T-34教練機在空軍服役已經超過20個年頭，發生過8次的失事意外，今年1月才在那瑪夏山區發生墜毀事件，20多年來，已經造成至少15人死亡的慘劇。其實T-34是空軍訓練飛行員，最初級的教練機，每一位飛行員都要學會的機種，雖然機齡已經很大，但空軍到目前為止，沒有任何汰換計劃。
今年1月，T-34教練機墜毀在高雄那瑪夏山區，飛機上2名飛行員全部罹難，前座的飛行教官饒健保，從空軍退役後，再回到官校作育英才，卻不幸罹難；後座的學員陳澤宇，甚至傳出找到大體時，是掛在山壁上。
橘白色的機身，機頭一個大大的螺旋槳，在空軍服役已經超過20年的T-34，是所有要學會飛行的空軍飛行員，第一台要駕馭的飛機。
T-34是民國66年，在美國出廠，73年引進空軍，它的對地最大時速可以達到400公里，航程1310公里，能載重大約2.5噸，每一分鐘也只能爬升540公尺，因為跟戰鬥機的性能相差非常大，所以空軍拿它來作為最基礎的飛行訓練。
T-34在加入空軍行列後，76年發生第一起失事意外，隔年甚至出現T-34失控，撞擊民宅的慘劇，20年多來，已經發生8次的意外事故。T-34年紀雖大，但空軍到目前為止，沒有汰換或更新的計畫，還是得靠它培育飛行員。
