨發言人盧宸緯痛批，「蔡政府別再找藉口！」

C 、D組別用戶短期內2度限電引發民怨，外界擔心萬一今天又分區停電，是否同組用戶再次面臨停電。台電表示，內部正在檢討相關事宜，有可能會改為限電E、F組別，但尚無定論，一有結果會儘速對外公布。

Audi Taiwan上個星期才在官網以及官方臉書頻道公布e-tron GT以及RS e-tron GT兩款電動四門跑車搶先預約方案，表示毋須預先支付訂金，只要填寫線上表格就能取得優先預約資格，能在預售活動啟動時第一時間至展示中心預訂並且使用相關選配服務。近日，e-tron GT亦出現在《車輛安全資訊網》公布的前方與側面碰撞乘員防護合格產品名單當中，顯示距離e-tron GT上市已經不遠。

334公里，這是Audi e-tron在美國EPA測試中所繳出的續航里程表現，登陸美國市場當時即引起與論討論，認為e-tron與同級對手相比續航里程偏低，是競爭上一大劣勢，而續航力正是消費者面對電動車時卻步的主要原因之一，我們把這種現象稱之為「里程焦慮」。為了消除這種焦慮，Audi Taiwan很大膽地安排一段試駕行程，雖然總里程只有225公里左右，卻必須穿越中橫、攀上海拔3,275公尺的武嶺。

時間拉回今年2月，Audi發表旗下首款電動四門跑車e-tron GT以及性能強化版本RS e-tron GT，Audi Taiwan更在3月份預告將於今年年底引進e-tron GT。近日，Audi Taiwan也在臺灣官網正式啟用e-tron GT以及RS e-tron GT介紹網頁，並且同步啟動搶先預約服務，宣告e-tron GT家族先期預約入主活動正式開跑，首批僅有50輛配額。

北捷這25年來的改變，不只路線，串聯成網，我們的捷運，也越來越聰明了，從車廂到車站，甚至一般旅客，很少注意的保養檢修工作，都已經全面E化，但究竟在捷運的哪些角落呢？帶您一起來看。

2021車訊風雲評選活動於28日舉辦，經過30位專業汽車媒體及賽車手組成的評選團，經過兩輪不記名投票後，由 Audi e-tron獲選2021年度風雲車大獎，另外由消費者網路票選的年度人氣車款則是Toyota Corolla Cross。此外，評審團也評選出21個級距的年度最佳車款，Ford在國產中型車、中型SUV分別靠著Focus、Kuga成為贏家；進口豪華車則由BMW包下4個級距的年度最佳車款。

在2021年上海車展中，除了從五門斜背跑房車變成三廂四門房車的A7L長軸車型之外，Audi同步發表A6 e-tron Concept概念作品。藉由與Porsche所共同開發的PPE (Premium Platform Electric) 模組化電動車平台作為基礎，帶來最大續航里程達到700公里，足以應付國道一號圓山交流道至中正交流道北高來回，並且具有0-100km/h加速3秒以內性能表現的純電動概念車。Audi更預告，將從明年下半年開始量產PPE平台市售車款，推出新一代豪華純電動車產品。

靠著e-tron與e-tron Sportback成功打開新世代電動車市場，Audi今年先是大動作推出電動四門跑車e-tron GT與RS e-tron GT，現在更進一步將目光鎖定在入門豪華電動休旅級距，同步發表Q4 e-tron以及Q4 Sportback e-tron。透過幾乎完整保留概念車設計元素的外型、貼心內裝機能配置，還有高達520公里最大續航力等，擔任擴大Audi電動產品陣容的角色。臺灣方面，Audi Taiwan表態正積極與原廠爭取引進，並且同步啟動導入評估，只是，時間點並不會落在今年。

電動車浪潮持續席捲全球，令不少傳統車廠都著手開發全新電動化產品，就連英國品牌Mini也響應這股風潮，推出MINI Cooper SE引發市場討論。甚至還有傳言指出，過往負責性能升級改裝的JCW(John Cooper Works)部門，未來也可能成為電動化的子品牌。而在不久之前，Mini又打造出一款造型搶眼的Electric Pacesetter，讓這個經典英國品牌走向電動化的話題持續引發討論。

環保意識抬頭，電動車大軍強勢進攻市場，除了新興電動車車廠外，老牌車廠也無不加入電動車行列，不過大多數車格設計還是以中大型房車或是運動休旅為主流。《地球黃金線》這次為觀眾帶來有著世上最可愛純電小車之稱的Honda e。

Ford旗下第一台電動車Mustang Mach-E今年交車後銷售開紅盤，不過當初替Ford向世人展示電動車強悍性能的Mustang Mach-E 1400仍然沒有量產計畫，因此沒人知道這台車坐起來到底有多「辣」。Ford與專門請人吃辣雞翅的節目主持人艾文斯(Sean Evans)合作，Ford拿出一罐辣醬，並且由Ford Performance選手吉汀 ( Vaughn Gittin Jr)帶著艾文斯體驗Mach-E 1400，辣醬跟Mach-E 1400都讓艾文斯辣得嚇嚇叫！

今年3月中旬Audi透過Q4 e-tron原型車外觀以及內裝照片釋出方式，預告入門電動休旅Q4 e-tron即將發表現身。日前，Audi更進一步架設預覽網站表示，這款以MEB模組化電動車平台為基礎打造的純電動休旅將於歐洲時間4月14日正式發表，同時，更預告跑旅版本Q4 e-tron Sportback可能同場亮相，進一步擴大Audi純電動產品陣容，更有望狙擊Tesla Model Y。

隨著電動車熱潮持續延燒，全球車廠都致力研發電動車相關技術，就連善於打造性能車的M-AMG，也必須雖著時代的腳步調整作法。可以預見的事情包含下一代的C63將以全新四缸引擎取代先前的V8引擎設定，外傳為C63e油電混合車型也將搭載來自F1的電動渦輪增壓技術。