普悠瑪列車在宜蘭出軌的事故,檢察官對外表示目前已知車速明顯超速,人為因素極高;台鐵坦承,所有普悠瑪號全都沒裝設ATP遠端監控設備,立委黃國昌則在質詢時痛罵台鐵高層說謊。
台鐵副局長杜微表示,在無線電通聯紀錄中,沒有出現尤姓司機告知調度員要關閉ATP的紀錄,所以無法根據SOP配合因應。未來台鐵考慮要做「雙重保險」,規範司機員在行車安全上的行為。
而台鐵局長鹿潔身對外表示,行控中心無法掌握司機是否關閉ATP,被立委黃國昌狠狠打臉,拿出2010年質詢資料,當時台鐵就說已經加裝遠端監控系統,花了1700萬元,今天卻說無法監控,痛批台鐵高層到現在還在說謊。
台鐵指出,會加裝ATP監控系統,起因在於司機經常自行關閉,直到2007年發生大里事故造成4人死亡,才全面加裝;而普悠瑪號是2012年才引進台灣,至今共19列編組都沒有裝設ATP遠端監控系統。
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