原定年底啟用的北捷松山線，現在通車時間可能大幅提前到10月！捷運局連周末都在趕工，目前8站站體幾近完工，剩下零星道路回復工作，預計下個月就能辦理初勘，有議員質疑北捷快馬加鞭，是郝市長為了幫連勝文創造選舉利多，對此，連勝文回應，松山線通車對所有民眾都有好處，倒不一定只為了選舉。
工人頂著大太陽把人行道回復平整，地底下正是北捷松山線，連週末都在趕工，就是為了加快通車，捷運局這個月報市府同意，打算10月初勘，等於整個進度大大提前。
民進黨北市議員許淑華：「本來原本是跟議會報告，大概是在12月底左右(通車)，選前通車如果剛開始一定會有很多問題出現，不管是大的小的事情都會被媒體做檢驗，如果你在這個時候通車，搞不好反而(效果)是背道而馳。」
松山線全長8.5公里，雖然只有8站，但串起不少重要地標，銜接松山到西門、小巨蛋站，站體外觀特別設計做成迷你小巨蛋成了最大特色，堆成小山高的紙盒還來不及清，因為燈泡才剛剛裝上，改善零星缺失，模擬演練，如火如荼進行中，搶先通車，是郝市長送給連勝文的選舉利多嗎？
國民黨台北市長參選人連勝文：「任何交通建設如果能夠提前都是好事情，不見得跟選舉有關，我覺得能把松山線盡快通車，我想對於沿線居民，還有上班有需求的民眾來講，都是好事情。」
松山線提前加入北捷營運行列有望，不只硬體工程快馬加鞭，鄰近店家也摩拳擦掌，等待這個捷運路網生力軍加入後的人潮商機。
