高雄有5位50歲以上的閨密，14日開車到藤枝國家森林遊樂區附近，返程時遇到上坡，疑似馬力不足，車輛翻落山谷，造成1死1重傷3輕傷。只不過，開車遇到上坡，到底該注意什麼？道路駕駛教練教學，最好事先打到「低速檔」，雖然速度慢，但扭力會變大，也能提高抓地力。
民眾vs.後座乘客：「為什麼開成這樣，倒退嚕，太多人上去了，沒這麼多人上去就好，就倒退了，就是一直倒退，我有說趕快，我要下來，我們先下來。」
3位乘客輕傷，女駕駛重傷，而副駕駛救起時已無心跳，送醫不治，高雄桃源區14日下午的這起車禍，5位五六十歲的閨密到藤枝找朋友，返程時開車走高繞便道，疑似爬坡時馬力不足，整輛車翻落15公尺深山谷。
記者宋佳娟：「像這樣做的產業道路，是石子路又有陡坡，最考驗駕駛的操作技術」
駕訓班教練陳建儒：「檔位切到加力檔，相對的加力檔它力量大，跑不快。」
教練實際教學，上坡又馬力不足時，可以打入低速檔，雖然行駛速度比較慢，但引擎轉速提升，扭力也會變大，無論爬上坡或下坡路段，都能比較好控制車速。
駕訓班教練陳建儒：「車子扭力比較不夠的話，它的輪胎是碎石子的，相對抓地力比較沒那麼好，空轉打滑的現象，可能會產生往後傾斜。」
萬一遇到砂土或小石子的產業道路，輪胎的抓地力就很重要，行駛速度真的不能急，最好駕駛方向，也就是往左邊靠，才能判斷距離。
駕訓班教練陳建儒：「如果已經看到坡的話，不要到時候爬不上去才去換檔，相對會比較倉促，在坡道下面就先用低速檔。」
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