普悠瑪列車在宜蘭出軌的事故，檢察官對外表示目前已知車速明顯超速，人為因素極高；台鐵坦承，所有普悠瑪號全都沒裝設ATP遠端監控設備，立委黃國昌則在質詢時痛罵台鐵高層說謊。
台鐵副局長杜微表示，在無線電通聯紀錄中，沒有出現尤姓司機告知調度員要關閉ATP的紀錄，所以無法根據SOP配合因應。未來台鐵考慮要做「雙重保險」，規範司機員在行車安全上的行為。
而台鐵局長鹿潔身對外表示，行控中心無法掌握司機是否關閉ATP，被立委黃國昌狠狠打臉，拿出2010年質詢資料，當時台鐵就說已經加裝遠端監控系統，花了1700萬元，今天卻說無法監控，痛批台鐵高層到現在還在說謊。
台鐵指出，會加裝ATP監控系統，起因在於司機經常自行關閉，直到2007年發生大里事故造成4人死亡，才全面加裝；而普悠瑪號是2012年才引進台灣，至今共19列編組都沒有裝設ATP遠端監控系統。
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